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CARRETERA · Suiza, Bélgica, Holanda y Francia ultiman nuevas normativas en materia de telepeajes y pagos de sanciones

Axxès culmina la adaptación de sus dispositivos de telepeaje a las nuevas normativas europeas

  • Última actualización
    15 junio 2026 05:20

Axxès, empresa especializada en el desarrollo de soluciones tecnológicas de pago de peajes para el sector del transporte de mercancías por carretera, ultima la adaptación de sus productos electrónicos a las nuevas normativas de los diferentes países europeos.

VALENCIA. En los próximos meses, varios de los países europeos con más tráfico de camiones implementarán cambios en sus sistemas de pagos en peajes o en sus normativas de circulación, una situación que afectará a las empresas españolas de transporte internacional de mercancías por carretera.

En los últimos meses, Axxès, empresa francesa perteneciente al grupo portugués Vía Verde especializada en el desarrollo y suministro de dispositivos de pago de peajes, ha realizado un importante esfuerzo para poder adaptar sus soluciones tecnológicas a esta nueva realidad.

Tal y como asegura Alexandre Baltazar, director de la filial española de Axxès, a Diario del Puerto, “2025 ha sido un año de transición por los múltiples cambios tecnológicos en Europa”. De hecho, muchos fabricantes han dejado de trabajar con redes 2G, “por lo que tuvimos que sustituir nuestros dispositivos y medios de pago y adaptarlos al 4G”, lo que para que la empresa supuso la adaptación de 30.000 dispositivos en seis meses: “Ahora contamos con dispositivos 4G adaptados a los estándares europeos que nos permiten circular en toda Europa”. De hecho, en Suiza no se aceptan ya productos 2G y en Francia, un país con un alto volumen de circulación de camiones españoles, dejarán de hacerlo a lo largo de este año 2026.

Axxès ha pasado de tener instalados unos 30.000 dispositivos en otros tantos camiones españoles en 2020 a contar ya con 60.000

Pero estos no son los únicos cambios previstos. Bélgica tiene previsto endurecer su sistema de sanciones. Además, a partir del 1 de julio, Holanda cambiará su sistema de pago de peajes para camiones. A esto hay que sumar que en 2027, la región francesa de Alsacia pone en marcha un nuevo sistema satelital para los pagos de los peajes. “Nuestros dispositivos ya está homologados para responder a estas exigencias que se encontrarán los camiones nacionales”, incide Baltazar.

En los últimos años, el crecimiento experimentado por Axxès ha sido “notable”, según Baltazar. La compañía ha pasado de tener instalados unos 30.000 dispositivos en otros tantos camiones españoles en 2020 a contar ya con 60.000. “En toda Europa, nuestras soluciones tecnológicas están instaladas en nada menos que 400.000 camiones”, afirma el directivo, que además adelanta que esta cifra crecerá en los próximos meses.

EN DETALLE

Axxès es una empresa francesa perteneciente al Grupo Vía Verde. Con sede en Lyon, cuenta con filiales en España y Alemania. En España tiene presencia en Valencia y Madrid, lo que les permite cubrir todo el territorio nacional. Desde la capital del Turia se gestiona la actividad comercial, atención al cliente y atención a partners. Colabora con importantes empresas petroleras.

Con tecnología 4G, los productos de Axxès utilizan tecnología GPS, se conectan a la batería del camión y permite pagar en todos los peajes europeos. Dicho dispositivo, además de contener la información y documentación del camión, permite introducir datos como el consumo del vehículo, pesaje o tipo de motor, entre otros. De hecho, uno de los nuevos productos de la compañía, el C’MOOV, también con tecnología 4G, permite a los conductores acceder a la información y comprobar si es correcta, “algo que puede ayudar mucho en el caso de hacer frente a sanciones”, explica Baltazar.

“Una de nuestras grandes diferenciaciones con otras empresas que ofrecen servicios similares es nuestro Departamento de Atención al Cliente en España, con el que apostamos por la cercanía con nuestros clientes y partners”, subraya el directivo.

Por otro lado, la compañía ofrece un listado de zonas de estacionamiento seguras para camiones en España y Francia, y ya trabaja para poder ampliar este servicio a Alemania.