La feria Intermodal South America 2026 ha abierto ste martes en São Paulo con 45.000 profesionales previstos y más de 700 empresas expositoras, en una edición en la que Diario del Puerto observa in situ la evolución del sector logístico en Brasil, América Latina y el papel estratégico de España.
SAO PAULO. La ciudad de São Paulo acoge desde este martes 14 y hasta el 16 de abril la 30ª edición de Intermodal South America, considerada la principal feria de logística, intralogística, transporte de mercancías, tecnología y comercio exterior de América y la segunda del mundo. El evento, que se celebra en el recinto Distrito Anhembi, reúne a los principales actores de la cadena de suministro latinoamericana en un contexto de transformación del sector.
Oferta logística integral
Con una previsión de asistencia de alrededor de 45.000 profesionales y la participación de más de 700 marcas expositoras, la feria refuerza su papel como plataforma para conectar oferta y demanda, fomentar alianzas estratégicas y anticipar soluciones innovadoras en la logística global.
La organización de Intermodal South America subraya el carácter más internacional, innovador y conectado del encuentro
Desde su creación, Intermodal South America ha integrado todos los modos de transporte (carretera, ferrocarril, marítimo y aéreo) junto a terminales, puertos, aeropuertos, operadores logísticos, cargadores y proveedores de servicios. A lo largo de sus tres décadas de trayectoria, el evento ha acompañado los principales hitos del desarrollo logístico brasileño, desde la apertura económica y la modernización portuaria hasta la digitalización de las cadenas de suministro, el auge del comercio electrónico y los avances en sostenibilidad y eficiencia energética.
Posicionamiento estratégico
En esta edición, la feria pone el foco en el nuevo posicionamiento estratégico de la logística, cada vez más vinculada a decisiones empresariales de alto nivel relacionadas con la tecnología, la sostenibilidad y el rediseño de las cadenas de suministro. En este sentido, la organización subraya el carácter más internacional, innovador y conectado del encuentro, que aspira a situarse en el centro de las decisiones que marcarán el futuro del sector en América del Sur.
Uno de los ejes clave del programa es el renovado Interlog Summit, que adopta un formato más internacional y se desarrollará durante los tres días de la feria con traducción simultánea. El encuentro incluirá el Congreso Intermodal Internacional y la Conferencia Nacional de Logística (CNL), con un enfoque centrado en el lema “Conexiones que mueven Brasil: logística e infraestructura hacia el protagonismo global”.
Temas destacados
Entre los temas destacados figuran la inteligencia artificial aplicada a la logística, la digitalización de la cadena de suministro, la integración multimodal, la eficiencia portuaria, la cabotaje y la descarbonización del transporte. Asimismo, se abordarán cuestiones emergentes como la escasez de mano de obra cualificada, los cambios en los modelos laborales y el impacto de las reformas fiscales en los flujos logísticos.
Diario del Puerto pulsa en São Paulo la actualidad del sector logístico en Brasil y América Latina y el protagonismo de España
En el plano internacional, la agenda también analizará el impacto de un entorno geopolítico más inestable, con especial atención a la reconfiguración de las relaciones comerciales y acuerdos como el de Mercosur con la Unión Europea.
En este contexto, Diario del Puerto se desplaza a São Paulo para pulsar de primera mano la actualidad del sector logístico en Brasil y América Latina, así como para analizar el creciente protagonismo de España en un mercado estratégico en plena evolución.
España, con sus puertos y sus empresas, refuerzan su presencia en Latinoamérica
Puertos del Estado y seis Autoridades Portuarias españolas participan en Intermodal South America 2026 con el objetivo de reforzar los flujos comerciales con Latinoamérica, que en 2025 alcanzaron 60,6 millones de toneladas.Brasil se consolida como principal socio marítimo de España en la región, con más de 28 millones de toneladas y el 46,2% del tráfico total, además de concentrar el 36,9% del movimiento de contenedores (603.229 TEUs) entre España y América Latina.
La representación española está formada por Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias de Algeciras, Bilbao (a través de Uniport Bilbao), Barcelona, Las Palmas, Tenerife y Valencia, y se sitúa en el Pabellón de España, coordinado por ICEX y la Oficina Comercial de España en São Paulo, que acoge también la presencia de diversas empresas españolas, tales como Raminatrans, Logisber, Ravello, AGC Newtral, Plaza Forwarding, Indra, TIBA, E2e, entre otras.
Asimismo, la representación logística española se reparte por toda la feria, en algunos casos con stand propio, como Grupo Alonso, o el de varias transitarias que cuentan con espacio propio en los stands de las redes globales de forwarders.