El lehendakari Imanol Pradales ha confirmado que el Gobierno vasco llevará a la negociación con el Estado una propuesta conjunta para reforzar la autonomía de gestión de los puertos de Bilbao y Pasaia, dentro de la comisión bilateral prevista para julio.
BILBAO. El Gobierno vasco defenderá ante el Ejecutivo central una propuesta conjunta para reforzar la autonomía de gestión de los puertos de interés general de Bilbao y Pasaia en el marco de la negociación bilateral prevista para julio entre ambas administraciones.
Así lo avanzó recientemente en una entrevista radiofónica el lehendakari, Imanol Pradales, quien situó esta cuestión entre las principales materias pendientes del desarrollo del autogobierno vasco. Pradales aseguró que “una materia aún pendiente y abierta es la que afecta a los puertos de interés general, tanto el de Bilbao como el de Pasaia”, y advirtió de que por delante quedan “semanas de duro trabajo” en la negociación con el Gobierno español.
Parte de las decisiones adoptadas en Euskadi “son, de alguna forma, filtradas y condicionadas por Puertos del Estado en Madrid”, sostiene el lehendakari vasco
El lehendakari explicó que el secretario general del PSE-EE, Eneko Andueza, le había trasladado una propuesta centrada exclusivamente en Pasaia, aunque remarcó que la posición del Ejecutivo vasco abarca conjuntamente a ambos enclaves portuarios. “La propuesta que llevaremos nuevamente a la mesa de negociación afecta a Bilbao y afecta a Pasaia”, afirmó.
Más autonomía de gestión
Pradales defendió la necesidad de “dar un salto en términos de mayor autonomía en la gestión de ambos puertos”, al considerar que parte de las decisiones adoptadas en Euskadi “son, de alguna forma, filtradas y condicionadas por Puertos del Estado en Madrid”. A su juicio, esta situación “hace perder competitividad” y también “agilidad” a los puertos vascos.
Pradales defiende la necesidad de “dar un salto en términos de mayor autonomía en la gestión de ambos puertos”
Las declaraciones del lehendakari apuntan a un replanteamiento de la estrategia inicial defendida por el EAJ-PNV respecto al Puerto de Pasaia. Meses atrás, los jeltzales habían reclamado la desclasificación del enclave guipuzcoano como puerto de interés general del Estado, mientras que el PSE se había mostrado contrario a esa posibilidad por entender que podría perjudicar la capacidad competitiva y de inversión del puerto.
Fórmula pactada
En este nuevo escenario, el Gobierno Vasco parece priorizar una fórmula pactada con el Estado que permita ampliar la capacidad de decisión y la autonomía de gestión tanto en Bilbao como en Pasaia, sin concretar por ahora cambios en su actual estatus jurídico.
Pradales incidió además en las singularidades de cada enclave. En el caso de Pasaia, subrayó la importancia de abordar conjuntamente “la regeneración del conjunto de la bahía de Pasaia-Lezo”, vinculándola a cuestiones logísticas y de movilidad. El lehendakari señaló asimismo que el Ejecutivo autonómico trabaja ya en los textos que serán trasladados al Gobierno español dentro de la negociación abierta, con el objetivo de alcanzar un acuerdo sobre el futuro modelo de gobernanza portuaria en Euskadi.
