dp copenhague

diciembre

El sistema monitoriza las condiciones de transporte en los contenedores reefer.
El sistema monitoriza las condiciones de transporte en los contenedores reefer.
Marítimo

Hamburg Süd y Maersk lanzan su nueva plataforma de gestión de control remoto

Los clientes de Hamburg Süd y Maersk Line pueden usar ya la nueva tecnología Remote Container Management (RCM) para sus envíos de contenedores reefer. RCM monitoriza parámetros como la temperatura, la humedad relativa y las concentraciones de O2 y CO2 dentro del contenedor en tiempo real.

Los más de 50 delegados de Konecranes Port Services reunidos en Copenhague.
Los más de 50 delegados de Konecranes Port Services reunidos en Copenhague.
Marítimo

Konecranes Port Services define en Copenhague sus estrategias de futuro

Copenhague ha sido la capital elegida este año para congregar a los más de 50 representantes de las distintas áreas de trabajo de la división Port Services de Konecranes, desde las delegaciones repartidas por todo el mundo, hasta los equipos de soporte técnico, financiero o logístico.

SAntigua sede de Panalpina en la ciudad suiza de Basilea.
SAntigua sede de Panalpina en la ciudad suiza de Basilea.
Logística

DSV Panalpina Group anuncia un recorte de hasta 165 empleos en la antigua sede de Panalpina en Basilea

DSV Panalpina Group ha informado a los trabajadores de la antigua sede de Panalpina en Basilea (Suiza) sobre sus planes para esta ubicación. Como parte del proceso de integración, las funciones y posiciones corporativas superpuestas se reducirán o se trasladarán a la sede en Dinamarca, lo que podría ocasionar la pérdida de hasta 165 empleos. Al mismo tiempo, la compañía tiene la intención de expandir su huella logística en el área de Basilea.

Maersk colabora activamente en la resolución de los importantes desafíos logísticos terrestres que presenta India.
Maersk colabora activamente en la resolución de los importantes desafíos logísticos terrestres que presenta India.
Logística

Maersk y BlackBuck se asocian para innovar digitalmente el transporte terrestre en India

Maersk, especialista en logística integrada de contenedores, anunció recientemente su asociación con BlackBuck, el mayor mercado online para camiones en India, con el fin de proporcionar un mercado  online de logística de exportación  e importación de contenedores en el país asiático.

ONE refuerza su posición y extiende su cobertura a través de la cooperación en esta plataforma para alcanzar las exigentes demandas del mercado asiático.
ONE refuerza su posición y extiende su cobertura a través de la cooperación en esta plataforma para alcanzar las exigentes demandas del mercado asiático.
Marítimo

La plataforma TradeLens se amplía con la incorporación de Hapag-Lloyd y ONE

La rápida adopción de TradeLens en las cadenas de suministro a nivel global continúa en alza gracias a la reciente incorporación de las navieras Hapag-Lloyd y Ocean Network Express (ONE), que anunciaron que se unirían a esta plataforma digital operada por la tecnología blockchain y desarrollada conjuntamente por A.P Moller-Maersk e IBM.

mayo

La división de Terminales & Remolcaje ha reportado un aumento de 885 millones de euros en los ingresos.
La división de Terminales & Remolcaje ha reportado un aumento de 885 millones de euros en los ingresos.
Marítimo

Maersk aumenta sus ganancias en el primer trimestre con un EBITDA de 1.072 millones

A.P. Moller-Maersk cerró el primer trimestre con un aumento del EBITDA (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) del 33% a 1.072 millones de euros, mientras sus ingresos crecieron un 2,5% a 8.490 millones de euros respecto al mismo periodo de 2018.

El nuevo servicio CLX operará con buques L-Type, como el “Luna Maersk”, equipado con 1.400 tomas reefer a bordo.
El nuevo servicio CLX operará con buques L-Type, como el “Luna Maersk”, equipado con 1.400 tomas reefer a bordo.
Marítimo

Maersk potencia el comercio entre la costa oeste de Sudamérica y el norte de Europa

Maersk anunció ayer cambios para optimizar su red costa oeste de América Latina-norte de Europa, que incluye el lanzamiento de su nuevo servicio CLX que conecta a Chile, Perú, Panamá y Colombia con el norte de Europa, así como mejoras en otros servicios, como una cobertura extendida con Colombia.

Inland Services ofrece una amplia gama de servicios tanto para clientes de líneas navieras como para clientes terrestres.
Inland Services ofrece una amplia gama de servicios tanto para clientes de líneas navieras como para clientes terrestres.
Marítimo

Maersk crecerá en Logística & Servicios con la integración de APM Terminals Inland Services

APM Terminals Inland Services se integrará en Maersk Logistics & Services desde el 1 de agosto de 2019, ofreciendo así a los clientes un acceso óptimo  a una oferta más amplia de logística y servicios. Se trata, según comunicó ayer la compañía danesa, de un nuevo paso para A.P. Moller-Maersk en la implementación de su estrategia para ofrecer soluciones integrales al cliente.

marzo

El “Morten Maersk”, uno de los buques Trikple-E de Maersk, atracando en el Puerto de Valencia. Foto Loli Dolz.
El “Morten Maersk”, uno de los buques Trikple-E de Maersk, atracando en el Puerto de Valencia. Foto Loli Dolz.
Marítimo

Maersk probará el biocombustible en un buque Triple-E en un viaje entre Róterdam y Shanghái

A.P. Moller-Maersk y un grupo de compañías de la Coalición Holandesa de Crecimiento Sostenible (DSGC) van a probar la viabilidad en largas distancias de los biocombustibles. Entre los meses de marzo y junio un buque de la clase Triple-E navegará 25.000 millas náuticas desde Rotterdam hasta Shanghái y regresará solo con mezclas de biocombustibles, utilizando hasta un 20% de biocombustibles sostenibles de segunda generación .

A.P. Moller-Maersk está comenzando a ver un crecimiento tanto en el segmento marítimo como en el no marítimo.
A.P. Moller-Maersk está comenzando a ver un crecimiento tanto en el segmento marítimo como en el no marítimo.
Marítimo

A.P. Moller-Maersk aceleró su transformación en 2018 e incrementó su beneficio neto un 8%

A.P. Moller-Maersk continuó en el pasado ejercicio 2018 su proceso de transformación, posibilitando que sus clientes “se beneficiaran de las ofertas integradas, las soluciones digitales y las mejoras sólidas de la red”, según la compañía danesa que informó ayer en un comunicado que desde 2016, el negocio ha crecido un 43%, alcanzando en 2018 unos ingresos  de 39.019 millones de dólares, unos 12.000 millones más.

Maersk Container Industry pondrá todos sus recursos en el negocio de la cadena de frío con una inversión continua.
Maersk Container Industry pondrá todos sus recursos en el negocio de la cadena de frío con una inversión continua.
Marítimo

Maersk Container Industry (MCI) concentra su estrategia de crecimiento en la carga refrigerada

Maersk Container Industry (MCI) ha decidido centrarse completamente en el crecimiento de su exitoso negocio de carga refrigerada. Actualmente, uno de cada tres contenedores reefer utilizados en el transporte global de perecederos  utiliza la tecnología de contenedores Star Cool fabricada por MCI.

MSC y Maersk están progresando en las mejoras implementadas a comienzos de este año para mejor la puntualidad.
MSC y Maersk están progresando en las mejoras implementadas a comienzos de este año para mejor la puntualidad.
Marítimo

Maersk y MSC anuncian nuevas rotaciones en la ruta Asia-Europa a partir de marzo de 2019

Las navieras Maersk Line y Mediterranean Shipping Company (MSC), integrantes de la alianza 2M, anunciaron ayer en sendos comunicados cambios en las rotaciones de los servicios de 2M que conectan Asia con Europa y que serán efectivos a partir del mes de marzo del próximo año. El objetivo de la nueva programación  de la alianza 2M es ofrecer a sus respectivos clientes “un servicio de transporte marítimo de contenedores estable y confiable”.

AP Moller-Maersk invertirá importantes recursos para la innovación y la tecnología de flotas en los próximos años.
AP Moller-Maersk invertirá importantes recursos para la innovación y la tecnología de flotas en los próximos años.
Marítimo

Maersk se fija nuevos y ambiciosos objetivos en emisiones de CO2 en el horizonte del año 2050

Con el fin de acelerar la transición a un transporte marítimo libre de carbono, Maersk ha anunciado su objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para el año 2050. Para lograr este objetivo, los buques  sin carbono deben ser comercialmente viables para el 2030, y se requiere una aceleración de las nuevas innovaciones y la adaptación de la nueva tecnología. .

Maersk Line y Twill, galardonados en los Global Freight Awards, un reconocimiento anual a los logros en cadena de suministro y logística.
Maersk Line y Twill, galardonados en los Global Freight Awards, un reconocimiento anual a los logros en cadena de suministro y logística.
Marítimo

Maersk recibe el Premio a la Innovación en Servicios en los Global Freight Awards

Un jurado, en representación de empresas, asociaciones y medios de comunicación de transporte y logística, así como clientes, ha reconocido a Maersk por su potente enfoque en la innovación y la centralidad del cliente en la logística.

Vincent Clerc, director comercial de A.P. Moller-Maersk, valora el servicio como “un hito para toda la industria”.
Vincent Clerc, director comercial de A.P. Moller-Maersk, valora el servicio como “un hito para toda la industria”.
Marítimo

Maersk lanza una nueva funcionalidad que confirma las reservas de forma instantánea

A.P. Moller-Maersk ha anunciado un nuevo servicio que introduce la confirmación inmediata de la reserva,  y con el que sus clientes podrán a partir de ahora completar sus reservas “en segundos, en comparación con los anteriores tiempos de espera, que alcanzaban hasta dos horas”, según la compañía.

Los nuevos buques están diseñados para transportar 6.700 metros lineales de carga, el equivalente a 450 remolques.
Los nuevos buques están diseñados para transportar 6.700 metros lineales de carga, el equivalente a 450 remolques.
Marítimo

DFDS encarga un buque ro-ro adicional para responder al aumento de la demanda

DFDS ha encargado un nuevo buque ro-ro al astillero chino Jinling, similar a las cinco unidades ya encargadas previamente, diseñado para transportar 6.700 metros lineales de carga equivalentes a unos 450 remolques. Con este aumento de capacidad, la naviera plantea la disminución de los costos unitarios y mitigar el impacto ambiental por unidad de transporte.
Instalaciones de APM Terminals en el Puerto de Valencia.
Instalaciones de APM Terminals en el Puerto de Valencia.
Marítimo

APM Terminals movió 39,7 millones de TEUs en 2017 impulsado por la expansión de Maersk

El volumen de contenedores manipulados en las terminales de APM Terminals ascendió el pasado año a 39,7 millones de TEUs, un 6,5% más que el año anterior, gracias especialmente a las buenas cifras en el norte de Asia, América Latina y el "fuerte crecimiento de Maersk Line". Dicho aumento fue ligeramente más alto que el estimado para el ejercicio 2017 por Drewry, que situaba en el 6%.
Sean S. Fitzgerald dirigirá Maersk Container Industry en su próximo nivel de desarrollo.
Sean S. Fitzgerald dirigirá Maersk Container Industry en su próximo nivel de desarrollo.
Marítimo

Sean S. Fitzgerald será el nuevo CEO de Maersk Container Industry (MCI) a partir de 2018

Maersk Container Industry (MCI) ha nombrado a Sean S. Fitzgerald como su nuevo consejero delegado a partir del 1 de enero de 2018. Maersk Container Industry, que desarrolla y fabrica contenedores reeffer, , contenedores secos y los equipos de refrigeración Star Cool, es parte de la División de Transporte y Logística de Maersk.

mayo

Con las mismas dimensiones, la segunda generación de Triple-E gana un 7% en eficiencia al transportar 2.000 TEUs más.
Con las mismas dimensiones, la segunda generación de Triple-E gana un 7% en eficiencia al transportar 2.000 TEUs más.
Marítimo

El "Madrid Maersk" es el primer Triple-E de segunda generación en entrar en servicio

Lleva el nombre de "Madrid" pintado en su casco y es el primero de la segunda generación de buques de la clase Triple.E de Maersk Line que entra en servicio. Según lo hizo público la naviera danesa en el día de ayer, fue el pasado 27 de abril cuando el "Madrid Maersk", de 20.568 TEUs, hizo su primera escala en el puerto chino de Tianjin en su viaje inaugural que cubre el servicio Asia-Europa.

febrero

A. Henriksen Shipping ha adquirido una grúa LHM 550 diez años después de comprar su primera grúa portuaria móvil Liebherr LHM 400.
A. Henriksen Shipping ha adquirido una grúa LHM 550 diez años después de comprar su primera grúa portuaria móvil Liebherr LHM 400.
Marítimo

Liebherr suministra la grúa móvil portuaria más grande del área de Copenhague

La compañía danesa A. Henriksen Shipping ha firmado recientemente un contrato para la adquisición de una nueva grúa móvil portuaria multipropósito Liebherr, modelo LHM 550 con una capacidad de elevación total de 144 toneladas.
El puerto de Algeciras recibirá nuevas escalas de los buques de la alianza 2M en los servicios Medusec y Medgulf.
El puerto de Algeciras recibirá nuevas escalas de los buques de la alianza 2M en los servicios Medusec y Medgulf.
Marítimo

La alianza 2M actualiza las rotaciones de sus servicios Asia-Europa y Transpacífico

Las navieras Maersk Line y MSC, que forman la alianza 2M, anunciaron ayer la actualización de las rotaciones de sus servicios conjuntos a partir del próximo 1 de abril y que afectan a las rutas Transpacífico y Asia-Norte de Europa. Dichas mejoras no influirán en las actuales escalas en los puertos de Valencia y Barcelona, que se mantienen como ahora, pero sí en Algeciras, que pasa a ser nuevo puerto de escala en los servicios Medusec y Medgulf de MSC que conectan el Mediterráneo con la costa este de Estados Unidos y el Golfo de México, respectivamente.
Marítimo

Maersk Line ganó el año pasado 376 millones de dólares menos que en 2015

La compañía Maersk Line consiguió en 2016 unos resultados de 1.679 millones de euros, 376 millones menos que en 2015. La razón principal de esta pérdida es un descenso del 19% en las tarifas de flete en comparación con 2015. Los ingresos fueron de 20.700 millones de dólares, un 13% menos que en 2015, año en el que se ingresaron 23.700 millones de dólares. Por otra parte, los volúmenes transportados fueron un 9,4% superiores, ya que Maersk Line fue capaz de ganar una cuota de mercado significativa.
Italcargo tiene su oficina central en Gotemburgo, Suecia, y opera servicios de transporte entre el país escandinavo e Italia.
Italcargo tiene su oficina central en Gotemburgo, Suecia, y opera servicios de transporte entre el país escandinavo e Italia.
Logística

DFDS expande sus actividades de transporte con la adquisición de la firma sueca Italcargo

La compañía danesa DFDS Logistics ha ampliado recientemente sus actividades de transporte entre Suecia e Italia a través de la adquisición de la compañía sueca Italcargo, que ofrece servicios de carga completa y fraccionada de una amplia variedad de mercancías entre ambos países europeos.
La naviera danesa Maersk Line y la suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) constituyen la alianza 2M, la principal del mundo en cuanto a capacidad y flota.
La naviera danesa Maersk Line y la suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) constituyen la alianza 2M, la principal del mundo en cuanto a capacidad y flota.
Marítimo

Maersk Line, MSC y Hyundai constituyen el acuerdo "2M+H Strategic Cooperation"

Maersk Line, Mediterranean Shipping Company (MSC) y Hyundai Merchant Marine (HMM) anunciaron ayer un nuevo acuerdo de cooperación estratégica que, bajo la denominación oficial de "2M+H Strategic Cooperation", consistirá básicamente en una combinación de intercambios y compras de slots entre los tres partícipes del acuerdo, así como la toma de control por parte de Maersk Line y MSC, que forman la alianza 2M, de un número determinado de charters y operaciones de buques actualmente fletados a HMM.
Maersk Line ha ganado cuota de mercado y dice estar cumpliendo con sus objetivos de reducción de costes y crecimiento.
Maersk Line ha ganado cuota de mercado y dice estar cumpliendo con sus objetivos de reducción de costes y crecimiento.
Marítimo

Maersk Line sostiene que el precio de los fletes ha tocado fondo y aprecia síntomas optimistas

La caída del precio de los fletes representa la principal causa de los negativos resultados económicos de la naviera Maersk Line en el tercer trimestre del año, que se saldó con unas pérdidas de 116 millones dólares, obteniendo un resultado que se sitúa 380 millones de dólares por debajo del alcanzado en el tercer trimestre de 2015, cuando obtuvo un beneficio de 264 millones de dólares.
Maersk Line ganará cuota de mercado de forma orgánica y a través de adquisiciones, según anunció ayer el Grupo.
Maersk Line ganará cuota de mercado de forma orgánica y a través de adquisiciones, según anunció ayer el Grupo.
Marítimo

Maersk reorganiza su negocio en dos divisiones independientes: Transport & Logistics y Energy

A.P. Moller-Maersk ha dado un paso más en el proceso de reorganización estratégica de su estructura empresarial con la decisión de separar su portafolio de negocio en dos divisiones interdependientes: Transport & Logistics y Energy. De esta forma, la multinacional danesa avanza en su objetivo de generar crecimiento, reforzando sinergias y capacidad de respuesta, así como de maximizar el valor para el accionista en el largo plazo.