La Autoridad Portuaria de Cartagena confirmó la pasada semana en el Boletín Oficial del Estado que el adjudicatario de la obra de “Adaptación y mejora para la carga de GNL y carga de ganado. Dársena de Escombreras” es SATO-Tecopsa. El valor de la oferta seleccionada ha sido de 8.060.710,24 euros, mientras que el valor de la oferta de mayor coste es de 9.329.525,74 euros.
La actuación permitirá incrementar la competitividad del Puerto de Cartagena en los dos tipos de tráficos. El proyecto, que se ejecutará en el muelle Príncipe Felipe de Escombreras, consiste en la unión del frente marítimo actual con los pantalanes a los que se accede mediante pasarelas logrando un doble objetivo. Por un lado, se incrementa la línea de atraque hasta llegar a los 211 metros y por otro se crea una explanada de unos de 3.000 metros cuadrados para el embarque de ganado. El tráfico de ganado vivo se ha multiplicado por 25 desde 2010, año de inicio de este tráfico, con 22.000 cabezas transportadas hasta 2018 donde fueron 577.000. El tráfico de los primeros nueve meses de 2020 se situó en 538.000 cabezas con un de casi el 8% con respecto al mismo periodo del pasado año.
El tipo de procedimiento de la adjudicación ha sido abierto. La fecha de adjudicación ha sido el 20 de noviembre de 2019 y las ofertas recibidas han sido seis, así lo asevera el BOE.
