Dimensión vs. frecuencia

Miguel Jiménez

El desayuno organizado ayer por Adif con medios de comunicación permitió un amplio debate sobre la competitividad de las cadenas logísticas y sobre cómo el gigantismo tiene tantas potencialidades como aristas.

| 23 octubre 2019 - Actualizado a las 05:20h
Veníamos muchos de los presentes de escuchar el lunes a Gerardo Landaluce, presidente de la APBA, reflexionar sobre cómo en el transporte marítimo de contenedores el horizonte apunta más bien hacia los buques de 30.000 TEUs de capacidad antes que hacia un techo que, de momento, no existe, sin que además haya más o menos signos de hecatombe que los de los agoreros de siempre.Recordaba Landaluce que, desde la entrada en servicio de los “Emma Maersk”,  allá cuando todavía no había crisis, se v...

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