El tráfico de los puertos españoles creció un 4,5% en el primer semestre

El conjunto del sistema portuario estatal ha experimentado un “vigoroso” incremento del tráfico de mercancías en el primer semestre del ejercicio, con un total de 265 millones de toneladas manipuladas, lo que supone un incremento del 4,5% respecto al mismo período de 2020.

| 23 julio 2021 - Actualizado a las 10:16h
El Puerto de Santander registró más tráfico de enero a junio de 2021 que en el mismo período de 2019.
El Puerto de Santander registró más tráfico de tener a junio de 2021 que en el mismo período de 2019.

Según los datos facilitados este viernes por Puertos del Estado, nueve Autoridades Portuarias (Cádiz, Castellón, Las Palmas, Málaga, Pasaia, Santander, Valencia, Vigo y Vilagarcía), que representan el 30% del sistema, han registrado más tráfico en el primer semestre de 2021 que en el de 2019 (pre-pandemia), con un notable crecimiento conjunto del 5% respecto 2019 y del 14% respecto 2020, “lo que es un síntoma inequívoco de una vigorosa recuperación”, apunta el ente.

Según el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, “si seguimos con este gradiente de crecimiento, a finales de este año o principios de 2022 recuperaremos el volumen de tráfico anterior a la pandemia, gracias al incremento de las exportaciones”.

 

Mercancía general

Respecto al tipo de mercancías por su forma de presentación, todas las tipologías, salvo los graneles líquidos, han experimentado crecimientos. Así, la mercancía general, con 137,6 millones de toneladas, creció un 9,9% y reduce las diferencias con respecto a 2019 hasta situarse en -1,3%. 

Las mercancías en contenedores, con 99,3 millones de toneladas, ya superan los datos de 2019. En este grupo destacan los incrementos experimentados por los materiales de construcción (+31,6%); maquinaria, aparatos, herramientas y repuestos (+17,4%); productos siderúrgicos (+16,5%) y productos químicos (+3,4%).

El tráfico de contenedores, formato más extendido para el movimiento de mercancía general, con 8,74 millones de TEUs crecieron un 8,6%, y prácticamente igualan las cifras de 2019.

Finalmente, el tráfico de pasajeros, lastrado por la anulación de la Operación Paso del Estrecho, y las restricciones impuestas al tráfico de cruceros en rutas internacionales hasta el pasado mes de junio, está sufriendo una recuperación más lenta de lo deseada. El tráfico total de pasajeros superó escasamente los 5 millones de personas, una reducción del 16% respecto a 2020, cifra que resulta mucho más abultada si se compara con 2019 (-66,9%).

Según el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, “si seguimos con este gradiente de crecimiento, a finales de este año o principios de 2022 recuperaremos el volumen de tráfico anterior a la pandemia, gracias al incremento de las exportaciones”.


EL DATO

+8,6%

El tráfico de contenedores, formato más extendido para el movimiento de mercancía general, con 8,74 millones de TEUs crecieron un 8,6%, y prácticamente igualan las cifras de 2019.

Sólo los graneles líquidos bajan (-6%)

Los graneles líquidos, con 81,1 millones de toneladas, disminuyeron un 6% respecto a 2020, y acumulan una bajada del 12,9% respecto a los datos de 2019. En este grupo, los descensos los han experimentado, principalmente, las descargas de gas natural (-12,8%), fueloil (-4,9%) y petróleo crudo (-3,8%). Otros productos como los biocombustibles, con 3,1 millones de toneladas en el primer semestre, crecieron un 15,3%.

Los graneles sólidos, con 40,7 millones de toneladas movidas en el primer semestre, crecieron un 10,5% respecto al mismo período de 2020. Como viene sucediendo en meses precedentes, el movimiento de carbón continúa en descenso (-16,3%). Destacan, no obstante, el crecimiento en el movimiento de productos como el mineral de hierro (+69,4%), el cemento y clínker (+27,6%) y los piensos y forrajes (+8,7%).

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