Maersk Line, MSC y Hyundai constituyen el acuerdo "2M+H Strategic Cooperation"
Maersk Line, Mediterranean Shipping Company (MSC) y Hyundai Merchant Marine (HMM) anunciaron ayer un nuevo acuerdo de cooperación estratégica que, bajo la denominación oficial de "2M+H Strategic Cooperation", consistirá básicamente en una combinación de intercambios y compras de slots entre los tres partícipes del acuerdo, así como la toma de control por parte de Maersk Line y MSC, que forman la alianza 2M, de un número determinado de charters y operaciones de buques actualmente fletados a HMM.
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- 28 septiembre 2018 13:59
- Última actualización
28 septiembre 2018 12:59
El nuevo acuerdo de cooperación, que entrará en vigor el próximo mes de abril y está sujeto a la aprobación de las autoridades de la competencia, se sitúa fuera del alcance del acuerdo de intercambio de buques establecido en la alianza 2M, si bien facilitará a HMM acceso a la red 2M. Como asegura Maersk Line en el comunicado hecho público ayer, el nuevo acuerdo de cooperación le reportará nuevas oportunidades, especialmente en la ruta Transpacífica, donde la alianza 2M tendrá acceso a los "sólidos" servicios de HMM.Søren Toft, Chief Operating Officer de Maersk Line, mostró su satisfacción por este acuerdo de cooperación estratégica con Hyundai Merchant Marine, "la naviera de contenedores más importante de Corea", que permitirá tanto a Maersk Line como a MSC "mejorar la red de servicios de la alianza 2M en la importante ruta Transpacífica". "Confiamos en poder hacer extensivos a nuestros clientes los beneficios y ventajas que reportan estas nuevas oportunidades", añadió el responsable de Operaciones de Maersk Line.
Período de vigencia
El nuevo acuerdo, cuya entrada en vigor se prevé para abril de 2017, está sujeto a la aprobación de las correspondientes autoridades de la competencia, como es el caso de la Federal Maritime Commission (FMC) estadounidense. El período inicial de vigencia del acuerdo se ha fijado en tres años, con opción de prórroga, y cubre servicios clave en las rutas Este-Oeste. Las tres partes firmantes del acuerdo esperan ofrecer más detalles sobre los cambios en las programaciones y rutas de los servicios a comienzos del próximo año.
"El mejor acuerdo posible"Por su parte, Hyundai Merchant Marine aseguró que los instrumentos de cooperación, en referencia a la compra e intercambio de slots, son similares a los adoptados por la O3-Ocean Alliance. HMM entiende que la "2M+H Strategic Cooperation" tiene exclusividad sobre otras alianzas y es vinculante para todas las partes que pueden ser objeto de expediente por parte de la FMC.En este sentido, HMM asimila el nuevo acuerdo de cooperación estratégica con la 2M como una forma de alianza, "por cuanto adoptamos métodos operativos que otras alianzas también adoptan y tiene carácter vinculante para su registro en la Federal Maritime Commission". Para Hyundai Merchant Marine, el acuerdo es el mejor posible si se pone el énfasis en los beneficios prácticos "cuando asumimos que nuestra flota, estado financiero y rentabilidad se sitúan en desventaja en negociación con la 2M".