Maersk reorganiza su negocio en dos divisiones independientes: Transport & Logistics y Energy

A.P. Moller-Maersk ha dado un paso más en el proceso de reorganización estratégica de su estructura empresarial con la decisión de separar su portafolio de negocio en dos divisiones interdependientes: Transport & Logistics y Energy. De esta forma, la multinacional danesa avanza en su objetivo de generar crecimiento, reforzando sinergias y capacidad de respuesta, así como de maximizar el valor para el accionista en el largo plazo.
| 23 septiembre 2016
Maersk Line ganará cuota de mercado de forma orgánica y a través de adquisiciones, según anunció ayer el Grupo.

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Maersk reorganiza su negocio en dos divisiones independientes: Transport & Logistics y Energy

Transport & Logistics = Maersk Line, APM Terminals, Damco, Svitzer y Maersk Container

La división Transport & Logistics estará integrada por Maersk Line, APM Terminals, Damco, Svitzer y Maersk Container Industry, en base a una estructura única de empresa con múltiples marcas. La misión de estos negocios es permitir y facilitar cadenas de suministro globales y ofrecer a los clientes la oportunidad para comerciar a escala global. Las estrategias de las diferentes marcas se irán ajustando según las necesidades.
La misión principal de A.P. Moller-Maersk se encaminará a proveer los mejores servicios posibles de logística y transporte en su calidad de empresas de logística y transporte integrada. A partir de su privilegiada posición en el mercado del contenedor y de las operaciones portuarias, y de su destacado papel en la actividad transitaria y la gestión de la cadena de suministro, la división de Transport & Logistics mantendrá su posición de liderazgo a través de nuevas ofertas de productos, servicios digitalizados y soluciones individualizadas.
Asimismo, el Consejo de Administración de la compañía estima que los negocios de gas y petróleo requerirán de soluciones diferentes de desarrollo en el futuro, incluyendo la separación de entidades, bien de forma individual o combinada, de A.P. Moller-Maersk en forma de joint-ventures, fusiones o adquisiciones. En función de la evolución del mercado y de las oportunidades estructurales, el objetivo pasa por encontrar soluciones para los negocios de gas y petróleo en un plazo de 24 meses.
Ademas, tal y como anunció ayer la compañía, Soren Skou continuará como CEO del Grupo AP Moller-Maersk y CEO de la división Transport & Logistics, mientras que Claus V. Hemmingsen será vice CEO del Grupo a partir del 1 de octubre y CEO de la división Energy.

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