PortCastelló cerrará un ejercicio de récord con cerca de 14 millones de toneladas manipuladas
PortCastelló cerrará 2013 superando sus propias marcas. Así lo anunció ayer su presidente, Juan Jose Monzonís, en el tradicional encuentro con la prensa de final de año. "Hasta noviembre, el tráfico total del puerto se ha situado en 12.835.000 toneladas, lo que supone un aumento del 11% respecto al mismo periodo del año anterior. Esta cifra es importante porque si se mantiene el mismo ritmo, se puede batir el récord de tráfico histórico del puerto alcanzando cerca de 14 millones de toneladas".
- 29 septiembre 2018 00:28
- Última actualización
28 septiembre 2018 23:28
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Juan José Monzonís, se mostró satisfecho por los resultados obtenidos en los tráficos, sobre todo, en cuanto a la mercancía general y graneles líquidos donde los crecimientos han sido de porcentajes de dos dígitos, 20% y 13%, respectivamente.Con estas cifras, el Puerto de Castellón se confirma como el puerto que más crece del sistema portuario español "con un incremento del 11%, seguido por Bilbao que crece del orden de un 6%", recordó el presidente. Sobre los motivos por los que el enclave ha visto aumentar sus tráficos, destacó la puesta en marcha de la refinería tras la parada técnica, lo que ha permitido la recuperación de los tráficos de graneles líquidos y, sobre todo, la mercancía general y el aumento de la exportación del sector azulejero. "Cerca de un 40% de la producción del sector azulejero que se exporta vía marítima sale ya por el Puerto de Castellón", confirmó. Además, dentro de la política de diversificación de tráficos, se han puesto en marcha algunos nuevos, como por ejemplo el de cereal, coque, clínker o biomasa, "que han puesto en valor la Dársena Sur".Sobre el tráfico de contenedores, el presidente de Portcastelló apuntó que pese a no alcanzarse todavía, por poco, los 200.000 contenedores, el crecimiento final será notable, "del orden del 20% en contenedores y del 23% en mercancía contenerizada", y más teniendo en cuenta "que hace sólo unos años el puerto no disponía de una sola grúa portainer".
Acceso ferroviarioSobre el acceso ferroviario a la Dársena Sur, el presidente del puerto se mostró confiado en que el compromiso del Gobier no se mantenga, "porque ya tiene su hoja de ruta". Fomento anunció que antes de que acabe el año entregará al Ministerio de Agricultura el estudio informativo del proyecto. Asimismo, "según nos prometió la directora general del Ministerio de Agricultura, si no hay problemas graves en la tramitación, la Declaración de Impacto Ambiental podría estar en cuatro meses. Por lo tanto, el próximo año se podría efectuar la redacción del proyecto de acceso ferroviario", detalló Monzonís. Así las cosas, en 2015 podría comenzar a licitarse y ejecutarse la obra.Por otro lado, se confirmó que el puerto licitará y ejecutará en 2014 las obras del acceso terrestre "provisional" a la Dársena Sur, proyecto que consiste en la prolongación de una carretera que ya existe para comunicar esa dársena con la autovía de acceso al puerto.
PrevisionesFinalmente, sobre las previsiones para 2014, PortCastelló espera seguir en la misma línea de crecimiento, "sobre todo en contenedores y mercancía general, porque ahí hay un nicho de mercado (el triángulo de la cerámica), y en biodiésel. Con lo que se superarán los 14 millones de toneladas". Sobre el tráfico de cruceros, el presidente prevé que se mantenga en cifras similares en 2014 y recordó que en mayo se acogerá la asamblea de MedCruise. "Esperamos que la asamblea sea un antes y un después en este tráfico", concluyó.