La tecnología se revela en TOC Europe como el gran factor de competitividad en el negocio portuario
El futuro de la industria ligada a la cadena logística del contenedor está asegurado. Al menos en lo que se refiere a su capacidad para responder a las exigencias de mayor rendimiento, mayor eficacia, mayor productividad, mayor sostenibilidad y menores costes operativos. La capacidad técnica para superar dichos retos existe y se perfecciona año tras año. Así ha quedado demostrado durante los dos últimos días en el centro Ahoy de Rótterdam, sede de la 38 edición de TOC Europe, en el que España ha sido también protagonista.
- 29 septiembre 2018 01:49
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:49
En su objetivo de proporcionar una plataforma de alta calidad para que todos los agentes implicados en cadena logística del contenedor alcancen el máximo nivel de eficiencia en las operaciones que se llevan a cabo en los puertos y terminales, TOC Container Supply Chain Europe combina un completo programa de conferencias que supone la mayor actualización anual de conocimientos sobre el negocio del contenedor, tanto en sus aspectos de proyecciones de mercado y tendencias, como en su aspecto tecnológico.Muchas empresas punteras del sector, desde desarrolladores de software para terminales de contenedores, hasta fabricantes de grúas y equipamiento portuario, pasando por un amplio abanico de proveedores de éstos últimos y de soluciones de automatización, se han dado cita desde el 25 al 27 de junio en Rotterdam para ofrecer un completo compendio sobre el estado del arte de la tecnología portuaria, especialmente orientada hacia el negocio del contenedor, si bien en esta edición del evento, la carga general y carga fraccionada también ocupa un importante lugar en Bulk Ports & Technology Europe Conference, que se celebra de forma simultánea, tanto en su apartado expositivo como de conferencias especializadas. España compiteEn TOC Container Supply Chain Europe, junto a grandes firmas del sector a escala global que han presentado sus novedades, como Kalmar, Konecranes o Hyster, entre muchas otras, las empresas españolas que han participado como expositoras han ofrecido también una buena muestra de su alta capacidad tecnológica, lograda en base a su decidida apuesta por la innovación y de abrirse a los mercados globales en una clara estrategia de internacionalización. Nombre propios como Elebia Autohooks, Órbita Ingeniería, Paceco, Auxema-Stemmann, TEC Container o Bendezu, son una buena prueba de la efectividad de las soluciones que aportan las empresas de nuestro país en un mercado tan altamente competitivo como el que representa TOC Container Supply Chain Europe.