TOC Europe pone el foco sobre las tecnologías limpias y la eficiencia energética en los puertos
Tal y como se comprueba estos días tanto en los stands de TOC Europe, donde los fabricantes de equipos y soluciones para la industria portuaria presentan sus últimos desarrollos, como en las sesiones de conferencias de Container Supply Chain Conference (CSCC) y TECH TOC, la cuestión medioambiental ha adquirido un papel protagonista y se ha convertido en uno de los ejes temáticos de esta edición del principal evento global para la industrial del contenedor.
- 14 junio 2018 01:00
- Última actualización
14 junio 2018 00:00
El pasado mes de abril, la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó una estrategia de cambio climático que exige que las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo internacional lleguen "lo antes posible" y se reduzcan al menos un 50% para 2050, en comparación con 2008. La medida es la última de una serie de regulaciones y movimientos corporativos a nivel global, regional y local para descarbonizar el transporte de mercancías y la logística.
RegulaciónEn este contexto, los puertos se ven cada vez más afectados por las demandas regulatorias, comerciales y sociales para reducir su impacto ambiental. La legislación tiene un impacto muy directo en los puertos y sus consecuencias han sido analizadas en la sesión Shipping & PortWatch de la conferencia Container Supply Chain en TOC Europe 2018, que debatió los próximos pasos para las autoridades portuarias, las terminales portuarias y los reguladores.Por su parte, los seminarios TECH TOC incluyen hoy una sesión sobre "Tecnologías limpias", donde los ponentes proporcionarán actualizaciones sobre los últimos avances en estrategias de tecnologías limpias, ecoeficiencia y economía energética para puertos y terminales.
FabricantesLos fabricantes líderes de equipos para la manipulación de cargas en puertos y terminales, presentes en su gran mayoría en TOC Europe, son un fiel reflejo de la concienciación medioambiental del sector, con una gama de soluciones específicamente diseñadas para satisfacer las nuevas exigencias en términos de ecoeficiencia y reducción de costes. Dada su gran influencia en la cadena de valor de la manipulación de contenedores, los fabricantes de maquinaria y equipos diseñan productos con vistas a permitir su reutilización y reciclaje, o ser reemplazados con servicios y, cuando es posible, utilizando fuentes de energía innovadoras.Otra vía de evitar los impactos ambientales de las operativas portuarias es mediante la aplicación de mejoras y modificaciones a equipos existentes para ampliar su vida útil y digitalizar el equipo existente, según coinciden estos fabricantes.Nuevos conceptos de infraestructuras energéticas para terminales de contenedores más ecológicas; la electrificación de terminales y equipos, con su correspondiente impacto en la estabilidad de la red eléctrica y en las facturas energéticas, constituyen otros elementos de debate del sector portuario en TOC Europe 2018.La electrificación de los equipos representa un proceso continuo que se está trasladando desde el muelle hacia el patio de contenedores, con máquinas propulsadas por baterías, lo que hace que la demanda total de energía aumente considerablemente, generando sobrecargas en la red eléctrica.
Energías alternativasLas opciones de energía alternativas para equipos móviles de manipulación, incluyendo carretillas elevadoras, apiladores, tractoras de terminal y grúas móviles, ocupan también un lugar destacado en esta edición de TOC Europe. Así, las carretillas elevadoras híbridas y totalmente eléctricas están a punto de irrumpir en el mercado, aunque su rendimiento aún no se conoce en profundidad. El objetivo de cero emisiones es un elemento central para el futuro de la industria del transporte marítimo y de manipulación de contenedores, lo que convierte a la electrificación de puertos y terminales en una condición necesaria para la mejora del medioambiente. Para ello, la estandarización de sistemas es un prerrequisito esencial para asegurar el éxito de las nuevas iniciativas y de una industria portuaria ecoeficiente.