Así lo establece la Resolución 125/2018, de 14 de mayo, del director general de Interior, que se publicó ayer en el BON y en el BOE, y cuyo fin es descongestionar el tráfico y mejorar la seguridad vial de un tránsito estratégico de la zona.La medida complementa al Acuerdo que adoptó el Gobierno de Navarra el pasado 18 de abril para autorizar la apertura de un nuevo acceso en la autopista AP-15 desde la autovía A-68 para canalizar el tráfico en dirección Logroño por la autopista AP-68. Este itinerario alternativo, más rápido y seguro que el realizado hasta el 1 de junio por la N-121-C, será gratuito tras el convenio aprobado por el Gobierno con Audenasa, sociedad concesionaria de la AP-15, por un gasto estimado de 802.000 euros hasta 2029.
Competencia foral
Estas medidas se adoptan al amparo de las competencias que tiene el Gobierno de Navarra en materia de tráfico en virtud de la LORAFNA y que fueron reconocidas recientemente por la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo.El Supremo estimó sendos recursos de casación del Gobierno de Navarra frente a sentencias anteriores del Tribunal Superior de Justicia de Navarra, que habían dado la razón al Estado en su recurso contra restricciones de tráfico impuestas por sendas resoluciones de la Dirección General de Interior en 2014 y 2015.Con ellas, se negaba la competencia histórica navarra, que acaba de reconocer el Tribunal Supremo. La Resolución se dicta tras la emisión de sendos informes de la Dirección General de Obras Públicas y de Policía Foral, que constatan las importantes afecciones a la fluidez y a la seguridad vial provocadas por las restricciones temporales establecidas por la Dirección General de Tráfico en la N-232 en La Rioja desde el pasado mes de diciembre y su efecto rebote hacia este tramo de la N-121-C.
