Salvador: "Para tejer una red de infraestructuras del siglo XXI tenemos que remar todos en la misma dirección"

María José Salvador, consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana aseguró ayer en Castellón que para poder "tejer una red de infraestructuras propia del Siglo XXI, es necesario que todos rememos en la misma dirección". La consellera realizó estas declaraciones en el marco del Desayuno Informativo de Diario del Puerto, celebrado en el Gran Casino del recinto portuario de la capital de La Plana, ante un auditorio de más de un centenar de profesionales del sector logístico, representantes institucionales y medios de comunicación. VER VÍDEO

26 octubre 2017 01:00

FERNANDO VITORIA Castellón

Última actualización
26 octubre 2017 00:00

No fue la única referencia de Salvador a la "necesaria colaboración entre Administraciones", ya que cuando se habla de logística o del desarrollo de las infraestructuras, es necesario que exista diálogo y consenso entre todos los actores implicados y de la administración con el sector privado".La consellera se refirió al sector logístico como estratégico y fundamental para el desarrollo de la Comunitat Valenciana, recordando que las sociedades avanzadas fundamentan gran parte de su evolución en el desarrollo de la logística.Según explicó Salvador, las competencias de la Conselleria son limitadas, en cualquier caso sí puede colaborar activamente tanto en la disposición de un sistema de infraestructuras moderno conectado e intermodal, como en ofrecer localizaciones específicas a aquellas empresas que lo demanden.Para Salvador, "compartimos el objetivo prioritario de convertir a la Comunitat Valenciana en la primera plataforma logística del Sur de Europa, pero a diferencia de gobiernos precedentes que se quedaron en el enunciado, nosotros estamos empeñados en avanzar porque no tenemos ninguna duda de la importancia de la logística para la Comunitat ".Salvador recordó que desde el inicio de esta legislatura, el gobierno valenciano "ha apostado por un nuevo modelo productivo donde la logística debe ocupar un papel primordial", y se lamentó del tiempo perdido ya que "cuando llegamos al Consell, solo había unas previsiones hechas sin ningún tipo de análisis de la situación y unos hechos en la práctica muy exiguos. Nosotros estamos actuando con realismo, impulsando las acciones en que se puede avanzar pero sin perder de vista la necesidad de una perspectiva de conjunto del sector desde Vinaròs a Pilar de la Horadada y del Rincón de Ademuz a la costa". Salvador destacó las "potencialidades" que tiene la Comunitat Valenciana, como "la localización, el tener el puerto más importante del Mediterráneo en cuanto a contenedores, poseer cinco puertos de interés general, una estructura económica orientada a la exportación, un sistema universitario que ha de incidir en conocimiento e innovación, unos empresarios con experiencia, que han de permitir el desarrollo del principal clúster logístico del Mediterráneo, un nodo de primer orden para el sur de Europa y el norte de África".Estudio del sector logísticoLa titular de Obras Públicas aseguró asimismo que "después de años de abandono, falta de planificación e incumplimientos, el actual Gobierno valenciano ya está redactando el Estudio del Sector Logístico en la Comunitat, para disponer de un análisis completo de las necesidades de infraestructuras logísticas en base a los tránsitos de mercancías existentes y previsibles, y poder determinar una red que responda a esas necesidades y permita priorizar las actuaciones de la Generalitat". El estudio tendrá dos fases, una primera de análisis del estado actual del sector y prognosis de futuro, donde se tendrá en cuenta la estructura territorial y socioeconómica y el sector del transporte. Y una segunda fase de estudio de necesidades y oportunidades y una evaluación de la red logística para detectar problemas y esbozar soluciones. También un análisis de los nodos logísticos previstos en su momento en la Estrategia Logística de la Generalitat y unas propuesta de nodos a desarrollar.Salvador aseguró que la primera fase del estudio podría estar finalizada este año o principios del que viene.Con todo, "no podemos esperar a que finalicen todas las fases del estudio y ya hemos tomado decisiones y acometido diversas actuaciones", aseguró. En este sentido la Consellera se refirió a la Plataforma Intermodal de Castellón, al Parque Logístico de Valencia (PLV), a la ZAL de Valencia, a la plataforma intermodal Valencia-Font de San Luis y a Parc Sagunt.Salvador también aseguró que "un sector logístico relevante a nivel de todo el Estado necesita de una red mallada de infraestructuras que solo puede multiplicar las posibilidades de los distintos territorios. De aquí, la urgencia de que el Estado acelere el Corredor Mediterráneo, completando a la mayor brevedad la conexión con la frontera francesa y con Algeciras". "Como es también es necesario que el Estado actúe en la conexión ferroviaria y viaria del Cantábrico y del Mediterráneo a través de la Valle del Ebro, por lo que supone la relación entre puertos como Bilbao y Valencia-Sagunt-Castellón, y con la plataforma logística Zaragoza-Plaza, y de efecto multiplicador, tanto desde el punto de vista productivo como logístico, de posibilidades de generación de empleo y riqueza en otra área fundamental de la Península".Finalmente, Salvador se refirió al fin de la concesión de la autopista y aseguró que "esperamos la liberación de la AP7 tan reivindicada por los valencianos y que abrirá nuevas oportunidades de reducir el coste del transporte, lo que nos hará más competitivos".En la segunda parte del Desayuno Informativo, la consellera respondió a las cuestiones que trasladaron los asistentes al evento y que se centraron en conocer el estado de diversos proyectos o la política del gobierno valenciano en cuanto a vertebración territorial.

Más leídas