"Transport Logistic es una cita ineludible para Valenciaport porque aglutina a las principales compañías logísticas del mundo. Desde la APV, estamos mostrando a todos los agentes logísticos cómo va a cambiar la oferta de valor de nuestros tres puertos (Valencia, Sagunto y Gandia) a medio plazo", explica Zayed. En este sentido, destaca que "la ampliación norte del puerto de Valencia unida a la próxima comercialización de la ZAL de Sagunto, prevista a finales de 2017, y de la ZAL de Valencia van a aportar un importante valor añadido para las empresas logísticas que acudan a nuestras instalaciones. Además, la futura conexión del puerto de Sagunto con la red ferroviaria permitirá a este recinto convertirse en puntero para el tráfico ro-ro y de automóviles".Además, en el caso de Sagunto, que ya tiene a Mercadona como su primer cliente, está previsto que el inicio de su comercialización se lleve a cabo a finales de este mismo año. Por otra parte, en el caso de la ZAL del Puerto de Valencia, se encuentra actualmente en fase de tramitación del proyecto, con la previsión de tener listo ya su planeamiento en 2018.La conectividad ferroviaria es otra de las bazas que juega a favor de la competitividad del enclave valenciano que, junto al impulso al Corredor Mediterráneo, trabaja también por hacer realidad en un futuro un corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo que uniría Valencia y Bilbao.Durante la feria, la APV está mostrando su amplia conectividad con más de 130 líneas que lo enlazan con más de 1.000 puertos de los cinco continentes y la garantía de trazabilidad de la mercancía a través de su portal transaccional ValenciaportPCS. Asimismo, ha cerrado una agenda de encuentro con operadores y agentes logísticos para establecer nuevas oportunidades comerciales.