Transport Logistic marca el ritmo de una industria que analiza las claves de su futuro
Marcando el ritmo del transporte y la logística global. Literalmente. Así, con el ritmo de la música del saxofón dio comienzo ayer una nueva edición del mayor evento del mundo dedicado a este sector, que vuelve dos años después para ofrecer las más completa oferta de productos y servicios al servicio de las empresas. En los años impares Múnich se convierte en un gran escaparate que muestra las últimas tendencias tecnológicas y de mercado de un sector que no cesa de evolucionar.
- 10 mayo 2017 01:00
- Última actualización
10 mayo 2017 00:00
Del 9 al 12 de mayo, Transport Logistic reúne en München Messe la oferta de un total de 2.160 empresas expositoras (un 5,4% más que en la última edición de 2015) de 62 países que, sobre una superficie de más de 115.000 metros cuadrados, recibirán la visita de más de más de 56.000 profesionales, según las previsiones de la organización. Estos datos ponen de manifiesto la recuperación de la feria y del propio sector respecto a las anteriores ediciones, marcadas todavía por los efectos de la crisis económica global.
Digitalización
La jornada de ayer estuvo caracterizada por la ceremonia de inauguración, que contó con la intervención de Alexander Dobrindt, ministro alemán de Transportes e Infraestructura Digital, quien dio paso posteriormente a un debate que abordó la nueva visión de futuro de la logística con relación a fenómenos como el comercio electrónico o la "e-movilidad", todo ello bajo el gran paraguas de la digitalización.Así, como lo pusieron de manifiesto tanto las palabras de Alexander Dobrindt como de los intervinientes en el debate de apertura de Transport Logistic, conceptos como Industria 4.0, el Internet de las Cosas o la propia Digitalización, se revelaron como factores tecnológicos que refuerzan la posición competitiva de las empresas, lo que puede aplicarse tanto a los proveedores de servicios logísticos como a las empresas cargadoras.En un mercado en el que las empresas de transporte, transitarias y operadores logísticos, operan en un entorno dinámico que plantea importantes exigencias a nivel de sostenibilidad económica, ecológica y social, el fenómeno de la digitalización está cambiando los hábitos de los consumidores, así como las estrategias de producción y comercialización de la industria.
Cadena de suministroComo consecuencia de las innovaciones resultantes en los procesos y del propio avance tecnológico, se están creando nuevas soluciones logísticas. Al mismo tiempo, los mercados y los actores que operan en ellos son protagonistas de un proceso de reagrupamiento, a través de operaciones de fusiones y concentraciones que están cambiando el panorama logístico.Tal y como la primera jornada de Transport Logistic se encargó de ratificar ayer, la digitalización conlleva oportunidades, pero también riesgos. En este sentido, el gran desafío para las empresas de transporte y logística es que, a menudo, las oportunidades y los riesgos se presentan íntimamente ligados entre sí. Como no podía ser menos, esta edición de Transport Logistic será de nuevo el foro de referencia donde los profesionales del sector pondrán en común sus visiones de presente y futuro para ofrecer una fiel fotografía de la logística.Como gran escaparate sectorial, Transport Logistic representa todos y cada uno de los eslabones de la cadena de suministro, prestando una especial atención a la oferta de transporte terrestre y multimodal y a los transitarios y operadores logísticos. El transporte marítimo está también ampliamente representado a través de la participación de los principales puertos y navieras del mundo, mientras que la carga aérea tiene un protagonismo indiscutible con la celebración de Air Cargo Europe, un evento exclusivo que cuenta con un pabellón propio en München Messe.
Participación españolaPor lo que a la participación española se refiere, nuestro país ocupa una destacada posición entre los principales países representados en Transport Logistic al aportar un total de 49 expositores, lo que le sitúa en el séptimo lugar. Especialmente relevante es la participación agrupada en el stand de Puertos del Estado, con un total de 14 autoridades portuarias, mientras que el stand del ICEX reúne la oferta de 7 empresas españolas. Además, los stands coordinados por los Gobierno de Catalunya y Euskadi, respectivamente, se añaden a una oferta que incluye también la participación de empresas que optan por acudir con stand propio.