Los graneles dividen por dos el crecimiento del tráfico portuario
La evolución del tráfico portuario sufrió un drástico frenazo en el tercer trimestre, fruto del negativo comportamiento de los graneles, tanto líquidos como sólidos, que llevaron a un retroceso del tráfico total de más del 2% y a que en el acumulado enero-septiembre los puertos españoles vieran cómo su crecimiento se reducía a la mitad con respecto al ritmo registrado en el ecuador del ejercicio.
- 28 diciembre 2018 01:00
- Última actualización
27 diciembre 2018 16:51
Según los datos publicados por el Organismo Público Puertos del Estado, frente al ritmo del 6,2% con el que crecían de media los puertos españoles al cierre del primer semestre, el acumulado hasta septiembre arrojó un crecimiento del 3,15%, prácticamente la mitad, tras un retroceso en el tercer trimestre del 2,39%.
La clave estuvo en el mal comportamiento principal-mente en el mes de septiembre, con un total de 45,5 millones de toneladas, lejos de los 48,12 millones de igual periodo de 2017, lo que supuso un retroceso del 5,44%.
La causa de este negativo comportamiento estuvo, por un lado, en los graneles sólidos. Los 7,86 millones de toneladas movidas en septiembre de 2018 contrastan con los 10,19 millones de toneladas movidos en igual periodo de 2017. Hablamos de un retroceso del 22,8% que en el conjunto del tercer trimestre dio como resultado una caída del 9,37%.
Con todo, en el periodo julio-septiembre también fue negativo el comportamiento de los graneles líquidos, que retrocedieron un 2,57%.
Con respecto a la mercancía general, ante el mal comportamiento del tránsito en septiembre, el tercer trimestre se cerró con un incremento bastante discreto del 1,06%.
El tráfico ro-ro creció en el tercer trimestre un 5,39% y el tráfico de contenedores un 4,46%, con un crecimiento del 5,39% del transbordo frente a una caída de los contenedores nacionales del 0,10%, creciendo la import-export un 4,76%.
Acumulado
Con estos resultados, entre enero y septiembre los puertos españoles acumularon un tráfico total de 419,07 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento del 3,12%, lejos, como se ha indicado,del 6,2% con el que se cerró la primera mitad del año.
Hasta septiembre los graneles líquidos crecieron un 1,2% con 134,9 millones de toneladas, mientras que los graneles sólidos perdieron todo el crecimiento acumulado y repitieron prácticamente los mismos tráficos que en 2017 (+0,09%) con 74,9 millones de toneladas.
La mercancía general ascendió a 199,5 millones de toneladas, con un crecimiento acumulado del 5,82%, mientras que los pasajeros de cruceros crecieron un 13,87% hasta los 7,38 millones.
El tráfico ro-ro creció al cierre del tercer trimestre un 4,73% hasta los 45,5 millones de toneladas, mientras que el comportamiento más dinámico lo registraron los contenedores con un incremento del 8% hasta los 12,7 millones de TEUs.
En el periodo enero-septiembre los contenedores en tránsito crecieron un 9,85% hasta los 6,9 millones de TEUs, mientras que los contenedores import-export se incrementaron un 7,21% hasta los 4,36 millones y tras crecer en septiembre un 5,14%. Los contenedores nacionales acumularon un crecimiento del 2,24%.