Los graneles y las conexiones con Canarias equilibran los tráficos en el puerto de Cádiz
El Puerto de la Bahía de Cádiz ha movido hasta el mes de noviembre 3,73 millones de toneladas de mercancías, 83.000 menos que en el mismo periodo de 2017. El descenso solo ha significado un 2%, pese a la pérdida de 136.000 toneladas del tráfico de la línea de MSC.
- 21 diciembre 2018 01:00
- Última actualización
20 diciembre 2018 17:57
El tipo de mercancía que más ha crecido han sido los graneles líquidos, que con una subida del 15,73% ha llegado a las 628.803 toneladas. Le siguen los graneles sólidos, que aumentan un 2,74% frente a noviembre de 2017 y alcanzan 1,648 millones de toneladas. En este grupo han destacado los cereales y harinas, con más de 820.000 toneladas y un ascenso del 36%.
La mercancía general contenerizada, asociada al tráfico de MSC , ha descendido un 11,96% y ha acumulado 1,29 millones de toneladas.
Respecto a la forma de transporte de la mercancía, el tráfico rodado se ha visto incrementado en un 5,33% respecto a 2017, sumando 839.100 toneladas. Este tráfico corresponde íntegramente a la línea regular que mantiene Trasmediterránea entre Cádiz y Canarias, que incluye, además, tráfico de contenedores, que también ha crecido un 8% hasta noviembre, acumulando 148.679 toneladas y 26.204 TEUs. En total (roro+lolo), el tráfico entre Cádiz y Canarias suma 987.779 toneladas.
El contenedor, por su parte, y pese al ascenso anotado por la línea de Trasmediterránea, ha descendido un 28%.
Por otro lado, la pesca fresca ha acumulado hasta noviembre una subida del 8,69% en el volumen de mercancías, con 16.636 toneladas, que alcanzaron un valor en venta de 39 millones de euros, un 0,19% más que en 2017.
Finalmente, el tráfico de cruceros registró hasta noviembre la cifra récord de 306 escalas y 401.840 pasajeros, lo que supone además un incremento del 12 y 11%, respectivamente.