La AP de Santander renovará los tramos 1 a 4 del Muelle de Maliaño
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), la contratación de las obras correspondientes a la renovación de los tramos 1-4 del muelle de Maliaño a la Autoridad Portuaria de Santander, que tienen un valor de 19,79 millones de euros y una duración de 24 meses.
- 20 octubre 2020 13:07
- Última actualización
20 octubre 2020 16:04
El objetivo de la actuación, que se enmarca en la estrategia de movilidad y sostenibilidad promovida por Mitma y contarán con subvención de Fondos Europeos CEF-Transport, es la renovación de los tramos 1 a 4 del muelle de Maliaño, habida cuenta de la actual situación que presenta con deficiencias estructurales que imposibilitan su uso y aprovechamiento. Esta actuación de renovación permitirá emplear dichos tramos del muelle, con una extensión aproximada de 390 metros de línea de atraque, con el objeto de dar servicio a la línea de ferries que une el Ppuerto de Santander con determinados puertos situados en el sur de Gran Bretaña.
Actuaciones
El muelle de Maliaño actualmente existente, y que será renovado, es un muelle de pilotes y tablero de vigas de hormigón armado, ejecutado durante los años veinte del siglo pasado, que ya ha superado su vida útil. Las obras de renovación incluirán la demolición del muelle actualmente existente; la ejecución de un nuevo muelle de pilotes y de un nuevo tacón ro-ro; la pavimentación de la zona de explanada del muelle, con un firme flexible constituido por una doble capa de mezcla bituminosa, y la implementación de varias redes de servicios: drenaje, abastecimiento de agua, electricidad y telecomunicaciones.
La ejecución de las obras implicará la reordenación de espacios dentro de la zona de servicios del Puerto de Santander, de tal manera que en el espacio que se generará se construirá una estación de suministro de GNL a buques mediante un sistema denominado “pipe-to-ship”, que, a su vez, supondrá una importante mejora en las condiciones operativas y medioambientales en la prestación del servicio de suministro de este combustible a buques.