UECC celebra el corte de acero de su segundo buque mixto de GNL, diésel y baterías
La naviera European Car Carriers (UECC), formada por las navieras Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) y Wallenius Lines, ha celebrado la ceremonia del corte de acero de su segundo buque de propulsión mixta GNL-diésel-baterías, que forma parte de un contrato de tres Pure Car & Truck Carrier (PCTC) de última generación que se están construyendo en los Astilleros China Ship Building Trading y Jiangnan Shipyard Group.
- 16 junio 2020 12:18
- Última actualización
16 junio 2020 11:34
La ceremonia de corte de acero para el segundo PCTC con propulsión mixta de UECC tuvo lugar en el astillero Jiangnan, en Shanghái, el pasado 20 de mayo en una ceremonia adaptada las particulares circunstancias derivadas por el Covid-19.
El CEO de UECC, Glenn Edvardsen, mostró su satisfacción porque "UECC pueda seguir adelante con este importante programa de renovación de flota, a pesar de todos los desafíos relacionados con el Covid-19 que enfrenta nuestra industria".
La instalación de batería híbrida de GNL "será un diseño pionero y llevará a UECC más allá del objetivo de la OMI de reducción del 40% en las emisiones de carbono para 2030", aseguró Edvarse, quien concluyó que "las empresas matrices de UECC, NYK y Wallenius Lines, llevan la sostenibilidad en su ADN y es un honor poder llevar a UECC al siguiente nivel en el transporte marítimo con su apoyo".