Opinión

Salir tras la Gloria

Con las consecuencias más aciagas de la borrasca Gloria todavía en nuestras retinas, los transportistas valencianos tuvieron que ponerse a trabajar, coger el camión, armarse de paciencia y precaución, y salir a las carreteras para que la rueda del comercio exterior, de la economía, no se parara. Porque hay profesionales que no pueden permitirse los lujos de decir: Mira que hoy no puedo. Y ¿quién habló de ello? ¿Quién destacó la entrega de estos trabajadores?

 
Opinión

Será logístico o no será

No hay más que leer Diario del Puerto para darse cuenta de lo que es realmente este sector. Miles de profesionales trabajando intensamente en mantener la excelente salud global (en general) de las empresas logísticas y, a la vez, invirtiendo tiempo, recursos y mucha imaginación en posicionarse para el futuro. 

 
Opinión

Gloria

No apetece nada sacar la cabeza de la madriguera en estos días. Por la que está cayendo, digo. De viento, de lluvias y de meteduras de pata anti puertos de unos y otros. 

 
Opinión

El elemento más débil

Llevamos tanto tiempo hablando de política, o de las cosas de los políticos, que ya casi ni nos acordamos de que nuestra razón de ser dista mucho de centrarse en los desvaríos de unos y de otros.

 
Opinión

Quién se la cuelga

Las vicisitudes asociativas de las últimas semanas vuelven a poner de manifiesto qué lejos estamos aún profesionales y organizaciones de asumir que en la pura esencia de la logística está como cualidad fundamental la colaboración y que cualquier éxito que carezca de ella es puro espejismo.

 
Opinión

Puertos rentables

Consignatario y presidente de Oneport

Confunden las administraciones en muchas ocasiones cuál es su función y cuáles los objetivos por los que deben trabajar cada día y que no son otros que hacer más fácil la vida del administrado, sea ciudadano de a pie o empresario que genera empleo y que lucha cada día por mantener su actividad y sobrevivir a los obstáculos que van surgiendo.

 
Opinión

“La explosión del butano”

Sucedió hace ahora 53 años y cuatro días en las instalaciones del Puerto de Bilbao en Santurce, como se denominaba oficialmente entonces la villa marinera. En  la noche del 17 de enero de 1967, los santurzanos (hoy santurtziarras) seguían atentos en sus hogares el episodio semanal de “Belfegor, el fantasma del Louvre” que emitía la única cadena de televisión, cuando una violentísima explosión sacudió sus casas arrancando ventanas, paredes  y tabiques.

 
Opinión

Giro de guion

Escuchar, leer y ver en directo a las personas que nos ayudan a comprender mejor el mundo a través de sus escritos, discursos, canciones o productos audiovisuales es un lujo. Eso es así. No todo el mundo se lo puede permitir. 

Desde la izquierda: Pelayo Davila, Grupo Davila; Jaime García-Mauriño, Grupo Davila; Marco Traverso, Hamburg Süd Iberia; Pablo Valentín, Hamburg Süd Iberia; Vivi Pardo, Hamburg Süd Iberia; Giuseppe Godano, Hamburg Süd Area West Mediterranean; Eduardo Davila, Grupo Davila; John Blessington, Hamburg Süd; Amaia de Lapuente, Hamburg Süd Iberia; Ascensión Rodríguez, Hamburg Süd Iberia; Fernando Locatelli, Hamburg Süd Iberia. Foto J.P.
Desde la izquierda: Pelayo Davila, Grupo Davila; Jaime García-Mauriño, Grupo Davila; Marco Traverso, Hamburg Süd Iberia; Pablo Valentín, Hamburg Süd Iberia; Vivi Pardo, Hamburg Süd Iberia; Giuseppe Godano, Hamburg Süd Area West Mediterranean; Eduardo Davila, Grupo Davila; John Blessington, Hamburg Süd; Amaia de Lapuente, Hamburg Süd Iberia; Ascensión Rodríguez, Hamburg Süd Iberia; Fernando Locatelli, Hamburg Süd Iberia. Foto J.P.
Marítimo

Hamburg Süd Iberia fortalece su marca con la apertura de oficinas en Bilbao, Madrid y Vigo

Hamburg Süd escenificó ayer en el Puerto de Vigo su apuesta por reforzar su imagen de marca global en España al anunciar ante sus clientes y colaboradores el inicio de una nueva etapa como Hamburg Süd Iberia, lo que supone la culminación de un proyecto destinado a garantizar la mejor experiencia al cliente.

Pere Macias, presidente de la Fundació Cercle d'Infraestructures; Alba Bou, teniente de alcalde del área de Alcaldía del Ayuntamiento del Prat de Llobregat; Mercè Conesa, presidenta del Puerto de Barcelona, y Joan Carles Valero, periodista editor ejecutivo de Ellobregat. Foto L. Escrihuela.
Pere Macias, presidente de la Fundació Cercle d'Infraestructures; Alba Bou, teniente de alcalde del área de Alcaldía del Ayuntamiento del Prat de Llobregat; Mercè Conesa, presidenta del Puerto de Barcelona, y Joan Carles Valero, periodista editor ejecutivo de Ellobregat. Foto L. Escrihuela.
Marítimo

Conesa: “El Puerto de Barcelona no quiere ni puede quedar fuera de la emergencia climática”

La presidenta del Puerto de Barcelona, Mercè Conesa, ha reiterado una vez más el compromiso de la infraestructura portuaria con la sostenibilidad y ha asegurado que “el Puerto no quiere ni puede quedar fuera de la emergencia climática”. Así lo ha afirmado esta mañana durante su intervención en la conferencia “El Puerto, infraestructura de sostenibilidad para las ciudades” organizada por la Fundació Cercle d’Infraestructures.

Francisco Toledo, presidente de PortCastelló, recibió a los miembros del Cuerpo Consular.
Francisco Toledo, presidente de PortCastelló, recibió a los miembros del Cuerpo Consular.
Marítimo

PortCastelló recibe la visita de quince cónsules

Una representación de quince cónsules del Cuerpo Consular de Valencia han visitado la Autoridad Portuaria de Castellón, donde han sido recibidos por el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo.

Adin invertirá más de 604.00 euros en el nuevo contrato.
Adin invertirá más de 604.00 euros en el nuevo contrato.
Ferroviario

Adif avanza en el proceso de electrificación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto

Adif ha adjudicado la asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras de las subestaciones eléctricas de tracción y sus centros de autotransformación asociados, telemando de energía y línea aérea de alta tensión para el tramo Zaragoza entre Teruel, en las áreas de Cariñena y Villafranca, tanto durante la ejecución de los trabajos como hasta la puesta en servicio de estas instalaciones.

El nuevo Comité de Empresa deberá esperar a la aprobación del V Acuerdo Marco para adaptar su convenio local. Foto: DP.
El nuevo Comité de Empresa deberá esperar a la aprobación del V Acuerdo Marco para adaptar su convenio local. Foto: DP.
Marítimo

La estiba de Castellón encara los próximos cuatro años con el reto de incrementar los tráficos

Los estibadores del Puerto de Castellón están llamados el próximo 18 de febrero a votar para elegir a los diez miembros del Comité de Empresa del Centro Portuario de Empleo de Castellón -nueve delegados sindicales y un enlace sindical-. En total, podrán ejercer su derecho a voto 170 trabajadores portuarios más seis trabajadores administrativos de la sociedad.

Los transportistas lamentan las colas que se generaron en las instalaciones portuarias tras el temporal. Foto L.E.
Los transportistas lamentan las colas que se generaron en las instalaciones portuarias tras el temporal. Foto L.E.
Marítimo

Los transportistas sugieren participar en los gabinetes de crisis en caso de temporal

Ante la situación de desconcierto que provocan situaciones como la del temporal que la semana pasada azotó gran parte de la Península Ibérica y que causó numerosas pérdidas económicas para el sector logístico, los transportistas terrestres sugieren formar parte de los gabinetes de crisis en caso de emergencia de este tipo para “poder aportar su visión a la hora de tomar decisiones que faciliten la operativa de los profesionales del sector”. Así lo apunta el secretario de la Asociación de Transportistas Empresarios de Contenedores (ATEC), Antonio Jiménez, a este Diario.

Manel Anguren, consultor de Guiex, y Eva Martí, responsable de Formación al Cliente del Puerto de Barcelona. Foto L.E.
Manel Anguren, consultor de Guiex, y Eva Martí, responsable de Formación al Cliente del Puerto de Barcelona. Foto L.E.
Marítimo

Las operaciones triangulares implican la opacidad del intermediario y análisis previo

La globalización y el crecimiento del comercio internacional hace que, en ocasiones, el país exportador y el vendedor de la mercancía no coincidan, lo que desemboca en las operaciones triangulares. El Puerto de Barcelona ha organizado esta mañana una jornada para esclarecer el concepto de operación triangular y la gestión que ello conlleva. Eva Martí, responsable de Formación al Cliente del Puerto de Barcelona ha inaugurado la conferencia, impartida por Manel Anguren, consultor de Guiex.

MARÍTIMO

ENTREVISTA

Joaquín Asensio
ASESOR ECONÓMICO FINANCIERO DEL PUERTO DE BARCELONA
Joaquín Asensio ha ostentado el cargo de subdirector general Económico Financiero del Puerto de Barcelona hasta marzo de 2019, sumando 45 años de vida laboral en el Puerto. Foto L.E
Joaquín Asensio ha ostentado el cargo de subdirector general Económico Financiero del Puerto de Barcelona hasta marzo de 2019, sumando 45 años de vida laboral en el Puerto. Foto L.E
Marítimo

45 años sumando por el Puerto de Barcelona

Después de 45 años ligado al Puerto de Barcelona, Joaquín Asensio ya ha dejado su cargo de subdirector general del departamento Económico Financiero del Puerto para comenzar el camino hacia su jubilación, que prevé efectuarse durante los próximos meses. Hasta entonces, Asensio sigue como asesor económico.

Los representantes de las instituciones involucradas presentaron la nueva edición. En Madrid han estado: la alcaldesa del Ayuntamiento de Castellón, Amparo Marco; el secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer; el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo; y el director de Escale a Sète, Wolfgang Idiri. A ellos se suma este año por vez primera la Diputación de Castellón.
Los representantes de las instituciones involucradas presentaron la nueva edición. En Madrid han estado: la alcaldesa del Ayuntamiento de Castellón, Amparo Marco; el secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer; el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo; y el director de Escale a Sète, Wolfgang Idiri. A ellos se suma este año por vez primera la Diputación de Castellón.

REPORTAJE

REPORTAJE

puede transportar alrededor de 7.600 CEUs (unidades equivalentes de automóviles) o alternativamente 5.400 metros lineales de material rodante y 2.737 CEUs.
puede transportar alrededor de 7.600 CEUs (unidades equivalentes de automóviles) o alternativamente 5.400 metros lineales de material rodante y 2.737 CEUs.
Marítimo

Grimaldi Group recibe el PCTC “Grande Houston”, que operará en el servicio semanal Mediterráneo-Norteamérica

La flota del Grupo Grimaldi se expande aún más con la llegada del nuevo Pure Car & Truck Carrier (PCTC) “Grande Houston”. El pasado 15 de enero, el Grupo Grimaldi recibió el tercero de los siete barcos encargados al astillero chino Yangfan, ubicado en Zhoushan

INFORMES Y DOSSIERS

LOGÍSTICA

Poco a poco se van apuntando las empresas logísticas rezagadas y ya casi se ha completado el cupo que se acerca a volver a batir todos los récords de asistencia.
Poco a poco se van apuntando las empresas logísticas rezagadas y ya casi se ha completado el cupo que se acerca a volver a batir todos los récords de asistencia.
Logística

Se concretan nuevos alicientes para la Fiesta de la Logística de Valencia

Casi 5.000 logísticos se han inscrito ya en la Fiesta de la Logística de Valencia, Concurso Mundial de Paellas 2020, que Diario del Puerto organizará el día 13 de marzo, consolidando así la mayor concentración de logísticos que se conoce a nivel local, nacional o internacional.

TERRESTRE

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FERROVIARIO

Cabe destacar la disposición para facilitar la conexión de la Red de Interés General con otras redes ferroviarias.
Cabe destacar la disposición para facilitar la conexión de la Red de Interés General con otras redes ferroviarias.
Ferroviario

Transportes inicia la adaptación de la Ley del Sector Ferroviario al espacio único europeo

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana anunció el viernes que se ha abierto el trámite de información pública del Anteproyecto de Modificación de la Ley del Sector Ferroviario, con el objetivo de dar un paso más en el proceso de liberalización ferroviaria en España.

AÉREO

REPORTAJE

Aéreo

A Qatar, con Iberia y en B-777 Freighter

La mercancía aérea “tipo” en España al cierre de 2019 no ofrece dudas. Hablamos de un kilo de carga con aeropuerto de escala en Qatar, transportado por la compañía aérea Iberia y todo ello en un avión carguero B-777F. Obviamente son tres derivadas estadísticas no coincidentes, pero sí reveladoras en los tres casos de la radiografía resultante de los principales protagonistas de la carga aérea en España en 2019.

BREMEN
BREMEN
Motor

Visitando Bremen

Declarada Patrimonio de la Humanidad, la ciudad alemana de Bremen acoge a un gran número de turistas a lo largo del año pese a no ser una de las ciudades más visitadas de Alemania. El principal atractivo turístico de esta ciudad es su centro histórico, uno de los mejores conservados del país. La historia de la ciudad está ampliamente ligada a su pertenencia en la federación de ciudades bálticas conocida como Liga Hanseática, propiciada por su gran actividad comercial durante la Edad Media gracias a su gran puerto fluvial. ¿Qué podemos ver en Bremen?

Motor

Los tesoros escondidos de Madrid

Dicen que Madrid esconde bajo tierra toda una ciudad aún más grande que la magnitud que ya representa por sí misma encima de ella. Y es que las mejores maravillas del mundo están todas ocultas, como estos rincones con los que le sorprendemos aquí.

estadisticas 

FOTOGALERÍAS

Desde la izquierda: Mariano Ribera, Seprolesa (Grupo Cidacos); Marco Traverso, Hamburg Süd Iberia; Pablo Valentín, Hamburg Süd Iberia; Juan Pedro Alfaro, Hamburg Süd Iberia; John Blessington, Hamburg Süd; Giuseppe Godano, Hamburg Süd Area West Mediterranean; Eduardo Davila, Grupo Davila; Ana Reguera, Seprolesa (Grupo Cidacos); Alejandra Gutiérrez, Astracon; Amaia de Lapuente, Hamburg Süd Iberia; Marcelo Álvarez, Astracon. Foto J.P.
Desde la izquierda: Mariano Ribera, Seprolesa (Grupo Cidacos); Marco Traverso, Hamburg Süd Iberia; Pablo Valentín, Hamburg Süd Iberia; Juan Pedro Alfaro, Hamburg Süd Iberia; John Blessington, Hamburg Süd; Giuseppe Godano, Hamburg Süd Area West Mediterranean; Eduardo Davila, Grupo Davila; Ana Reguera, Seprolesa (Grupo Cidacos); Alejandra Gutiérrez, Astracon; Amaia de Lapuente, Hamburg Süd Iberia; Marcelo Álvarez, Astracon. Foto J.P.
Antonio España, jefe de la Delegación de Costas en Tarragona; Óscar Peris, delegado territorial del Govern de la Generalitat en Tarragona; Pere Segura, alcalde de Vila-seca; Damià Calvet, conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya; Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona; Tribu Castro, delegada territorial del departamento de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya en Tarragona; Núria Obiols, vicepresidenta del Port de Tarragona y capitana marítima de Tarragona; Jordi Just, presidente de la Cambra de Comerç de Reus, y Laura Roigé, presidenta de la Cambra de Comerç de Tarragona. Foto L.E.
Antonio España, jefe de la Delegación de Costas en Tarragona; Óscar Peris, delegado territorial del Govern de la Generalitat en Tarragona; Pere Segura, alcalde de Vila-seca; Damià Calvet, conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya; Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona; Tribu Castro, delegada territorial del departamento de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya en Tarragona; Núria Obiols, vicepresidenta del Port de Tarragona y capitana marítima de Tarragona; Jordi Just, presidente de la Cambra de Comerç de Reus, y Laura Roigé, presidenta de la Cambra de Comerç de Tarragona. Foto L.E.
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viñeta
Por Enrique Hormigos
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Por Enrique Hormigos
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