Shanghai y su puerto sobresalen como hubs para el comercio mundial, con una estimación de incremento del tráfico de contenedores de entre el 4,8% y el 5,7%.
Shanghai y su puerto sobresalen como hubs para el comercio mundial, con una estimación de incremento del tráfico de contenedores de entre el 4,8% y el 5,7%.
Marítimo

China coloca a sus puertos de contenedores al frente de la recuperación económica mundial

El empuje de China, especialmente visible a través de la frenética actividad de sus puertos y terminales de contenedores, se percibe como una señal de la vigorosa recuperación económica que emprende la economía global mientras se recupera de los efectos de la pandemia.

La figura muestra estimaciones modelizadas. “Recuperación”, “Remodelación” y “Remodelación+” se refieren a los tres escenarios modelizados, que representan políticas cada vez más ambiciosas para descarbonizar el transporte. El transporte aéreo supone menos del 1% de la demanda total. Logística urbana se refiere al transporte de mercancías en áreas urbanas. Fuente: International Transport Forum (ITF). Diseño: José Antonio Sánchez.
La figura muestra estimaciones modelizadas. “Recuperación”, “Remodelación” y “Remodelación+” se refieren a los tres escenarios modelizados, que representan políticas cada vez más ambiciosas para descarbonizar el transporte. El transporte aéreo supone menos del 1% de la demanda total. Logística urbana se refiere al transporte de mercancías en áreas urbanas. Fuente: International Transport Forum (ITF). Diseño: José Antonio Sánchez.
Logística

El transporte asume el reto de compatibilizar el aumento de actividad con la descarbonización

Figura1. Puertos de escala de los portacontenedores de mayor tamaño en número de TEUs en el cuarto trimestre de 2020. Fuente: Jan Hoffmann y Julian Hoffmann en base a datos facilitados a la UNCTAD por MDS Transmodal.
Figura1. Puertos de escala de los portacontenedores de mayor tamaño en número de TEUs en el cuarto trimestre de 2020. Fuente: Jan Hoffmann y Julian Hoffmann en base a datos facilitados a la UNCTAD por MDS Transmodal.
Marítimo

Mayores barcos, menos navieras

A finales de 2020, existían en el mundo un total de 944 puertos atendidos por servicios de transporte marítimo de contenedores, lo que refleja un aumento del 13% en comparación con los 834 puertos del primer trimestre de 2006. En paralelo, el tamaño de los buques portacontenedores que hacen escala en la mayoría de los puertos ha aumentado durante estos 15 años, mientras que el número de compañías navieras ha disminuido.

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