El arranque de 2020 ha sido más que negativo para Renfe Mercancías, con un descenso en sus tráficos superior al 27%.

Adif se ha dotado de un equipamiento láser sobre un vehículo ferroviario con el que se realizará un estudio para la medición de gálibo en toda la infraestructura de la Red Ferroviaria de Interés General, según ha informado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias a Diario del Puerto.

La Fundación de empresarios de la Comunidad Valenciana en Madrid, Conexus, ha organizado un encuentro con la Presidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera, para analizar la visión estratégica que se ha planteado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de cara a los próximos años.

Tomás Fernández Peñato es desde el 1 de enero de este año el nuevo director de Terminal de Puerto Seco de Azuqueca, reportando a María Pereira, directora general.

“Desde el punto de vista del transporte ferroviario de potasa y mercancías de ICL, hemos transportado durante 2019 un total de 283.275 toneladas. Cifra que ha bajado un poco debido al cambio de operativa entre Súria y Sallent. Pero a partir de la puesta en marcha de la nueva terminal ferroviaria en el Puerto de Barcelona hará que, a partir de este año, el tráfico de mercancías incremente sustancialmente”. Así lo afirmó Ricard Font, presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), durante la presentación de los resultados de 2019 de la empresa pública.

Esta mañana, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha presentado en su sede los resultados del ejercicio de 2019. En el ámbito de las mercancías, Ricard Font, presidente de FGC, ha señalado al cambio de operativa entre Súria y Sallent la responsable de la disminución del transporte ferroviario de potasa y mercancías de ICL, que ha alcanzado la cifra de 283.275 toneladas. Sin embargo, ha continuado, “partir de la puesta en marcha de la nueva terminal ferroviaria en el Puerto de Barcelona hará que, a partir de este año, el tráfico de mercancías incremente sustancialmente”.