BARCELONA · Air Cargo Club se fundó en 1989 con tres objetivos principales: convertirse en un centro de debate y opinión, defender los intereses de la carga aérea y apoyar el desarrollo del aeropuerto de Barcelona.
El presidente de Air Cargo Club, Ricardo Bagen, ha señalado que “la asociación mantiene los objetivos iniciales que llevaron a su creación” y se ha mostrado “muy satisfecho” de reunir a más de 130 profesionales de la carga aérea. Bagen también ha hecho énfasis a la alguna tareas pendientes para el Aeropuerto de El Prat como son la ampliación del recinto o el impulso del tráfico de aviones cargueros, “fundamental para atraer el ecommerce”.
Como es tradición, durante el encuentro se han realizado dos ponencias con la intervención de expertos del sector para analizar la situación actual de la carga aérea en el aeropuerto catalán. Así, el director de Aeroports de la Generalitat de Catalunya, Jordi Candela, ha señalado que “El Prat está en un buen momento en cuanto a carga, pero todavía tenemos mucho margen de crecimiento”. Candela ha asegurado que creación de nuevas rutas y la ampliación de frecuencias de las rutas ya existentes son “muy importantes” para impulsar el crecimiento de la carga aérea. “La respuesta del sector es inmediata cuando hay disponibilidad de espacio para la carga aérea”, ha insistido Candela.
La segunda intervención ha ido a cargo de Alícia Casar, directora del Gabinete Estudios de Infraestructuras en Cambra de Comerç de Barcelona, que ha hecho un resumen del calendario que se debe seguir para lograr la ampliación del Aeropuerto de Barcelona una vez ya se ha reactivado la comisión técnica que debe definir una propuesta consensuada entre el Gobierno central y la Generalitat.
Antes de finalizar el acto con la comida, Air Cargo Club ha reconocido la labor de tres profesionales que llevan en la asociación desde sus inicios: José Manuel Fernandez, de Ramirez Hermanos, Luis Miguel Sala, de Ibercondor; Jesús Revilla, de Bofill & Arnán y Avelino Torrado, de Iberia Cargo.