Andino Global pone en marcha el proceso de construcción de su terminal en Barajas
La parcela, adjudicada por AENA en febrero de este año a SAASA, cuenta con una extensión de 14.000 metros cuadrados y un área edificable de 6.100, lo que convierte a Andino en el tercer operador logístico que brinda servicios a terceros en Barajas.
Servicios Aeroportuarios Andino Global S.A. (SAASA Global), compañía perteneciente a Andino Global, especializada en el desarrollo de infraestructura aeroportuaria y servicios logísticos aeroportuarios, ha anunciado la contratación de sus proveedores logísticos y legales para el desarrollo se su proyecto de terminal de carga aérea en la denominada rampa 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, adjudicado por AENA a Andino.
MADRID. La parcela adjudicada para la construcción y operación de la terminal de carga cuenta con una extensión de 14.000 metros cuadrados y un área edificable de 6.100 metros cuadrados, lo que convierte a Andino en el tercer operador logístico que brinda servicios a terceros en Barajas.
La renta anual por este proyecto alcanza un total anual de 2.202.432,84 euros. Según informó AENA en febrero, el importe del derecho de superficie tiene una duración de 30 años y se abonará de acuerdo a un pago de renta mensual creciente.
Para el desarrollo de este proyecto, SAASA ha anunciado la contratación de la empresa de ingeniería IDP para el elaborar diseño básico y constructivo de la terminal. Del mismo modo, también ha contratado a la compañía alemana BeCon Projects para que diseñe el equipamiento de la futura terminal. Ambas empresas cuentan con una experiencia consolidad en proyectos relacionados con el sector aeroportuario.
En lo que se refiere al desarrollo legal del proyecto, SAASA ha contratado al estudio Montero & Aramburu.
Ciudad Aeroportuaria Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Según informó AENA, la parcela adjudicada a SAASA con futura nave de carga forma parte de los terrenos de la futura Ciudad Aeroportuaria, que dará servicios complementarios a los pasajeros y usuarios del aeropuerto Madrid-Barajas.
Esta ciudad aglutinará actividades diferenciadas de desarrollo: el nodo logístico, con diferentes tipologías de activos como naves de almacenaje y logística; crossdocking; o empresas proveedoras de servicios a la aviación; Air City, con oficinas, hoteles y servicios asociados destinados a pasajeros y usuarios; y actividades aeronáuticas y de carga.
El plan se caracteriza, entre otros, por la oportunidad de desarrollo de nuevos productos, con la sostenibilidad medioambiental, social y económica como premisas, así como el compromiso de AENA con el territorio, garantizando la convivencia del proyecto con el entorno.