Entre abril y junio de 2023, la red de aeropuertos de Aena gestionó un 4,1% más de carga, debido al fuerte impulso de Madrid-Barajas e igualmente de la carga internacional (+5,8%), ya que la carga nacional retrocedió un 8%.
De esta forma, entre enero y junio de 2023, la red de aeropuertos de Aena movió 507,54 millones de kilos, lo que representó un crecimiento del 2,8% con respecto a igual periodo de 2022 y, lo que es más importante, comportó un nuevo récord histórico al situarse un 1,6% por encima del nivel prepandemia.
La clave siguió estando en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, cuyo crecimiento del 9,5% en el primer semestre del año permitió que toda la red cerrara en positivo. Hablamos de 303,86 millones de kilos, cifra que ya representa el 59,8% del total de la carga aérea que transita por los aeropuertos españoles.
Por contra, los otros tres grandes aeropuertos cargueros españoles cerraron el primer semestre en negativo. Barcelona-El Prat, con 74,57 millones de kilos, tuvo un descenso de apenas un 0,2%, es decir, un nivel similar de tráficos al primer semestre de 2022, lo que, eso sí, le mantuvo un 10,4% por debajo del nivel prepandemia.
Por su parte, el Aeropuerto de Zaragoza cayó al cuarto lugar del ranking en el mes de junio y perdió un 22% de su tráfico, acumulando un retroceso en el primer semestre del 17,5%.
En cuanto a Vitoria, retrocedió hasta los 36,11 millones de kilos en el primer semestre para perder un 1,7% de tráfico.