Iberia ha recuperado en lo que va de año el liderazgo de la carga aérea en España, una posición de privilegio que vino ocupando históricamente pero que en los últimos tiempos cedió a EAT.
MADRID. Sin ir más lejos, la red de Aena cerró 2023 con EAT en lo más alto del ranking de aerolíneas de carga con 158,25 millones de kilos, seguida de Iberia con 153,02 millones de kilos, Qatar Airways con 111,15 millones de kilos, Air Europa con 74,47 millones de kilos yEmirates con 46,06 millones de kilos.
Pues bien, hasta septiembre de 2024 las tornas han cambiado e Iberia ha recuperado el liderato en la red Aena con 130,37 millones de kilos movidos en sus bodegas desde enero, seguida de EAT con 118,47 millones de kilos, Qatar con 103,87 millones de kilos, Air Europa con 58,92 millones de kilos y Emirates con 48,83 millones de kilos.
EL DATO
130,3
millones de kilos. Grupo Iberia movió en los aeropuertos españoles entre enero y septiembre 130,37 millones de kilos, datos que corresponden exclusivamente a la red de Iberia y no incluyen ni a Vueling ni a British Airways, integradas en IAG Cargo.
Hay que destacar que la evolución de Iberia es muy importante porque en el periodo enero-septiembre de 2023 llegó a mover 108,86 millones de kilos, con lo que el crecimiento en lo que va de 2024 supera el 45%.
Entre enero y septiembre de 2023 Iberia llegó a mover 108,86 millones de kilos, con lo que el crecimiento en igual periodo de 2024 ha superado el 45%
En cambio, EAT, la aerolínea que opera las rutas de DHL, entre enero y septiembre de 2023 transportó a través de los aeropuertos de la red Aena un total de 117,89 millones de kilos, lo que significa que en igual periodo de 2024 ha experimentado un descenso del 0,5%.
Si sumamos estos tres primeros trimestres de 2024, en lo que respecta a las cinco aerolíneas de cabeza también hay que destacar los crecimientos de Qatar. El año pasado en este periodo movió 80,96 millones de kilos. Por tanto, entre enero y septiembre de 2024 el crecimiento ha sido de más del 37%.
Qatar el año pasado en este periodo movió 80,96 millonesde kilos. Por tanto, entre enero y septiembre de 2024 el crecimiento ha sido de más del 37%
Air Europa ha retrocedido de forma significativa porque en igual periodo del año pasado movió 54,16 millones de kilos.
En cambio, Emirates también ha crecido. De los 43,18 millones de kilos de 2023 ha pasado en el periodo enero- septiembre a 46,06 millones, es decir, +7%.
