Jornada “España como hub de carga aérea de Europa”, organizada por ACE en el marco del SIL
La carga aérea demanda unidad para afrontar el crecimiento, la digitalización y nuevas rutas
De izquierda a GPA)derecha, Jaume Adrover (GPA), Miguel Jiménez (Diario del Puerto), Jesús Cuéllar (Foro MADCargo), Juan Fernández (IATA), Paco Fernández (MANGO) y Alfonso González (Portel), al inicio de la jornada sobre carga aérea organizada en el SIL por ACE. Foto J.C.S.
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La carga aérea ha sido protagonista en el Salón Internacional de la Logística en el marco de una mesa redonda organizada por ACE en la que se ha demandado unidad para afrontar los retos del crecimiento, la digitalización y las nuevas rutas.
BARCELONA. El espectacular crecimiento de doble dígito que afrontan los aeropuertos españoles en el ámbito del transporte aéreo de mercancías responde a cuestiones coyunturales como la crisis del mar Rojo y la necesidad de reestructurar las cadenas logísticas globales.
Ahora bien, como han coincidido los distintos ponentes, por encima de los temas coyunturales hay razones estructurales como el fuerte crecimiento de la exportación con Latinoamérica, el fuerte crecimiento de la importación con Asia y el fuerte crecimiento del comercio electrónico, un punto que viene sustentado por la importante capacidad y desarrollo de vuelos cargueros que suponen nuevas oportunidades para los aeropuertos españoles.
En este contexto, precisamente el director de Transportes de Mango, Paco Fernández, ha reclamado nuevos vuelos para dar salida a la demanda y, lo que es más importante, que la oferta sea estable todo el año.
En este sentido, ha asegurado que son los clientes los que deben contribuir a forzar la digitalización de los operadores de carga aérea y, claro, “deben desarrollarse infraestructuras directas pero también complementarias”, como aparcamientos de camiones con servicios para atender el volumen de camiones aéreos que se quiere captar.
En este punto, Jaume Adrover, CEO de GPA, ha señalado como otro factor fundamental para aprovechar el crecimiento la importancia de resolver los déficits en los servicios paraduaneros: “Es extremadamente prioritario”, ha asegurado Adrover, quien en el tema de la digitalización defendió la importancia de que las compañías aéreas lideren el proceso.
Una digitalización que tiene su proyecto estrella en el CCS de Aena y Portel, cuyo director de Innovación, Alfonso González, ha reconocido que se está yendo despacio pero tomando velocidad con la aplicación ya en breves fechas en Barajas. En este contexto, Juan Fernández de IATA, ha pedido unidad para afrontar los cambios.