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Lufthansa Cargo y Maersk se alían para descarbonizar la carga aérea

  • Última actualización
    27 noviembre 2024 10:59

Lufthansa Cargo y Maersk se alían para promover la descarbonización de la carga aérea mediante el uso de combustible de aviación sostenible (SAF). Lufthansa Cargo utilizará 400 toneladas de SAF en nombre de Maersk en lo que queda de 2024.

COPENHAGUE. La reducción de emisiones de CO2 prevista en esta alianza entre Lufthansa Cargo y Maersk para descarbonizar la carga aérea corresponde a 1.200 toneladas. Las 400 toneladas de SAF que se van a usar hasta final de 2024 suponen una importante contribución ya que esta época conlleva volúmenes de carga tradicionalmente elevados.

“Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la carga aérea es una de las tareas más desafiantes dentro de la descarbonización de la logística global y las cadenas de suministro. Por eso nos complace asociarnos con Lufthansa Cargo en esta importante tarea”, afirma Morten Bo Christiansen, Director de Transición Energética de A.P. Moller - Maersk.

Como una de las mayores empresas de logística del mundo, Maersk tiene como objetivo llegar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2040 en todos los modos de transporte, así como en otras áreas de negocio como el almacenamiento y las terminales de contenedores.

“La adopción y disponibilidad de SAF en el sector de la aviación es todavía limitada. Nuestro acuerdo con Lufthansa Cargo permite a Maersk contribuir a aumentar su adopción”, afirmó Christiansen.

“SAF es una clave tecnológica decisiva para un vuelo más sostenible y esencial para la transición energética en la aviación”, afirma Ashwin Bhat, CEO de Lufthansa Cargo.

“Con Maersk estamos haciendo conjuntamente una valiosa contribución con el nuevo acuerdo. Al mismo tiempo, un vuelo más sostenible también requiere grandes esfuerzos para una flota moderna y una mayor eficiencia en las operaciones de vuelo. Sólo a través de esta interacción se puede lograr un cambio sostenible”, añadió.

Con su flota de cargueros Boeing 777, Lufthansa Cargo sigue confiando en los aviones más modernos y eficientes de su clase. Maersk asignará la reducción de emisiones conseguida a uno de sus clientes europeos de carga aérea como parte de su producto ECO Delivery Air.

El SAF utilizado por Lufthansa Cargo se produce a partir de residuos biogénicos, como el aceite de cocina usado, mediante el proceso HEFA (ésteres y ácidos grasos hidroprocesados).