FERNANDO VITORIA Valencia

noviembre

Operación de muelle, operación remota de grúa portainer STS. Fuente: TiL & TBA
Operación de muelle, operación remota de grúa portainer STS. Fuente: TiL & TBA
Marítimo

Las terminales de Hamburgo o Rotterdam como referencia

Tomando como referencias puertos de nueva generación como Hamburgo o Rotterdam, TIL propone el diseño de una terminal automatizada como elemento fundamental por lo que respecta a la diferenciación de su propuesta de valor y oferta de servicio competitiva.

Simulación de la nueva terminal de contenedores de TiL, denominada Valencia North Port Terminal. Fuente: TiL & TBA.
Simulación de la nueva terminal de contenedores de TiL, denominada Valencia North Port Terminal. Fuente: TiL & TBA.
Marítimo

Valencia North Port Terminal podría llegar a mover 35 contenedores por hora y grúa

Tal y como adelantó Diario del Puerto, el BOE publicó el pasado sábado el anuncio de la Autoridad Portuaria de Valencia sobre la solicitud de otorgamiento de concesión administrativa de la Terminal Norte del Puerto de Valencia por parte de TiL (MSC). Con este trámite ha quedado abierto el periodo de información pública del proyecto al que ha tenido acceso este Diario.

Datos del nuevo índice de Tiempos de Escala en el puerto de Valencia. Gráfica: Diario del Puerto.
Datos del nuevo índice de Tiempos de Escala en el puerto de Valencia. Gráfica: Diario del Puerto.
Marítimo

Cada minuto de inactividad de un buque supone un coste de 106 dólares

La herramienta Tiempos de Escala se ha realizado en base a la información sobre las 6.091 escalas acaecidas en Valenciaport entre agosto de 2018 y julio de 2019. Para cada una de las escalas se han medido el tiempo consumido en 12 variables. Asimismo, se han dividido las escalas en función de la tipología de los buques que han atracado en Valenciaport.  A su vez, en el caso de los portacontenedores se han establecido diferentes tipologías en función de su tamaño.  

Néstor Martínez, director de Explotación de la APV; Leandro Melgar, director de Explotación de Puertos del Estado; Aurelio Martínez, presidente de la APV; Alejandro Aznar, presidente de ANAVE y Manuel Carlier, director de ANAVE, hoy en la presentación del índice. Foto Alba Tejera.
Néstor Martínez, director de Explotación de la APV; Leandro Melgar, director de Explotación de Puertos del Estado; Aurelio Martínez, presidente de la APV; Alejandro Aznar, presidente de ANAVE y Manuel Carlier, director de ANAVE, hoy en la presentación del índice. Foto Alba Tejera.
Marítimo

Aurelio Martínez: “Si somos un servicio público la transparencia debe ser absoluta”

“Lo que no es cuantificable es publicidad”, así de claro se expresó ayer Aurelio Martínez, presidente de la APV, durante la presentación de la nueva herramienta de seguimiento y análisis de los tiempos de escala en el puerto de Valencia. Según Martínez, lo que han hecho Valenciaport con este nuevo índice es un ejercicio de “transparencia total” justificado en que “si somos un servicio público, la transparencia debe ser absoluta”.

Se estima que las puertas estarán abiertas a partir de las 9 de la mañana.
Se estima que las puertas estarán abiertas a partir de las 9 de la mañana.
Marítimo

Los estibadores celebran hoy a primera hora asambleas informativas

La mayor parte de los estibadores españoles están convocados hoy a primera a asambleas informativas en las que se dará cuenta del principio de acuerdo alcanzado con la patronal el pasado viernes por la noche. En el caso del Puerto de Valencia, por ejemplo, los estibadores han sido convocados a las 8 de la mañana, por lo que las terminales no abrirán sus puertas al tráfico terrestre hasta pasadas las 9.

La Terminal Norte se ejecutará en la Ampliación Norte.
La Terminal Norte se ejecutará en la Ampliación Norte.
Marítimo

Nuevo paso adelante para la adjudicación de la Terminal Norte de Valenciaport

El Boletín Oficial del Estado publicó el sábado el anuncio de la Autoridad Portuaria de Valencia sobre la solicitud de otorgamiento de concesión administrativa de dominio público portuario a la oferta de TiL (MSC) para la gestión y explotación de la Terminal de Contenedores de la Ampliación Norte de Valenciaport, tal y como adelantó diariodelpuerto.com

El Puerto de Valencia y su ZAL, a la izquierda de la imagen.
El Puerto de Valencia y su ZAL, a la izquierda de la imagen.
Logística

El TSJCV considera que la ZAL del Puerto de Valencia tiene un “indudable interés general”

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana ha dictado un auto en el que deniega la adopción de la medida cautelar solicitada por la Asociación Ciudadana per L’Horta consistente en la suspensión de la ejecución de la resolución de la Conselleria por la que se dispuso aprobar definitivamente el plan especial de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Valencia, así como la suspensión cautelar del plan mismo y de los actos de ejecución que puedan dictarse.

A la izquierda de la imagen, la ZAL del Puerto de Valencia.
A la izquierda de la imagen, la ZAL del Puerto de Valencia.
Logística

El TSJCV rechaza el recurso de Per L’Horta para suspender el Plan Especial de la ZAL Valenciaport

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana ha decidido denegar la adopción de la medida cautelar solicitada por la Asociación Ciudadana per L’Horta consistente en la suspensión de la ejecución de la resolución de la Conselleria por la que se dispuso aprobar definitivamente el plan especial de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Valencia, así como la suspensión cautelar del plan mismo y de los actos de ejecución que puedan dictarse.

Tony Sáiz, delegado de ventas en Valencia de BPW Trapaco y José Manuel Martínez, gerente de SirTrucks. Foto FV.
Tony Sáiz, delegado de ventas en Valencia de BPW Trapaco y José Manuel Martínez, gerente de SirTrucks. Foto FV.
Terrestre

SirTrucks acoge la presentación de la nueva oferta integral de servicios de BPW Trapaco

La firma BPW Trapaco, especializada en la comercialización de componentes para el vehículo industrial, ha dado un nuevo salto cualitativo y cuantitativo para convertirse en una empresa que ofrece un servicio integral a sus clientes. Con el fin de dar a conocer todas sus novedades, el pasado viernes desplazó hasta las instalaciones en Valencia de SirTrucks (taller oficial) su unidad “infomóvil”, un camión modular habilitado apara acoger este tipo de presentaciones y que recorre toda Europa.

José Luis Muñoz, director de Climate-Kic en España; Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport; José Millet, vicerrector de Empleo y Emprendimiento de la UPV; Kirsten Dunlop, CEO EIT Climate-KIC; Aurelio Martínez, presidente de la APV y Francesc Sánchez, director general de la APV. Fotos Alba Prado.
José Luis Muñoz, director de Climate-Kic en España; Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport; José Millet, vicerrector de Empleo y Emprendimiento de la UPV; Kirsten Dunlop, CEO EIT Climate-KIC; Aurelio Martínez, presidente de la APV y Francesc Sánchez, director general de la APV. Fotos Alba Prado.
Marítimo

A. Martínez: "“La respuesta de Valenciaport a los retos siempre se ha producido desde la innovación”

La Autoridad Portuaria de Valencia, la Fundación Valenciaport y EIT Climate-KIC Spain (Centro Español de Innovación en Cambio Climático- impulsado por el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología) pusieron ayer en marcha el #SuperLabPorts, un espacio de proyección internacional diseñado y pensado para la innovación y el emprendimiento en el sector marítimo y portuario en materia de cambio climático. Tal y como explicó el presidente de la APV durante la inauguración, “con esta iniciativa, Valenciaport se postula como referente mundial en la lucha contra el calentamiento global en el sector marítimo y portuario”.

El tren número 1.000 operando ayer en las instalaciones de CSP Iberian Valencia Terminal. Fotos Alba Prado.
El tren número 1.000 operando ayer en las instalaciones de CSP Iberian Valencia Terminal. Fotos Alba Prado.
Logística

Valenciaport incrementa su cuota ferroviaria y prevé cerrar el año con más de 200.000 TEUs

Si todo funciona según lo previsto, el Puerto de Valencia cerrará el año superando ampliamente los 200.000 TEUs movidos a través del ferrocarril, así lo explicó ayer Néstor Martínez, director de Explotación de la APV, en el transcurso de la operativa del tren número 1.000 (en las instalaciones de CSP Iberian Valencia Terminal) desde que la entidad portuaria asumiera la gestión del tráfico ferroviario en el recinto portuario, el pasado 1 de julio.

El tren nº 1.000 durante su operativa, esta mañana, en CSP Iberian Valencia Terminal.
El tren nº 1.000 durante su operativa, esta mañana, en CSP Iberian Valencia Terminal.
Marítimo

Valenciaport espera superar los 200.000 TEUs movidos por ferrocarril en 2019

Esta misma mañana la Autoridad Portuaria de Valencia ha contabilizado su tren número 1.000 desde que asumió la gestión del tráfico ferroviario, el pasado 1 de julio. La cuota ferroviaria en Valencia sigue creciendo y espera cerrar el año con 200.000 TEUs movidos en este modo.

De izquierda a derecha: Gustavo Ferrer, director general de CSP Iberian Valencia Terminal; el capitán del “Jan Ritscher”; Manuel Rodríguez, director de Navieras de la Autoridad Portuaria de Valencia; Javier Cubas, Valencia Branch Office Manager & Global Key Accounts Manager Spain de COSCO Shipping Lines y Francisco Medina, de COSCO Shipping Lines Spain en Valencia. Foto FV.
De izquierda a derecha: Gustavo Ferrer, director general de CSP Iberian Valencia Terminal; el capitán del “Jan Ritscher”; Manuel Rodríguez, director de Navieras de la Autoridad Portuaria de Valencia; Javier Cubas, Valencia Branch Office Manager & Global Key Accounts Manager Spain de COSCO Shipping Lines y Francisco Medina, de COSCO Shipping Lines Spain en Valencia. Foto FV.
Marítimo

COSCO avanza en su estrategia de naviera global con una conexión SSS desde Valencia y Algeciras

La compañía COSCO Shipping Lines sigue avanzando en el desarrollo de su apuesta por afianzarse como una compañía que, más allá de su especialización en conexiones con el Extremo Oriente, también ofrece otro tipo de servicios en diferentes zonas del globo para posicionarse como una naviera con un alcance global.

Más de 250 personas acudieron a la ceremionia de bautismo del buque “MSC Aliya” en MSC Terminal Valencia. Fotos Alba
Más de 250 personas acudieron a la ceremionia de bautismo del buque “MSC Aliya” en MSC Terminal Valencia. Fotos Alba
Marítimo

MSC reitera su apuesta indisoluble por el Puerto de Valencia y la sostenibilidad

La naviera suiza MSC protagonizó el viernes en su terminal de contenedores del Puerto de Valencia el bautizo del portacontenedores “MSC Aliya”, un buque de 14.336 TEUs de capacidad considerado como uno de los más modernos y ecológicos de la flota ya que supera la media de los estándares exigidos por la OMI en materia de reducción de emisiones

Más de 250 personas acudieron a la ceremionia de bautismo del buque “MSC Aliya” en MSC Terminal Valencia. Fotos Alba Prado.
Más de 250 personas acudieron a la ceremionia de bautismo del buque “MSC Aliya” en MSC Terminal Valencia. Fotos Alba Prado.
Marítimo

MSC muestra su compromiso con Valencia con el bautizo del “MSC Aliya”

Más de 250 personas se han congregado hoy a mediodía en la terminal de MSC en el Puerto de Valencia para asistir al acto del bautizo del portacontenedores "MSC Aliya", una unidad de 14.336 TEUs de capacidad que se va a incorporar al servicio Dragon de la compañía y que se ha convertido en un emblema de la naviera suiza por las innovaciones tecnológicas que incorpora y su compromiso con el medio ambiente.

Francisco Lorente y Joan Ribó atendiendo a los medios de comunicación tras la reunión mantenida en el Ayuntamiento de Valencia. Foto Alba Prado.
Francisco Lorente y Joan Ribó atendiendo a los medios de comunicación tras la reunión mantenida en el Ayuntamiento de Valencia. Foto Alba Prado.
Marítimo

MSC cree que “en este momento no peligra” su inversión en Valenciaport y espera una solución

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, se reunió ayer con Francisco Lorente, presidente de MSC España y con Ignacio Ballester, director general de la compañía. Durante el encuentro, más allá de la cordialidad y del gesto del primer edil al solicitar este acercamiento, quedó constancia de los diferentes puntos de vista respecto a la necesidad de elaborar una nueva DIA para la Ampliación Norte del Puerto de Valencia. En este sentido, Lorente aseguró que no cree que actualmente esté en peligro la inversión, aunque “si el asunto tomara un tiempo indefinido o indeterminado, zozobraría bastante la inversión, evidentemente”.

Rafael Milla, presidente y fundador de Raminatrans, flanqueado por su mujer, Concha Navarro, y su hija y vicepresidenta de Raminatrans, Larisa Milla. Foto Alba Prado.
Rafael Milla, presidente y fundador de Raminatrans, flanqueado por su mujer, Concha Navarro, y su hija y vicepresidenta de Raminatrans, Larisa Milla. Foto Alba Prado.
Logística

Grupo Raminatrans celebra el futuro

No hay mejor forma de afrontar el futuro que echando un vistazo al pasado, comprobar cuál ha sido el camino recorrido y seguir la senda iniciada con la certeza de la que dirección escogida es la buena. La transitaria Raminatrans congregó el martes por la tarde en el Edificio del Puerto de Valencia a un nutrido grupo de clientes, amigos y representantes institucionales para conmemorar el trigésimo aniversario de la compañía, un acto que sirvió precisamente para recordar la historia vivida, pero sobre todo, para celebrar que queda un futuro que hay que seguir escribiendo.

Francisco Lorente y Joan Ribó atendiendo a los medios de comunicación esta misma mañana. Foto Alba Prado.
Francisco Lorente y Joan Ribó atendiendo a los medios de comunicación esta misma mañana. Foto Alba Prado.
Marítimo

Ribó y Lorente constatan su diferente punto de vista sobre la necesidad de una nueva DIA para la ampliación de Valenciaport

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, se ha reunido esta misma mañana con Francisco Lorente, presidente de MSC España y con Ignacio Ballester, director general de la compañía. Durante el encuentro, más allá de la cordialidad y del gesto del primer edil al solicitar este acercamiento, ha quedado constancia de los diferentes puntos de vista respecto a la necesidad de elaborar una nueva DIA para la Ampliación Norte del Puerto de Valencia. En esta línea Lorente asegura que no cree que actualmente esté en peligro la inversión, aunque no sabe qué pasará si hay que elaborar una segunda DIA. Asimismo, ha reconocido que ha recibido la llamada de otros puertos interesándose por la situación.

Rafael Milla, presidente y fundador de Raminatrans,  junto a su mujer Concha Navarro y su hija Larissa Milla, vicepresidenta de Grupo Raminatrans. Foto Alba Prado
Rafael Milla, presidente y fundador de Raminatrans, junto a su mujer Concha Navarro y su hija Larissa Milla, vicepresidenta de Grupo Raminatrans. Foto Alba Prado
Logística

Rafael Milla: “El equipo humano ha sido el protagonista fundamental de mi éxito empresarial”

La transitaria Raminatrans congregó ayer por la tarde en el Edificio del Puerto de Valencia a un nutrido grupo de clientes, amigos y representantes institucionales para conmemorar el trigésimo aniversario de la compañía. Rafael Milla, fundador y presidente de la empresa, agradeció la asistencia a todos los presentes y pronunció un discurso cargado de emotividad en el que recordó que “Raminatrans ha forjado su historia a través de las personas”.

Rafael Milla, presidente y fundador de Raminatrans junto con su mujer Concha Navarro y su hija Larissa. Foto Alba Prado
Rafael Milla, presidente y fundador de Raminatrans junto con su mujer Concha Navarro y su hija Larissa. Foto Alba Prado
Logística

Rafael Milla: “Raminatrans ha forjado su historia a través de las personas”

La transitaria Raminatrans ha congregado esta tarde en el Edificio del Puerto de Valencia a un nutrido grupo de clientes, amigos y representantes institucionales para conmemorar el trigésimo aniversario de la compañía. Rafael Milla, fundador y presidente de la empresa, ha agradecido la asistencia a todos los presentes y ha pronunciado un discurso cargado de emotividad en el que ha recordado que “Raminatrans ha forjado su historia a través de las personas”.

Rafael Milla Navarro, fundador y presidente de Raminatrans.
Rafael Milla Navarro, fundador y presidente de Raminatrans.
Logística

Raminatrans cumple 30 años y renueva su vocación de servicio y proyección internacional

Tal día como hoy de hace 30 años iniciaba su actividad la transitaria valenciana Raminatrans. Después de diversas experiencias profesionales en el sector y muchos años de trabajo, Rafael Milla Navarro se desvinculó de la sociedad que compartía en Bonoramar e inició en solitario la aventura de una empresa que se ha consolidado como un referente nacional e internacional, conocida ya no sólo por los servicios que presta, sino por la impronta que su fundador ha conseguido aportar a la empresa.

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, saludando al presidente de la APV, Aurelio Martínez, a su llegada a la sesión del Consejo.
El alcalde de Valencia, Joan Ribó, saludando al presidente de la APV, Aurelio Martínez, a su llegada a la sesión del Consejo.
Marítimo

Martínez: “Hemos dado un paso adelante en el proceso de construir el Puerto de Valencia del futuro”

Tal y como estaba previsto, la selección de la oferta presentada por TiL (MSC) para gestionar la Terminal Norte de Contenedores de la Ampliación del Puerto de Valencia, acaparó el viernes toda la atención, tanto de medios de comunicación como de los consejeros asistentes a la sesión del Consejo de Administración de la entidad.

Joan Ribó, Francesc Sánchez y Aurelio Martínez, en la reunión de esta mañana.
Joan Ribó, Francesc Sánchez y Aurelio Martínez, en la reunión de esta mañana.
Marítimo

Valenciaport selecciona la oferta de TiL y sigue adelante con el proceso de adjudicación

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia ha aprobado esta misma mañana la selección de la única oferta presentada para gestionar la Terminal Norte de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia, la presentada por TiL (MSC). Se abre ahora un proceso administrativo que culminará en unos tres meses con la adjudicación definitiva.

La realidad virtual ya es un hecho en muchas empresas.
La realidad virtual ya es un hecho en muchas empresas.
Logística

Fórum VLC TECH cierra su primera edición y muestra el camino hacia la innovación

Casi medio centenar de ponencias, mesas redondas y exposiciones de casos prácticos han inundado durante un par de días la primera edición de Fórum VLC TECH, una iniciativa organizada por Tyris.ai, el Ayuntamiento de Valencia, Valènciaactiva y VLC Tech City y desarrollada en el Edificio del Reloj del Puerto de Valencia.

Elena lluch, gerente de AVIA y Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Elena lluch, gerente de AVIA y Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Logística

El Puerto de Valencia promociona su eficiencia y conectividad al servicio del sector de la automoción

El Puerto de Valencia ha sido protagonista de excepción en el Fórum VLC TECH, ya no sólo por la cesión de su emblemático Edificio del Reloj como sede de las jornadas, sino porque además ha participado en algunas de las mesas redondas y coloquios que se han desarrollado a lo largo de los dos días.

Aurelio Martínez, presidente de la APV, conversando con el alcalde Joan Ribó, en presencia del conseller de Política Territorial, Arcadi España y el presidente del Organismo Público Puertos del Estado, Salvador de la Encina. Foto Alba Prado.
Aurelio Martínez, presidente de la APV, conversando con el alcalde Joan Ribó, en presencia del conseller de Política Territorial, Arcadi España y el presidente del Organismo Público Puertos del Estado, Salvador de la Encina. Foto Alba Prado.
Marítimo

La APV seleccionará mañana la oferta para la Ampliación Norte pese a la oposición de Ribó

“Hoy comienza un nuevo impulso en las relaciones entre el Puerto y la ciudad de Valencia y un nuevo impulso de coordinación entre todas las administraciones”. Con estas palabras iniciaba ayer el conseller de Política Territorial, Arcadi España, su comparecencia ante los medios de comunicación tras una reunión mantenida con el alcalde de Valencia, Joan Ribó, el presidente de la Autoridad Portuaria, Aurelio Martínez y el presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina.


La jornada celebrada ayer contó con la participación de más de 150 empresarios y directivos. En primera fila, desde la iaquierda: Vicente Boluda, presidente de AVE; Arcadi España, conseller de Política Territorial; Salvador Navarro, presidente de CEV; Darío Moreno, alcalde de Sagunto; Cristina Plumed, presidenta de Asecam; José Antonio Pérez, presidente de CEOE Teruel y Héctor López, director de la planta de Sagunto de Arcelor Mittal. Fotos FV.
La jornada celebrada ayer contó con la participación de más de 150 empresarios y directivos. En primera fila, desde la iaquierda: Vicente Boluda, presidente de AVE; Arcadi España, conseller de Política Territorial; Salvador Navarro, presidente de CEV; Darío Moreno, alcalde de Sagunto; Cristina Plumed, presidenta de Asecam; José Antonio Pérez, presidente de CEOE Teruel y Héctor López, director de la planta de Sagunto de Arcelor Mittal. Fotos FV.
Logística

La sociedad valenciana reclama que se generen infraestructuras para ganar competitividad

La sociedad económica valenciana se organizó ayer en la localidad valenciana de Sagunto para “apoyar a la sociedad civil en sus reivindicaciones” y reclamar que se generen infraestructuras como vía necesaria para incrementar la eficiencia y la competitividad de la economía de la región y, por extensión, de todo el país. Esta fue una de las conclusiones más relevantes de la jornada “Cruce de corredores”, celebrada en la capital del Camp de Morvedre y organizada por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) y la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV).

Salvador de la Encina, Joan Ribó, Arcadi España y Aurelio Martínez, en su reunión de esta mañana.
Salvador de la Encina, Joan Ribó, Arcadi España y Aurelio Martínez, en su reunión de esta mañana.
Marítimo

Ribó reitera que la Ampliación Norte de Valenciaport necesita una segunda DIA

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha reiterado esta misma mañana que la Ampliación Norte del Puerto de Valencia necesita una segunda Declaración de Impacto Ambiental. El primer edil de Valencia ha realizado estas declaraciones tras una reunión mantenida con el conseller de Política Territorial, Arcadi España; el presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina y Aurelio Martínez.

Detalle de las parcelas de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Valencia. Foto DP.
Detalle de las parcelas de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Valencia. Foto DP.
Logística

La ZAL Valenciaport arrancará con una inversión de 73,4 millones y 1.500 empleos

Las empresas que optan a cuatro parcelas de la ZAL Valenciaport en la primera fase de comercialización, suman una inversión prevista de 73.448.916,1 euros. Tal y como adelantó diariodelpuerto.com, en la mañana de ayer se abrieron en acto público los sobres correspondientes a las ofertas socioeconómicas. Según las estimaciones, cuando se desarrollen cada uno de los proyectos, una vez sean aprobados por el Consejo de Administración de VPI Logística, se generarán1.518 empleos (188 directos y 1.330 indirectos).

La apertura del sobre 2 de las ofertas presentadas a la fase 1 de la ZAL Valenciaport, se ha producido esta misma mañana. Foto FV.
La apertura del sobre 2 de las ofertas presentadas a la fase 1 de la ZAL Valenciaport, se ha producido esta misma mañana. Foto FV.
Logística

Las cuatro ofertas presentadas a la fase 1 de la ZAL Valenciaport suman una inversión de 73,4 millones de euros

Un total de 73.448.916,1 euros es el importe global de la inversión prevista por las cuatro ofertas presentadas en la fase 1 de la ZAL del Puerto de Valencia. La apertura del sobre 2 del concurso, celebrada esta misma mañana, ha dejado en evidencia la relevancia de los proyectos previstos por las empresas MSC, Raminatrans, Medlog Iberia y QA y Pimba Honding, las cuatro que ha optado a cuatro parcelas diferentes en la zona de actividades logísticas.

Lola Aleixandre, Deputy General Manager de Pantos Logistics; Robert Raga, alcalde de Riba-roja; Sang Chan Lee, presidente de Pantos Logistics y Tae Huen Kim, director de Logística de Pantos Logistics. Foto Alba Prado.
Lola Aleixandre, Deputy General Manager de Pantos Logistics; Robert Raga, alcalde de Riba-roja; Sang Chan Lee, presidente de Pantos Logistics y Tae Huen Kim, director de Logística de Pantos Logistics. Foto Alba Prado.
Logística

Sang Chan Lee: “Desde Pantos Logistics queremos contribuir a que el Puerto de Valencia siga siendo líder”

“Queremos compartir con nuestros clientes y amigos el reto que tenemos por delante con nuestras nuevas instalaciones. Queremos colaborar codo con codo para que la ciudad continúe creciendo y que el Puerto de Valencia siga siendo líder”. En estos términos se expresó el pasado viernes Sang Chan Lee, presidente de Pantos Logistics, durante la inauguración oficial de las nuevas instalaciones de la compañía en el Parque Logístico de Valencia, en Riba-roja.

Anne-Sophie Zerlang Karlsen, Head of Global Reefer Solutions de Maersk Line; Robert Sappio, CEO de SeaCube; Stéphane Nielsen, Senior Reefer Manager de CMA CGM y Thomas Eskesen, fundador de Eskesen Advisory.
Anne-Sophie Zerlang Karlsen, Head of Global Reefer Solutions de Maersk Line; Robert Sappio, CEO de SeaCube; Stéphane Nielsen, Senior Reefer Manager de CMA CGM y Thomas Eskesen, fundador de Eskesen Advisory.
Logística

La logística de perecederos se enfrenta al reto de la escasez de contenedores reefer

La 11ª edición de Cool Logistics fue clausurada ayer por la tarde en Valencia tras conseguir una elevada participación de profesionales logísticos de todo el mundo en torno a la actualidad que envuelve al sector de la logística y el transporte de productos perecederos.

Ignacio Ballester, director general de MSC España; Ole Schack, COO de LCL; Rachel White co-directora de Cool Logistics; Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia y Alexander von Stempel, CEO de Cool Logistics. Fotos FV.
Ignacio Ballester, director general de MSC España; Ole Schack, COO de LCL; Rachel White co-directora de Cool Logistics; Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia y Alexander von Stempel, CEO de Cool Logistics. Fotos FV.
Logística

La logística refrigerada afronta un escenario marcado por las exigencias del consumidor

La logística vinculada al transporte de productos perecederos a nivel mundial está viviendo un cambio de escenario especialmente marcado por las nuevas y exigentes demandas del consumidor final. Tanto es así, que los retos que hay que afrontar han hecho que “el sector de los perecederos no va volver a ser lo que ha sido”, así lo explicó ayer Rachel White, co-directora de Cool Logistics Global, el certamen internacional dedicado a la logística de productos frigoríficos que ayer se inauguró en Valencia.

Opinión

El sello humano

No hace mucho tiempo un buen compañero de profesión, actualmente dedicado la comunicación institucional, aseguraba que la mejor forma de no alterarse con la publicación de determinadas noticias, falsas y maniqueas, es ignorarlas.

Rachel White, co-directora de Cool Logistics; Ole Schack, moderador y COO de LCL; Alex Von Stempel, director general de Cool Logistics; Aurelio Martínez, presidente de la APV e Ignacio Ballester, director general de MSC España.
Rachel White, co-directora de Cool Logistics; Ole Schack, moderador y COO de LCL; Alex Von Stempel, director general de Cool Logistics; Aurelio Martínez, presidente de la APV e Ignacio Ballester, director general de MSC España.
Logística

MSC lanza un nuevo servicio ferroviario para reefer entre Zaragoza, Valencia y Barcelona

Ignacio Ballester, director general de MSC España, ha anunciado hace unos minutos, en la inauguración oficial del congreso Cool Logistics que esta semana se celebra en Valencia, la inminente puesta en marcha de un nuevo servicio ferroviario para contenedores reefer entre Zaragoza y los puertos de Barcelona y Valencia.

COSCO Shipping Ports (Spain), con sede central en la ciudad de Valencia, está conformada por las terminales portuarias CSP Iberian Terminal Valencia y Bilbao y por las ferroviarias interiores CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal y CSP Iberian Rail Services (Madrid).
COSCO Shipping Ports (Spain), con sede central en la ciudad de Valencia, está conformada por las terminales portuarias CSP Iberian Terminal Valencia y Bilbao y por las ferroviarias interiores CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal y CSP Iberian Rail Services (Madrid).
Marítimo

Las terminales españolas de COSCO ya son las terceras de la compañía fuera de China

Las cuatro terminales que conforman COSCO Shipping Ports (Spain), han cerrado el octavo mes del año con un tráfico total de 2.535.000 TEUs movidos entre los meses de enero y agosto, por lo que su crecimiento acumulado respecto al pasado año ha sido del 5,5%. Estos datos han situado al negocio español de terminales de COSCO como el tercero en número de TEUs de todas las que gestiona fuera de China.

Sang Chan Lee, presidente, flanqueado por Tae Huen Kim, Logistics Director, y Lola Aleixandre, Deputy General Manager, de Pantos Logistics. Foto Alba Prado.
Sang Chan Lee, presidente, flanqueado por Tae Huen Kim, Logistics Director, y Lola Aleixandre, Deputy General Manager, de Pantos Logistics. Foto Alba Prado.
Logística

Pantos Logistics refuerza su oferta con un nuevo almacén multicliente en Riba-roja

El operador Pantos Logistics ha dado un nuevo salto cualitativo y cuantitativo con la puesta en servicio, el pasado mes de agosto, de un nuevo centro logístico en el que ha centralizado todas sus actividades en la provincia de Valencia. Las nuevas instalaciones en el PLV de Riba-roja, que cuentan con un almacén de 15.700 metros cuadrados y otros 1.000 dedicados a oficinas, vienen a dar respuesta al magnífico crecimiento (del 20%) que ha experimentado la compañía en los últimos años.

Marta Catalán Montero es la nueva jefa de la Dependencia Regional de Aduanas e Impuestos Especiales.
Marta Catalán Montero es la nueva jefa de la Dependencia Regional de Aduanas e Impuestos Especiales.
Logística

Marta Catalán es nombrada jefa de la Dependencia Regional de Aduanas e II.EE de Valencia

Marta Catalán Montero, hasta la fecha directora de la Aduana Marítima de Valencia, ha sido nombrada como nueva Jefa de la Dependencia Regional de Aduanas e Impuestos Especiales. Cayalán sustituye en el cargo a María Vicenta Abad, que ha cesado en el cargo por jubilación.

El Puerto de Valencia con su Ampliación Norte, en la parte superior de la fotografía.
El Puerto de Valencia con su Ampliación Norte, en la parte superior de la fotografía.
Marítimo

Valenciaport espera llevar al Consejo del día 27 la adjudicación de la Terminal Norte

La Autoridad Portuaria de Valencia se mantiene firme en su intención de llevar adelante el proyecto de la terminal de contenedores de la Ampliación Norte. Si no hay contratiempos o no se convoca antes una sesión extraordinaria, tal y como   explicó el presidente de la APV Aurelio Martínez, en el Consejo de Administración de la entidad del próximo 27 de septiembre se podría decidir la adjudicación de la Terminal Norte a la única oferta presentada, la de TiL.

Miguel Marín, director comercial de APTM Valencia; Amadeu Bret, jefe de línea de Akkon Lines; José Luis Pérez, director de operaciones de APTM Valencia; el segundo oficial del buque y Manuel Rodríguez, director de navieras de la APV. Foto Alba Prado.
Miguel Marín, director comercial de APTM Valencia; Amadeu Bret, jefe de línea de Akkon Lines; José Luis Pérez, director de operaciones de APTM Valencia; el segundo oficial del buque y Manuel Rodríguez, director de navieras de la APV. Foto Alba Prado.
Marítimo

Akkon Lines materializa su apuesta por España con un nuevo servicio con Argelia

La compañía Akkon Lines dio ayer un nuevo paso adelante en su proceso de implantación en nuestro país con la inauguración de un nuevo servicio marítimo de importación y exportación entre España y Argelia.

Por detrás de Estados Unidos se ha situado Italia, con 4.134.792 toneladas movidas y un crecimiento del 12,7%.
Por detrás de Estados Unidos se ha situado Italia, con 4.134.792 toneladas movidas y un crecimiento del 12,7%.
Marítimo

China se recupera como el primer socio comercial de Valenciaport en contenedores

Las estadísticas de tráfico portuario correspondientes a los siete primeros meses del año han confirmado que China ha recuperado su posición como primer país del mundo en el intercambio comercial de contenedores con Valenciaport. Concretamente, hasta el mes de julio se han movido un total de 321.514 TEUs llenos con origen o destino al país asiático, un 2,6% más que en el mismo periodo del año anterior.

La Ampliación Norte del Puerto de Valencia está ejecutada desde el año 2012, con una Declaración de Impacto Ambiental favorable y en vigor, del año 2007.
La Ampliación Norte del Puerto de Valencia está ejecutada desde el año 2012, con una Declaración de Impacto Ambiental favorable y en vigor, del año 2007.
Marítimo

Valenciaport adjudica la redacción del proyecto constructivo de la Terminal Norte

La Autoridad Portuaria de Valencia sigue adelante con toda la tramitación necesaria para sacar adelante la Terminal Norte de Contenedores en la ampliación del recinto portuario valenciano. Concretamente, el pasado 31 de julio se adjudicó a la consultora Técnica y Proyectos (TIPSA) el servicio de redacción del “Proyecto constructivo del muelle de contenedores de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia”.

Sumando contenedores llenos y vacíos de importación, Valenciaport ha canalizado en los siste primeros meses del año 744.766 TEUs.
Sumando contenedores llenos y vacíos de importación, Valenciaport ha canalizado en los siste primeros meses del año 744.766 TEUs.
Marítimo

El tráfico de exportación de contenedores llenos en Valencia crece un 6,6% hasta julio

El tráfico de contenedores en el Puerto de Valencia mantiene la tendencia al alza iniciada meses atrás y se consolida como el principal hub marítimo del Mediterráneo para la importación y exportación de mercancías. Sólo en siete meses, el recinto valenciano ha conseguido mover 3.231.640 TEUs, un 9,2% más que en el mismo periodo de tiempo del pasado año.

Un momento de la sesión del Consejo de Administración de la APV, al que no asistió Joan Ribó.
Un momento de la sesión del Consejo de Administración de la APV, al que no asistió Joan Ribó.
Marítimo

El empresariado y la economía valenciana defienden la Ampliación Norte de Valenciaport

La polémica generada la pasada semana por el alcalde de Valencia, Joan Ribó, cuestionando la viabilidad ambiental de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia (ya ejecutada), ha propiciado una respuesta unánime por parte de la sociedad económica y empresarial valenciana: el desarrollo del Puerto de Valencia es vital para el empleo en la Comunitat Valenciana y para el mantenimiento de la competitividad de la economía valenciana y española por lo que, cumpliendo estrictamente con toda la legalidad, no hay otro argumento que el apoyo incondicional para que la Terminal Norte se desarrolle y genere más de 1.400 millones de euros de inversión.

Luis Rosa, presidente de ATEIA-OLTRA Valencia y Ana Rumbeu, directora de Formación de la Fundación Valenciaport.
Luis Rosa, presidente de ATEIA-OLTRA Valencia y Ana Rumbeu, directora de Formación de la Fundación Valenciaport.
Logística

ATEIA y Fundación Valenciaport asientan su colaboración en favor del clúster logístico

ATEIA-OLTRA Valencia y la Fundación Valenciaport representan un claro ejemplo del poder de la colaboración en la consecución de un objetivo común. El entendimiento y trabajo compartido que estas dos organizaciones desarrollan desde hace años en materia formativa (una en representación de un colectivo profesional que requiere acciones formativas específicas y la otra como brazo ejecutor caoaz de dar respuesta a esas necesidades), han dado como resultado un modelo de éxito cuyo primer beneficiario es el sector logístico valenciano.

Francesc Sánchez, director de la APV y Aurelio Martñinez, presidente, esta mañana en rueda de prensa.
Francesc Sánchez, director de la APV y Aurelio Martñinez, presidente, esta mañana en rueda de prensa.
Marítimo

La APV remite a los técnicos de OPPE a quien tenga dudas sobre la Ampliación Norte de Valenciaport

La Autoridad Portuaria de Valencia lo tiene claro: toda aquella persona que tenga alguna duda respecto a a viabilidad de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia (ya ejecutada) debe remitirse a los servicios técnicos de OPPE para obtener una respuesta. Mientras tanto, la institución portuaria sigue adelante, sin pausa, con su intención de adjudicar la Terminal Norte antes de que acabe el año.

La ciudad de Valencia en su zona norte, con el Puerto de Valencia en la parte superior de la imagen. Foto DP.
La ciudad de Valencia en su zona norte, con el Puerto de Valencia en la parte superior de la imagen. Foto DP.
Marítimo

La FVET lamenta el carácter “sectario” de Joan Ribó por poner fecha de caducidad al sector

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, realizó ayer unas declaraciones en torno al futuro Acceso Norte al Puerto de Valencia asegurando que tiene una propuesta que pasa por considerar este acceso únicamente para el tráfico ferroviario. Para el alcalde, “podemos entender que exista la necesidad de un Acceso Norte, pero sólo lo podemos entender desde un punto de vista ferroviario. Plantear hacer un túnel para camiones cuando dentro de quince años los camiones pueden ser una especie a extinguir por cuestiones medioambientales, me parece que sencillamente es un derroche económico de no sabemos cuántos centenares de millones”.

Arturo Giner, director económico-financiero de la Autoridad Portuaria de Valencia. Foto FV.
Arturo Giner, director económico-financiero de la Autoridad Portuaria de Valencia. Foto FV.
Marítimo

Arturo Giner: “Un puerto líder en tráfico debe serlo también en todos los ámbitos de gestión”

Arturo Giner Fillol es el director económico-financiero de la Autoridad Portuaria de Valencia. Accedió a la institución hace treinta años, después de superar una oposición para cubrir una plaza. Al poco tiempo, y prácticamente por selección natural, asumió la responsabilidad que mantiene hasta el día de hoy. Forma parte de una generación de directivos (Manuel Guerra, Federico Torres, Francesc Sánchez, Ramón Gómez-Ferrer, etc.) que han sido protagonistas de excepción de la evolución del Puerto de Valencia en las últimas décadas y a los que, en justicia, hay que asignar buena parte de la “culpa” de los éxitos.

Una de las reuniones de la comisión, celebrada en la sede de la APV. Foto AP.
Una de las reuniones de la comisión, celebrada en la sede de la APV. Foto AP.
Marítimo

El gobierno municipal de Valencia quiere impulsar la comisión APV-Ayuntamiento

Los partidos políticos Compromís y PSPV llegaron la pasada semana a un acuerdo para la formación del nuevo gobierno municipal, al frente del cual seguirá Joan Ribó, y que contará con dos vicealcaldías, una de ellas para la socialista Sandra Gómez. El denominado “Acuerdo del Rialto” recoge las 64 medidas básicas, repartidas en seis ejes programáticos, que son el fruto del consenso entre las dos fuerzas que van a dominar el consistorio en los próximos cuatro años.

Detalle de la distribución de las parcelas de la ZAL del Puerto de Valencia. En color verde se han marcado las tres manzanas disponibles; en morado las dos que todavía pertenecen a SEPES y que no han salido a concurso y en rojo el área de servicios comunes. Elaboración Alba Prado
Detalle de la distribución de las parcelas de la ZAL del Puerto de Valencia. En color verde se han marcado las tres manzanas disponibles; en morado las dos que todavía pertenecen a SEPES y que no han salido a concurso y en rojo el área de servicios comunes. Elaboración Alba Prado
Logística

VPI prevé adjudicar las parcelas de la ZAL Valenciaport en el último trimestre del año

Si todo marcha según lo previsto, las primeras parcelas de la ZAL del puerto de Valencia podrían ser adjudicadas antes de que acabe el año. Así se expuso el pasado viernes tras el acto de apertura del sobre A de las cuatro ofertas presentadas la ocupación de superficie de la zona logística y que, tal y como adelantó diariodelpuerto.com, concurren a cuatro parcelas diferentes.

Aspecto de la V-30, a primera hora de la mañana de ayer, a ocho kilómetros del acceso al puerto.
Aspecto de la V-30, a primera hora de la mañana de ayer, a ocho kilómetros del acceso al puerto.
Terrestre

La APV reitera su mediación para garantizar la fluidez del tráfico terrestre en el puerto

La Autoridad Portuaria de Valencia está dispuesta a seguir mediando, a través de los mecanismos establecidos, para conseguir que se alcancen acuerdos destinados a garantizar la fluidez del tráfico terrestre en el puerto de Valencia en momentos críticos o en días complicados como los vividos ayer en el recinto portuario, en el que confluyeron las acumulaciones propias de una jornada posterior a un festivo y un fallo técnico en las puertas de CSP, tal y como informaron fuentes de la APV.

En el centro de la imagen, la ZAL del Puerto de Valencia.
En el centro de la imagen, la ZAL del Puerto de Valencia.
Logística

La ZAL Valenciaport admitirá ofertas de ocupación hasta que se complete el espacio

La Autoridad Portuaria de Valencia ha mostrado su “satisfacción” por las cuatro ofertas recibidas para la ocupación de espacios edificables en la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Valencia. Ayer mismo, la institución portuaria hizo pública la identidad de las cuatro ofertas recibidas, que corresponden a Medlog Iberia (unidad de servicios logísticos de MSC en España y Portugal), MSC España, Raminatrans y QA y Pimba Holding (empresa patrimonialista de International Forwarding).

Carlos Prades, presidente de FVET, el sábado durante su intervención ante más de 700 personas en el Tinglado nº 2 del Puerto de Valencia. Foto Alba Prado.
Carlos Prades, presidente de FVET, el sábado durante su intervención ante más de 700 personas en el Tinglado nº 2 del Puerto de Valencia. Foto Alba Prado.
Terrestre

Carlos Prades: “La fuerza y la unión van a ser decisivas para el futuro del sector del transporte terrestre”

Casi 700 personas directamente vinculadas con el sector del transporte terrestre por carretera, participaron el pasado sábado en los actos conmemorativos de la festividad de San Cristóbal, organizados por la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET). La jornada, tal y como aseguró el presidente de la Federación, Carlos Prades, sirvió un año más para “celebrar, festejar, reivindicarnos, reconocernos y enorgullecernos de lo que somos y de lo que hacemos”.

Francesc Sánchez, director general de la APV y Aurelio Martínez, presidente. Foto FV.
Francesc Sánchez, director general de la APV y Aurelio Martínez, presidente. Foto FV.
Marítimo

Valenciaport adelanta al año 2025 su objetivo de autosuficiencia energética

La Autoridad Portuaria de Valencia va a hacer todo lo que esté en su mano para poder adelantar al año 2025 su objetivo de plena autosuficiencia energética. De esta forma, “no solo conseguiremos anticiparnos a las exigencias que nos marca Europa, sino que además aportaremos nuestro pequeño grano de arena para minimizar el impacto del cambio climático”, según explicó el presidente de la APV, Aurelio Martínez, tras la sesión del Consejo de Administración de la entidad.

Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport; Aurelio Martínez, presidente de la APV y de la Fundación Valenciaport; Rafael del Moral y Rafael Aznar, expresidentes de la APOV y de la Fundación y el ponente invitado, Mare Straetmans, director de Transformación Digital de Van Oord. Foto Alba García
Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport; Aurelio Martínez, presidente de la APV y de la Fundación Valenciaport; Rafael del Moral y Rafael Aznar, expresidentes de la APOV y de la Fundación y el ponente invitado, Mare Straetmans, director de Transformación Digital de Van Oord. Foto Alba García
Marítimo

La Fundación Valenciaport proyecta su futuro en la innovación y el conocimiento

El salón de actos de la APV reunió el viernes a más de un centenar de profesionales de la comunidad logístico-portuaria valenciana y de representantes institucionales para conmemorar el 15º aniversario de la Fundación Valenciaport. Un acto que no sólo sirvió para conmemorar la efeméride, sino también para compartir sus objetivos más ambiciosos de cara a los próximos años, que pasan por seguir desarrollando los ámbitos de la innovación y el conocimiento.

Josep Vicent Boira y Arcadi España, ayer en la reunión en la sede de la conselleria de Política Territorial.
Josep Vicent Boira y Arcadi España, ayer en la reunión en la sede de la conselleria de Política Territorial.
Logística

Arcadi España destaca el apoyo de la sociedad civil a las infraestructuras fundamentales

No es una casualidad,y así quedó ayer de manifiesto, que la primera reunión oficial del nuevo conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana, Arcadi España, haya sido precisamente con el comisionado del Gobierno para el desarrollo del Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira.

El tráfico portuario sigue creciendo en Avilés.
El tráfico portuario sigue creciendo en Avilés.
Marítimo

La mercancía general impulsa el crecimiento de los tráficos en el puerto de Avilés

Durante los cinco primeros meses de este año el puerto de Avilés ha canalizado un total de 2.229.838 toneladas, cifra que es un 3,02% superior a la registrada en los mismos meses del pasado año. Este crecimiento ha sido posible gracias al impulso de la mercancía general, que ha minimizado el impacto de la caída de los tráficos de graneles sólidos.

Carlos García, secretario general de la FVET; José Manuel Rodríguez, director de Transporte de Docks Logistics; Pascual García, director general de Docks Logistics Spain; Vicente Pascual, gerente de AupisaA y Ricardo Cunill, director de HAM, empresa proveedora de gas natural., el pasado viernes con las cuatro nuevas tractoras de Docks Foto Alba Prado.
Carlos García, secretario general de la FVET; José Manuel Rodríguez, director de Transporte de Docks Logistics; Pascual García, director general de Docks Logistics Spain; Vicente Pascual, gerente de AupisaA y Ricardo Cunill, director de HAM, empresa proveedora de gas natural., el pasado viernes con las cuatro nuevas tractoras de Docks Foto Alba Prado.
Logística

Docks Logistics define su apuesta por la sostenibilidad con cuatro tractoras GLP

Fiel a su apuesta por el desarrollo de la responsabilidad social empresarial y siguiendo las directrices reflejadas en su plan estratégico, la empresa Docks Logistics ha dado un nuevo paso adelante en su implicación con la sostenibilidad con la incorporación a su flota de cuatro nuevas tractoras IVECO propulsadas por gas licuado del petróleo (GLP).

Ximo Puig, ayer durante el debate de investidura.
Ximo Puig, ayer durante el debate de investidura.
Logística

El pacto tripartito para la formación del Gobierno valenciano se olvida del transporte y la logística

Ni una sola referencia al transporte de mercancías, en cualquiera de sus modos, o al sector de la logística y el transporte en general, es el saldo del documento firmado por las fuerzas políticas PSPV-PSOE, Compromís y Unides Podem y que va a posibilitar la formación del Gobierno valenciano.

El presidente de la APV, Aurelio Martínez; el delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Fulgencio y el subdirector general de Prevención, Planificación y Emergencias de Protección Civil, Francisco J. Ruiz Boada. Foto Alba Prado.
El presidente de la APV, Aurelio Martínez; el delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Fulgencio y el subdirector general de Prevención, Planificación y Emergencias de Protección Civil, Francisco J. Ruiz Boada. Foto Alba Prado.
Marítimo

La OPE en Valencia espera incrementar un 5% el tráfico de pasajeros y vehículos

Las previsiones de la Operación Paso del Estrecho en el Puerto de Valencia para este año son de un incremento del 5% en los tráficos de pasajeros y vehículos, el mismo porcentaje que se ha estipulado para los otros puertos españoles que participan en la operación que se inicia mañana sábado y que se prolongará hasta el 15 de septiembre.

Opinión

Honorabilidad

No seré yo ahora el que venga a negar aquí la importancia del sector público. Sí he defendido siempre que no vendría mal que algunos conceptos de la empresas privada se incorporaran, ipso facto,  al modelo de gestión de las públicas, pero eso no siempre es posible, entre otras cosas porque la dotación presupuestaria no siempre se mueve al ritmo y en la dirección deseada, eso es así.

Rafael Egea, presidente de Coordinadora en Valencia y Natalia Vicente, responsable de Prevención y Seguridad de Coordinadora en Valencia. Foto DP.
Rafael Egea, presidente de Coordinadora en Valencia y Natalia Vicente, responsable de Prevención y Seguridad de Coordinadora en Valencia. Foto DP.
Marítimo

Natalia Vicente, nueva responsable de Seguridad y Prevención de Coordinadora en Valencia

Rafael Egea, presidente de Coordinadora en Valencia y Natalia Vicente, miembro del comité de empresa del CPE por parte de Coordinadora, son dos de los representantes valencianos que han participado en la Comisión y en la Jornada Técnica.

Un momento de las elecciones celebradas la pasada semana en la sede de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Un momento de las elecciones celebradas la pasada semana en la sede de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Marítimo

Pedro Suárez: “CC.OO. va a defender los intereses de todas las personas que trabajan en la APV”

“CC.OO ha conseguido  el respaldo mayoritario de los trabajadores y trabajadoras de la Autoridad Portuaria de Valencia, no obstante, tenemos que dejar muy claro que el sindicato va a trabajar por defender los derechos y los intereses de todas las personas que trabajan en la APV, no solo de unos pocos”. Con estas palabras se expresaba Pedro Suárez, presidente del Comité de Empresa de la APV, tras las elecciones sindicales celebradas el pasado jueves y que se han saldado con la victoria de Comisiones Obreras al haber conseguido 7 de los 13 delegados del Comité.

mayo

Propuesta de ejecución de las obras en tres fases y fechas de puesta en servicio de la nueva terminal de contenedores. ©Alba Prado. Diario del Puerto.
Propuesta de ejecución de las obras en tres fases y fechas de puesta en servicio de la nueva terminal de contenedores. ©Alba Prado. Diario del Puerto.
Marítimo

MSC compromete casi dos millones de TEUs llenos al año en la Terminal Norte de Valencia

Terminal Investment Ltd. (TiL), sociedad participada mayoritariamente por MSC y la única que ha presentado una oferta para adjudicarse la Terminal Norte de Contenedores de la Ampliación del Puerto de Valencia, ha desbordado las previsiones iniciales al presentar una propuesta que compromete una inversión de 1.011,4 millones de euros y un tráfico mínimo anual, a partir de 2028, que será de casi dos millones de TEUs llenos.

Detalle de los tráficos previstos por TiL.
Detalle de los tráficos previstos por TiL.
Marítimo

Compromiso de tráficos

Los tráficos comprometidos por TiL en su oferta para la Terminal Norte de Contenedores y hechos públicos en el acto administrativo de ayer, contemplan un mínimo de 1,9 millones de TEUs llenos anuales a partir de 2028, que es cuando estará plenamente operativa la terminal.

La APV construirá y pondrá a disposición del concesionario un muelle de 1.970 metros de longitud con un calado de 20 metros al costado del buque y en toda la dársena, una superficie de explanada adyacente y compactada de unas 137 hectáreas. Foto Alba Prado.
La APV construirá y pondrá a disposición del concesionario un muelle de 1.970 metros de longitud con un calado de 20 metros al costado del buque y en toda la dársena, una superficie de explanada adyacente y compactada de unas 137 hectáreas. Foto Alba Prado.
Marítimo

Obras e inversión

La APV construirá y pondrá a disposición del concesionario un muelle de 1.970 metros de longitud con un calado de 20 metros al costado del buque y en toda la dársena, una superficie de explanada adyacente y compactada de unas 137 hectáreas, así como un canal de acceso marítimo con 22,50 metros de calado y otras obras complementarias para conformar el fondo de la dársena y mejorar su protección.

mayo

Opinión

Estabilidad

A priori ya no hay nada que impida la formación de un gobierno, más o menos estable, que defina cuál va a ser la estrategia del país en materia de transporte y logística para los próximos cuatro años.

Lusi Rosa, presidente de ATEIA-OLTRA Valencia; Francesc Sánchez, director de la Autoridad Portuaria de Valencia; Enric Ticó, presidente de FETEIA-OLTRA y Manuel M. Vicens, abogado especialista en transportes y comercio internacional. Foto Alba Prado.
Lusi Rosa, presidente de ATEIA-OLTRA Valencia; Francesc Sánchez, director de la Autoridad Portuaria de Valencia; Enric Ticó, presidente de FETEIA-OLTRA y Manuel M. Vicens, abogado especialista en transportes y comercio internacional. Foto Alba Prado.
Logística

Ticó: “Lo que pedimos al sector público es que nos dé estabilidad, y eso no está pasando”

“Una de las cosas que los transitarios pedimos al sector público es que nos dé estabilidad, y eso no está pasando”. Así de contunde se mostraba ayer Enric Ticó, presidente de FETEIA-OLTRA, en la apertura de la jornada “El entorno jurídico legal de la actividad de la empresa transitaria”, organizada por la Federación, y que se centró principalmente en el análisis del proyecto de modificación del ROTT.

Valencia ha movido 1,3 millones de TEUs en el primer trimestre. Foto Alba Prado.
Valencia ha movido 1,3 millones de TEUs en el primer trimestre. Foto Alba Prado.
Marítimo

Valencia es el puerto que más crece de los 30 primeros del mundo en tráfico de TEUs

El tráfico de contenedores en el puerto de Valencia es el que más ha crecido de los treinta primeros puertos del mundo en el periodo enero-marzo de este año. Mientras que el tráfico marítimo mundial de TEUs se está incrementando a un ritmo medio del 3%, Valenciaport lo ha hecho en un 12,9%, según los datos acumulados publicados por Alphaliner.

Francesc Sánchez, Aurelio Martínez y Luis Felipe Martínez, director, presidente y secretario general de la APV, respectivamente, en su comparecencia del viernes ante los medios de comunicación.
Francesc Sánchez, Aurelio Martínez y Luis Felipe Martínez, director, presidente y secretario general de la APV, respectivamente, en su comparecencia del viernes ante los medios de comunicación.
Marítimo

Aurelio Martínez: “Necesitamos el Acceso Norte al Puerto de Valencia como el comer”

La Autoridad Portuaria de Valencia tiene el firme propósito de adelantar todo cuanto se pueda el procedimiento para que se ejecute el Acceso Norte al recinto portuario valenciano. Para ello, y puesto que el procedimiento en este tipo de obras suele ser muy largo, va a encargar que se realice un estudio informativo que recoja las diferentes opciones de trazados, así como los costes de cada uno de ellos y las necesidades que requerirían. Así lo explicó el pasado viernes el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, al término de la sesión del Consejo de Administración de la entidad portuaria.

Rosa Molero y Carlos Prades, gerente y presidente de ELTC, respectivamente. Foto DP.
Rosa Molero y Carlos Prades, gerente y presidente de ELTC, respectivamente. Foto DP.
Terrestre

Rosa Molero: “Las ineficiencias en el transporte terrestre de contenedores las acaban pagando todos”

Acaba de acceder al cargo de gerente de la Asociación de Empresas de Logística y Transporte de Contenedores, sin embargo, es una perfecta conocedora tanto de la actividad asociativa como de la realidad que vive el sector del transporte terrestre de contenedores en el Puerto de Valencia, no en vano, inició su trayectoria profesional en ELTC en el año 2003. Rosa Molero afronta esta nueva etapa con renovado optimismo y con la certeza de que hay que seguir trabajando, “y mucho”, para que el transporte terrestre siga ganando peso y adquiera el reconocimiento que merece ya que “es un eslabón tan importante como el barco”, asegura.

Los tráficos de 2019 confirman el crecimiento del recinto portuario valenciano.
Los tráficos de 2019 confirman el crecimiento del recinto portuario valenciano.
Marítimo

Valencia supera a Bremen como cuarto puerto de Europa en tráfico de contenedores

El puerto de Valencia avanza con paso firme en su propósito de afianzarse como una de las principales plataformas de distribución en el mundo. Según los datos estadísticos que ha difundido la Autoridad Portuaria de Valencia, el recinto valenciano ha superado en el primer trimestre al puerto de alemán de Bremen, por lo que escala una posición en el ránking europeo hasta ocupar la cuarta plaza.

Detalle de las parcelas de la ZAL del Puerto de Valencia. Foto DP.
Detalle de las parcelas de la ZAL del Puerto de Valencia. Foto DP.
Logística

VPI Logística amplía en un mes el plazo de presentación de ofertas de la ZAL Valenciaport

El Consejo de Administración de VPI Logística, en su reunión del pasado miércoles, aprobó ampliar el plazo de presentación de las ofertas en 30 días naturales adicionales y acumulables al plazo establecido inicialmente, por lo que el último día para presentar ofertas será el día 4 del próximo mes de julio.

Esquema del proyecto de ampliación del Puerto de Sagunto según el Plan Director de 2005.
Esquema del proyecto de ampliación del Puerto de Sagunto según el Plan Director de 2005.
Marítimo

Valenciaport prosigue su ampliación con la activación de la tercera dársena de Sagunto

El Puerto de Valencia tiene su mirada fija en la Ampliación Norte del recinto portuario, una infraestructura proyectada para el horizonte de 2024 o 2025 y que vendrá a paliar los problemas de capacidad en el medio plazo. La realidad, sin embargo, recuerda que esta ampliación va a ser la última que se va a poder acometer en Valencia dadas las limitaciones físicas tanto por el norte como por el sur.

La terminal de contenedores de MSC Terminal Valencia opera en la actualidad con los mayores buques del mercado. Foto Alba Prado.
La terminal de contenedores de MSC Terminal Valencia opera en la actualidad con los mayores buques del mercado. Foto Alba Prado.
Marítimo

MSC destapa su apuesta definitiva por Valenciaport y optará a la Ampliación Norte

Terminal Investment Ltd. (TiL), el operador de terminales de contenedores controlado por la naviera suiza Mediterranean Shipping Company, va a optar a la concesión de la Terminal Norte de Contenedores de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia. La propuesta de MSC es la única que concurre al concurso convocado por la Autoridad Portuaria de Valencia, que ayer se limitó a dar a conocer exclusivamente el nombre de TiL como candidato al concurso.

Operativa en la actual terminal de contenedores de MSC en el Puerto de Valencia. Foto DP.
Operativa en la actual terminal de contenedores de MSC en el Puerto de Valencia. Foto DP.
Marítimo

MSC opta en solitario a la Terminal Norte de Contenedores de Valenciaport

Terminal Investment Ltd. (TiL), sociedad participada mayoritariamente por MSC y que gestiona las terminales de la naviera suiza en el mundo, ha presentado una oferta para optar a la concesión de la Terminal Norte de Contenedores de la Ampliación Norte de Valenciaport. Hoy mismo, a las 12 horas, se ha cerrado el plazo de recepción de ofertas y, a la espera de que se pueda recibir alguna propuesta a través otra vía alternativa, la única opción presentada ha sido la de la naviera suiza.

Javier Ares, director de TEPSA en Valencia, Núria Blasco, directora general de TEPSA y Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, ayer en las instalaciones de TEPSA en el recinto portuario valenciano. Foto Alba Prado.
Javier Ares, director de TEPSA en Valencia, Núria Blasco, directora general de TEPSA y Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, ayer en las instalaciones de TEPSA en el recinto portuario valenciano. Foto Alba Prado.
Marítimo

TEPSA incrementará sus tráficos un 50% en Valencia tras la llegada de ExxonMobil

La compañía ExxonMobil anunció a finales del pasado año la selección del puerto de Valencia, y más concretamente de las instalaciones de TEPSA, como su nuevo hub de almacenamiento y distribución de productos de alta gama para los mercados de Europa, África, Asia, Medio Oriente e India.

Roberto Jarque, coordinador en la zona de Levante de CETP y Rafael Egea, presidente de Coordinadora-SOMT Valencia. Foto Alba Prado.
Roberto Jarque, coordinador en la zona de Levante de CETP y Rafael Egea, presidente de Coordinadora-SOMT Valencia. Foto Alba Prado.
Marítimo

Coordinadora de Trabajadores de los Puertos avanza en su proyecto para “garantizar el futuro”

La Coordinadora Estatal de Trabajadores de los Puertos (CETP), sindicato perteneciente a Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM) y que representa a los distintos sectores profesionales de la actividad portuaria a excepción de los estibadores, sigue avanzando en el proyecto para ampliar su presencia en el sector porque, tal y como asegura su coordinador en la zona de Levante, Roberto Jarque, “nuestro objetivo principal no es otro que defender un trabajo digno y estable”.

El presidente de ATEIA-OLTRA Valencia considera necesario que se equiparen las ventajas de los transitarios españoles con los del resto de Europa.
El presidente de ATEIA-OLTRA Valencia considera necesario que se equiparen las ventajas de los transitarios españoles con los del resto de Europa.
Logística

ATEIA-OLTRA Valencia alerta del “retroceso” de las ventajas del OEA para los transitarios

Aprovechando la creciente revaluación de las autorizaciones de los Operadores Económicos Autorizados (OEA), generada por la aplicación del CAU y su exigencia de revalidar las autorizaciones aduaneras concedidas sin fecha de expiración o con validez posterior al 1 de mayo de 2019, ATEIA-OLTRA Valencia ha salido al paso para recordar que los transitarios españoles con certificado OEA están perdiendo ventajas respecto a los del resto de Europa.

En el centro de la imagen John Goldner, director comercial global de APM Terminals, junto a José Luis Añabau, director de APM Terminals Valencia, junto a clientes, usuarios y trabajadores. Foto Alba Prado.
En el centro de la imagen John Goldner, director comercial global de APM Terminals, junto a José Luis Añabau, director de APM Terminals Valencia, junto a clientes, usuarios y trabajadores. Foto Alba Prado.
Marítimo

APMT Valencia celebra el Global Safety Day

La empresa estibadora APMT Valencia celebró durante la jornada de ayer una nueva edición del Global Safety Day, una iniciativa cuyo objetivo es fomentar la cultura de la seguridad entre sus trabajadores y resaltar los esfuerzos encaminados a lograr una producción segura en el entorno industrial de la logística portuaria.

abril

Sobre estas líneas, en verde, el espacio cedido por la Generalitat para el desarrollo de la Terminal Intermodal y Logística.
Sobre estas líneas, en verde, el espacio cedido por la Generalitat para el desarrollo de la Terminal Intermodal y Logística.
Logística

Valenciaport invertirá 15 millones de euros en la Terminal Intermodal de la Fuente de San Luis

El Gobierno Valenciano y el Consejo de Ministros aprobaron el viernes el convenio que instrumenta la cooperación interadministrativa necesaria para la construcción de la Terminal Intermodal y Logística de Valencia Fuente San Luis, con vinculación al desarrollo de la ZAL del Puerto de València y de Mercavalencia, y que regula las aportaciones de suelo y financieras necesarias, tal y como adelantó este Diario. Suscriben este convenio el Ministerio de Fomento, la Generalitat,el Ayuntamiento de València, el Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de València.

José Luis Ábalos fue presentado por la primera teniente de Alcalde, Sandra Gómez.
José Luis Ábalos fue presentado por la primera teniente de Alcalde, Sandra Gómez.
Logística

Ábalos anuncia el inicio del desarrollo de la Estación Intermodal de Fuente de San Luis

José Luis Ábalos, ministro de Fomento, anunció ayer en Valencia el desarrollo inminente de la Estación Intermodal de la Fuente de San Luis. Concretamente, a lo largo de la jornada de hoy está previsto que tanto el consejo de Ministros como el Gobierno valenciano ratifiquen el convenio que active el inicio del proyecto.

La Autoridad Portuaria de Castellón programa las líneas de actuación para los próximos años.
La Autoridad Portuaria de Castellón programa las líneas de actuación para los próximos años.
Marítimo

PortCastelló comienza a diseñar su nuevo Plan Estratégico para el periodo 2020-2024

La Autoridad Portuaria de Castellón ha sacado a licitación la asistencia técnica de apoyo al diseño, redacción e implantación del Plan Estratégico 2020-2024, un documento que definirá los objetivos esenciales de la entidad portuaria para mantener al recinto portuario como herramienta de primer nivel al servicio de la economía de la región e incrementar su competitividad en un mercado altamente exigente y selectivo.

José Llorca, responsable del Fondo 4.0 de OPPE; Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia y Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport. Foto Alba Prado.
José Llorca, responsable del Fondo 4.0 de OPPE; Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia y Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport. Foto Alba Prado.
Marítimo

José Llorca: “Aquel que no se integre en la tecnología 4.0 se quedará fuera del mercado”

El responsable de Puertos del Estado para el desarrollo del Fondo Portuario 4.0, José Llorca, realizó ayer en Valencia una nueva parada del periplo informativo que le está llevando a viajar por toda España para presentar los detalles del fondo de financiación tecnológica que podría adjudicar los primeros proyectos antes de que acabe este mismo año.

Loubna El Asri, jefa de Negociado; Beatriz Ureña, responsable de Aduanas; Vicente Flores, departamento de Aduanas; Patricia Soriano, departamento de Aduanas; Rubén Mora, director de la oficina de Valencia; Cristina Rodríguez, departamento de Aduanas y Celia Cosín, responsable de tráfico. Foto Alba Prado.
Loubna El Asri, jefa de Negociado; Beatriz Ureña, responsable de Aduanas; Vicente Flores, departamento de Aduanas; Patricia Soriano, departamento de Aduanas; Rubén Mora, director de la oficina de Valencia; Cristina Rodríguez, departamento de Aduanas y Celia Cosín, responsable de tráfico. Foto Alba Prado.
Logística

Biladu celebra quince años en Valencia como socio de referencia para el comercio exterior

Hace quince años la dirección general de Biladu decidió iniciar una estrategia de expansión abriendo una oficina propia en Valencia. La apuesta por el sector logístico y la industria valenciana, indisolublemente unida a la fortaleza del recinto portuario, dio como resultado una delegación volcada en el servicio al cliente que con el paso del tiempo no solo ha conseguido consolidarse como un referente en el sector aduanero y transitario, sino que además mira al futuro con optimismo y ambición.

En el centro de la imagen, Jaime Oliver Montero, presidente ejecutivo de Transcoma Grupo Empresarial, flanqueado por Carlos Giménez Noelle, director general de Logipoint (a la izquierda) y Salvador Martín Fernández, director de Estrategia Corporativa de Transcoma Global Logistics. Foto Rebeca Canalda.
En el centro de la imagen, Jaime Oliver Montero, presidente ejecutivo de Transcoma Grupo Empresarial, flanqueado por Carlos Giménez Noelle, director general de Logipoint (a la izquierda) y Salvador Martín Fernández, director de Estrategia Corporativa de Transcoma Global Logistics. Foto Rebeca Canalda.
Logística

Transcoma Grupo Empresarial inicia una nueva etapa de expansión en Madrid

Transcoma Grupo Empresarial acaba de iniciar una nueva etapa de expansión en Madrid con el traslado de las oficinas y almacenes de Transcoma Global Logistics y Logipoint a sus nuevas instalaciones en el Polígono Industrial Puerta De Madrid, en San Fernando de Henares.

José Llorca, Aurelio Martínez y Antonio Torregrosa durante la presentación de esta mañana.
José Llorca, Aurelio Martínez y Antonio Torregrosa durante la presentación de esta mañana.
Marítimo

Valenciaport se sube al tren de la tecnología 4.0

Valenciaport ha sido el escenario esta mañana la presentación del Fondo Puertos 4.0 a cargo de su responsable en Puertos del Estado, José Llorca. El acto, que se ha celebrado en el Edificio del Reloj del puerto de Valencia ante casi un centenar de representantes de la comunidad logístico-portuaria, ha contado además con las intervenciones de Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia y Antonio Torregrosa, director general de la Fundación Valenciaport.

Modelo de ficha con la información Riesgo País de Libia.
Modelo de ficha con la información Riesgo País de Libia.
Logística

Winifer diseña para Quality Brokers una nueva plataforma de análisis de mercados

Winifer, consultora tecnológica especializada en Big Data & Analytics en el sector del shipping, ha diseñado para la correduría de seguros Quality Brokers una plataforma que permite controlar a golpe de ratón la situación de riesgo de cualquier país con respecto al rating establecido, de esta forma se identifican automáticamente los tráficos que requieren sobreprimas para ofrecer una cobertura adecuada. La aplicación cruza los datos públicos de información de riesgo aportados por IHS Markit y los de tráfico portuario de Valenciaport.

Detalle de las parcelas de la ZAL, propiedad de la APV, que han salido a concurso. Foto Alba Prado.
Detalle de las parcelas de la ZAL, propiedad de la APV, que han salido a concurso. Foto Alba Prado.
Logística

Una entidad de gestión se encargará de garantizar el buen funcionamiento de la ZAL

Tal y como había comprometido la Autoridad portuaria de Valencia, la sociedad VPI Logística publicó ayer en su página web los pliegos para la comercialización de la ZAL del Puerto de Valencia, aprobados el pasado viernes. Tal y como adelantó Diario del Puerto, VPI ha fijado un plazo de presentación de ofertas de 60 días naturales. Tras la adjudicación de las parcelas, que se producirá tras la ponderación de las ofertas técnica y económica, los adjudicatarios tendrán que comenzar las obras en un plazo de dos meses a contar desde la obtención de las pertinentes licencias.