Carretera y manta

La fortaleza de España como principal potencia productora y exportadora de productos hortofrutícolas de la Unión Europa se sustenta en un sector de transporte de mercancías por carretera con una flota frigorífica que ha sabido adaptarse a las exigencias de los clientes tanto en agilidad y rapidez de respuesta como de eficiencia y calidad de servicio. Sin embargo, el camino para las empresas de transporte frigorífico españolas no está exento de obstáculos, unos conocidos y casi permanentes; otros sobrevenidos e inesperados. A pesar de todos estos problemas, el sector del transporte frigorífico es consciente de que su actividad es irreemplazable para que la producción hortofrutícola española llegue a sus destinos y sabe que, a pesar de todos los problemas, la carretera espera.

| 5 febrero 2020 - Actualizado a las 05:20h

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Para una industria como el transporte internacional de mercancías por carretera, el año 2019 ha sido especialmente convulso y plagado de incertidumbres, llegando hasta amenazar la libre circulación de los camiones en la frontera francesa, como ocurrió con los incidentes protagonizados por los chalecos amarillos en Francia o los CDR en Catalunya.En lo que afecta al transporte hortofrutícola, estos incidentes provocaron paralizaciones al principio de la última campaña, con los consiguientes retras...

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