Cambios prácticos propuestos por el Consejo
El Consejo de Europa mantiene las condiciones de ensayo y los límites de emisiones existentes establecido en la norma Euro 6 para turismos y furgonetas particulares. En el caso de los vehículos comerciales pesados, los límites de emisiones se reducen y las condiciones de ensayo tienen ligeras variaciones en comparación con la normativa actualmente en vigor, la Euro 6.
El texto del Consejo refuerza la armonización de los límites de emisiones de las partículas procedentes de los frenos y los límites del índice de abrasión de los neumáticos con las normas internacionales adoptadas por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas.
Entre los asuntos más destacados, la orientación general adoptada por el Consejo de Europa establece plazos “claros” para la adopción de actos de ejecución, por parte de la Comisión, con el fin de proporcionar a los agentes económicos claridad y seguridad jurídica.