Tal y como informó ayer diario delpuerto.com, el Comité Nacional ha decidido apostar por seguir la negociación en base al compromiso adquirido por Fomento de trabajar en la mejora de las condiciones generales del sector del transporte de mercancías por carretera y continuar en la implementación lo antes posible de las medidas planteadas el 23 de noviembre que implican junto a Fomento la participación de los Ministerios de Hacienda, Justicia, Industria, Interior, Trabajo y Seguridad Social y Transición Ecológica.
En base a esto, aunque todas las organizaciones que componen el Comité Nacional “son conscientes de que aún queda mucho trabajo por hacer”, señaló el CNTC, desde la organización valoran los avances conseguidos en materias prioritarias para el sector.
Avances conseguidos
Dentro de estos avances se encuentra no adoptar decisión alguna sobre el pago por el uso de infraestructuras durante esta legislatura; continuar con el levantamiento de los peajes a medida que venzan las concesiones en las autopistas; mantener la devolución de todo el gasóleo profesional con independencia de las subidas impositivas previstas; y promover ante el Ministerio de Justicia la desaparición de la posibilidad del pacto en contrario en la Ley de Transporte, en materias como los plazos de pago, cláusula de revisión del precio del combustible y en las operaciones de carga y descarga, “conscientes de la situación de desequilibrio negociador entre la empresa transportista y sus clientes”, especificó el CNTC en el comunicado.
Asimismo, se valoran los avances conseguidos en la creación de un grupo de trabajo con la Dirección General de carreteras con participación del CNTC relativo a la elaboración de un Plan de áreas de descanso seguras y adecuadamente equipadas y en el desvío a vías de peaje.
En este sentido, Fomento ha asumido el criterio del CNTC ante la Dirección General de Tráfico para que la salida y entrada de los vehículos en las mismas se pueda hacer por el trayecto más corto en el sentido de la marcha.