BRUSELAS. Los eurodiputados quieren fuertes objetivos de reducción de emisiones de CO2 para los camiones medios y pesados, incluidos los vehículos vocacionales (como camiones de basura, volquetes u hormigoneras) y autobuses. Estos objetivos se fijarían en el 45% para el periodo 2030-2034, el 70% para 2035-2039 (frente al 65% propuesto por la Comisión) y el 90% a partir de 2040.
El informe se aprobó este martes con 48 votos a favor, 36 en contra y una abstención. En él se afirma que el refuerzo de los requisitos de reducción de emisiones de CO2 para los vehículos pesados (VHD) y el despliegue de la infraestructura necesaria de recarga y repostaje desempeñarán un papel clave en la reducción de las emisiones de toda la flota de VHD para alcanzar el objetivo de neutralidad climática de la UE para 2050.
El comité ha propuesto también la creación de un “Foro HDV Cero Emisiones” anual para trabajar en el despliegue eficaz y rentable de infraestructuras de recarga y repostaje;Para finales de 2026, la Comisión debería evaluar la posibilidad de desarrollar una metodología para informar sobre las emisiones de CO2 del ciclo de vida completo de los nuevos vehículos pesados.
Está previsto que los eurodiputados aprueben el informe durante la sesión plenaria de noviembre II y constituirá la posición negociadora del Parlamento con los gobiernos de la UE sobre la forma final de la legislación.