Según la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo, la Diputación Foral de Gipuzkoa, “en lugar de admitir las decisiones judiciales que han dado la razón al sector del transporte por carretera al considerar que estos peajes eran injustos y discriminatorios, ha mantenido una actitud irresponsable e irrespetuosa en su obcecación por seguir cobrando a los vehículos pesados unos peajes para los que no tenía cobertura legal alguna”, asegura la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).
Ante este nuevo auto que “ratifica la ilegalidad de los peajes y desarticula las tretas jurídicas” de la Diputación Foral de Gipuzkoa para seguir cobrando a los transportistas, CETM reclama a la Diputación que acate las decisiones judiciales y “deje de perseguir a un sector que es vital para el funcionamiento de la economía y de la sociedad en su conjunto, como ha podido comprobarse durante esta pandemia”.
La patronal está trabajando ya en un sistema que facilite a sus empresas asociadas la reclamación de los importes abonados hasta el momento por estos peajes, así como los intereses de demora, y advierte de que no permanecerá impasible ante cualquier nueva norma que pueda preparar la Diputación Foral de Gipuzkoa ante su empeño por seguir cobrando a los vehículos de transporte y emprendería las acciones necesarias para poner fin a esta ofuscación”.
Legislación europea
Por su parte, Fenadismer señala que el Supremo ha desestimado los incidentes de nulidad presentados por la Diputación “al entender que ha aplicado de forma correcta la legislación europea que prohíbe cualquier discriminación en la implantación de peajes a camiones”.