Fenadismer manifestó ayer “su satisfacción por la decisión adoptada por la Comisión Europea de imponer una multa de 2.926 millones de euros a un cártel formado por los principales fabricantes de camiones en Europa”, que es la más elevada de la historia, según anunció la propia institución europea. La sanción impuesta ha sido el resultado de las investigaciones iniciadas por las autoridades europeas de la competencia en 2011, tras detectarse acuerdos secretos entre los fabricantes DAF, Daimler, Iveco, MAN y Volvo/Renault para fijar los precios de venta y retrasar deliberadamente la introducción en el mercado de nuevas tecnologías para reducir las emisiones de sus vehículos.Participación reconocidaSegún fuentes de la UE, todas las marcas han reconocido su participación en el cártel y ahora tienen tres meses de plazo para pagar la multa, abriéndose la vía para que todos los afectados, esto es, todos los que hayan comprado vehículos de transporte entre 1997 y 2011, puedan reclamar por los daños y perjuicios ocasionados.A este respecto y en previsión del resultado de la decisión adoptada por la Comisión Europea, desde Fenadismer, según fuentes de la patronal, se ha venido trabajando en estos últimos meses en la puesta en marcha de la denominada “Plataforma de Afectados por el Cartel de Fabricantes de Camiones” (www.afectadoscartelcamiones.es), en colaboración con un prestigioso Despacho jurídico europeo especializado en este tipo de reclamaciones, poniéndose a partir de ahora a disposición de todos los transportistas afectados la posibilidad de reclamar colectivamente todos los perjuicios económicos ocasionados “por esta actuación fraudulenta de los fabricantes de vehículos industriales”, afirma Fenadismer.Ante el fraude de los fabricantes, “la Plataforma tiene como objetivo plantear todas las reclamaciones que sean pertinentes, asistidos jurídicamente por un Despacho Jurídico de prestigio especializado en este tipo de acciones colectivas consistentes en las actuaciones judiciales y extrajudiciales de reclamación de los perjuicios económicos que se han producido en la adquisición de los vehículos industriales por parte de los autónomos y empresas de transporte durante esos años”.El éxito de dicha reclamación, según Fenadismer, viene avalado por el resultado en la reclamación similar promovida de forma colectiva por Fenadismer ante la Agencia Tributaria, como consecuencia de la declaración de ilegalidad que del céntimo sanitario hizo en 2014 la Unión Europea, lo que junto a las medidas de presión de otras organizaciones llevó al Estado español a devolver en estos dos años más de 2.300 millones de euros.CostesCabe destacar que el perjuicio ocasionado por la actuación de los fabricantes de camiones no se circunscribe a las empresas transportistas, sino que como ha señalado la propia Comisaria Europea de la Competencia, Margrethe Vestager, tal actuación concertada provocó subidas en el coste de todos los bienes transportados.
Fenadismer crea la “Plataforma de Afectados por el Cártel de Fabricantes de Camiones”
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha anunciado la creación de la denominada “Plataforma de Afectados por el Cártel de Fabricantes de Camiones”, instrumento habilitado para reclamar los perjuicios económicos derivados del cártel que habían configurado los fabricantes MAN, Iveco, DAF, Volvo/Renault y Daimler.
- 28 septiembre 2018 15:27
- Última actualización
28 septiembre 2018 14:27