Tal y como propuso Hiru, en el marco del citado Plan Integral de Rescate para el Transporte, debía abordarse entre otros temas el cambio en el sistema de tributación de los transportistas. Por ello, el sindicato de transportistas de Euskal Herria ha denunciado la “escasa voluntad de diálogo demostrada por la Diputación que desde un principio ha cerrado la puerta a una negociación real sobre la problemática global que vive el transporte de mercancías por carretera, y que además ha pretendido poner en marcha un supuesto diálogo con el sector limitándolo a un mero cambalache técnico y obviando el debate de fondo”.Medida fiscalEl sindicato Hiru considera además “muy grave la falta de sensibilidad que demuestra la Diputación frente la debacle que vive el sector”. En este sentido, pone como ejemplo que la Diputación de Gipuzkoa “no ha tenido ni tan siquiera la gentileza de responder por escrito ni de ninguna otra forma a las alegaciones realizadas por el sindicato al proyecto de reforma”, lo cual deja en evidencia “lo poco que les importa a los responsables forales la opinión del sector y de sus representantes sindicales”.Hiru entiende que el paso dado por la Diputación de Gipuzkoa, siendo como es una medida aislada y no parte de un plan integral, agravará la ya de por sí dramática situación que viven los profesionales del transporte y supone un obstáculo más para la supervivencia de la actual estructura del transporte de mercancías por carretera en Euskal Herria.En opinión de Hiru, el departamento de Hacienda y Finanzas de la Diputación de Gipuzkoa incurre en el error de querer poner en marcha una medida fiscal que tendrá más efectos negativos que los que pretende corregir, cuando de lo que se trata es de poner en marcha medidas de forma simultánea que actúen sobre una misma realidad económica para mejorarla.