Se trata del vehículo eléctrico híbrido (HEV), que estará disponible a partir de noviembre, y su camión hermano eléctrico híbrido enchufable (PHEV), que se podrá comercializar a partir de 2019.Los nuevos camiones híbridos están propulsados por el Scania DC09, un motor de cinco cilindros en línea que funciona con HVO (aceite vegetal tratado hidrostáticamente) o diésel. Los camiones se pueden conducir en modo totalmente eléctrico sin la intervención del motor de combustión gracias a los auxiliares eléctricos para la dirección y el suministro de aire de freno. “En Scania continuamos potenciando la movilidad eléctrica con un enfoque de aquí y ahora, ofreciendo soluciones que cuenten con las capacidades necesarias para ofrecer un servicio sostenible a los clientes urbanos desde el inicio”, ha señalado Maria Johansson, directora de producto del segmento urbano de camiones de Scania.Versión PHEV “En primer lugar, presentaremos una versión HEV y el próximo año 2019 llegará́ la versión PHEV. Los clientes de Scania adoptan una solución con hardware fiable, con carga regenerativa, sin preocupaciones por la autonomía, sin emisiones de escape y, además, sin renunciar a su economía operativa total”."Los híbridos están a la vanguardia en términos de economía operativa total, tiempo de actividad y sostenibilidad de las operaciones actuales de camiones urbanos", ha añadido Johansson. "Combinados con HVO, reducen el nivel de dióxido de carbono hasta un 92 % y, además, ofrecen una productividad superior en las á́reas urbanas, en constante expansión, donde los operadores de camiones se enfrentan a desafíos tales como problemas de seguridad, demandas medioambientales y calles congestionadas", ha destacado la directora de Scania.Este tipo de camiones, explica la compañía, se adapta totalmente al sistema modular de Scania y, además, hay disponible una variedad de series de cabina y configuraciones con los tres diferentes niveles de potencia que ofrecemos con DC09, hace posible que se pueda adaptar una amplia variedad de camiones de uso urbano a nuestros híbridos y que serán capaces de manejar GTW con un peso de hasta 26 toneladas o incluso más.
El camión eléctrico híbrido de Scania para distribución urbana estará disponible a partir de noviembre
Scania ha presentado estos días en la feria IAA de Hannover su nueva generación de camiones sostenibles para uso urbano en operaciones de distribución y construcción.
- 21 septiembre 2018 01:00
- Última actualización
21 septiembre 2018 00:00