Llácer y Navarro facturaba más de cien millones al año y con su liquidación se produce un gran interrogante sobre lo que va a pasar con la plantilla, unas 500 personas.La liquidación tanto de Llácer y Navarro como de Oliva Logística, a través de la cual la transportista ofrecía servicios de almacenaje y aduanas, ha sido certificada por el juzgado de lo Mercantil de Valencia.La compañía controlaba aproximadamente un millar de camiones, según aparece en la página web de la compañía, y transportaba alrededor de 1,5 millones de toneladas de mercancías al año. La firma ha estado operando hasta el último momento e intentando solventar sus problemas financieros. De hecho, el pasado mes de enero la firma anunciaba la adquisición de 39 nuevas tractoras para su flota.
Deja de operar una de las grandes empresas del sector frigo: Llácer y Navarro
El anuncio el pasado lunes en el BORME de la liquidación de Llácer y Navarro y de Oliva Logística certificaba la desaparición de una de las mayores empresas de transporte de España especializadas en el sector frigorífico. La compañía no ha logrado solventar los problemas que arrastraba desde 2012, cuando presentó concurso de acreedores. Pese a que dos años más tarde logró salir del concurso, la deuda que aún arrastraba la firma ha hecho inviable su recuperación.
- 10 agosto 2018 01:00
- Última actualización
10 agosto 2018 00:00