Fomento pone en servicio de forma provisional la calzada lateral de la V-30
El Ministerio de Fomento ha puesto en servicio de forma provisional la calzada lateral de la V-30 situada en la margen derecha del nuevo cauce del río Turia en el entorno de Xirivella,. "Desde hoy (el pasado viernes) los vecinos de Xirivella van a notar una mejora sustancial en la fluidez del tráfico para acceder al municipio", señaló Juan Carlos Moragues, delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, que visitó las obras para comprobar la marcha de las actuaciones junto al alcalde del municipio, Ricard Barberá; el jefe de Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento, Ismael Ferrer y responsables de las actuaciones.
- 26 marzo 2018 01:00
- Última actualización
26 marzo 2018 00:00
Durante la visita el delegado también avanzó que la Plataforma de Contratación del Sector Público ha hecho público el anuncio de adjudicación de la ampliación a tres carriles del tramo Carraixet-Valencia de la Autovía-21. "Es un paso muy importante y fundamental para un proyecto que lleva esperando 10 años y que debemos hacerlo realidad para mejorar el acceso norte a Valencia".Con la apertura al tráfico indicada, se eliminarán los desvíos provisionales habilitados en esta calzada, reponiendo los accesos a Xirivella desde la A-3 y la V-30.En el futuro se realizarán cortes puntuales para extender la capa de rodadura y marcas viales definitivas, así como actuaciones complementarias.Una vez puestos en servicio los viales de la V-30 continuarán las obras de excavación y acondicionamiento del paso inferior.Esta actuación se enmarca en las obras del "Paso inferior en la V-30, kilómetro 9,030, término municipal de Xirivella", con un presupuesto de obra de 10,79 millones de euros.Las obras que está ejecutando el Ministerio de Fomento consisten en la construcción de un ramal de aproximadamente 1,25 km de longitud que permitirá la conexión directa desde la A-3 sentido Valencia hacia la V-30 sentido puerto, evitando el paso por la glorieta de la CV-403 en Xirivella. Para ello se está construyendo un paso inferior con una longitud de aproximadamente 540 m., ejecutado mediante muros-pantalla. En aquellas zonas en las que crucen otros viales estos muros pantalla se cubren, en una longitud de 200 m., por una losa de hormigón de 0,70 m de canto.Con el nuevo paso inferior se facilitará el tránsito por la zona, evitando el recorrido por 2.400 m de viales situados una zona urbana y periurbana para el elevado tráfico, con una proporción grande de vehículos pesados, que efectúa el movimiento desde la A-3 sentido Valencia hacia la V-30 sentido puerto. Moragues recordó que por aquí pasan 80.000 vehículos diarios y con el Paso Inferior se sacará de Xirivella el tráfico pesado, los camiones, que ahora deben pasar por el municipio para ir al Puerto. "Por tanto, se aumenta la calidad de vida de los vecinos, se mejora la seguridad vial y la fluidez de la V-30 y la movilidad de toda el área metropolitana de Valencia", aseveró. La puesta en servicio del paso inferior redundará en la mejora de la seguridad y fluidez de la V-30 en el tramo afectado por las obras. Se reducirá notablemente el recorrido de la conexión Madrid - Puerto, que ya no pasará por la glorieta de la CV-403, mejorando así el tráfico tanto en esta conexión como en la salida oeste del municipio de Xirivella.