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Los trabajadores del sector del remolque portuario coinciden en establecer límites a la jornada laboral

Representantes de los trabajadores del sector del remolque portuario, de altura y de salvamento de los puertos de Algeciras, Barcelona, Bilbao, Cádiz, Castellón, Cartagena, Ferrol, Huelva, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife y Valencia y sindicatos del sector coincidieron en la necesidad de establecer límites a la jornada laboral en el sector del remolque.

  • Última actualización
    01 diciembre 2017 00:00

En la asamblea mantenida los días 29 y 30 de noviembre, ambas partes consideraron de “derecho necesario”  la sentencia 728/2016 aprobada por el Tribunal Supremo por la cual se establecen límites de la jornada laboral para los trabajadores del sector del remolque.

Los sindicatos CGT, CIG, SAME-CGT y Sitramar denunciaron que muchos convenios colectivos a los que están sometidos los trabajadores no cumplen con la sentencia por lo que han pedido a la patronal del sector, ANARE, que tome medidas al respecto.

“Consideramos que es obligación de los armadores acatar la sentencia y corregir los convenios, acuerdos y condiciones laborales que no estén en consonancia con la misma”, declaró la organización sindical CGT en un comunicado.

Si la patronal no responde a la petición de los sindicatos, CGT anunció que no descartan iniciar medidas sindicales y legales en los diferentes ámbitos de la administración.Y piden al Ministerio de Fomento, en sus áreas de Marina Mercante, Puertos del Estado y Ministerio de Trabajo que velen por el cumplimiento de la Ley vigente.

Con esta demanda, los representantes de los trabajadores del sector del remolque pretenden asegurar la eficacia del servicio público y garantizar las condiciones de seguridad.

Del mismo modo incidieron en su preocupación por la falta de políticas de igualdad que favorezcan la presencia de las mujeres en el sector, tan escasa y sub-representada y  reflejaron su compromiso con la formación continua de los trabajadores de este ámbito.