El presidente de ACTC y miembro de la Junta Directiva de Fegatramer, Manuel Bouza, señala que Endesa se había comprometido, en la mesa de negociación de la que forman parte junto a las Administraciones y a los agentes sociales, "a no llevar ninguna acción de este tipo hasta que culminasen las pruebas para evaluar el funcionamiento de la central con una mezcla de carbón y de biocombustibles, “lodos. Y ya, es la segunda vez que Endesa incumple y que los transportistas boquean el acceso de la entrada a la central por el intento de desmantelarla a escondidas.
Manuel Bouza, critica la actuación de Endesa, que no está siendo leal ni cumpliendo los acuerdos, además señala que ni el Gobierno Central ni la Xunta de Galicia han cumplido sus compromisos de ayudar al colectivo de transportistas, que llevan más de un año con una reducción de ingresos brutal, pues los cogió a todos con la flota de vehículos recién renovada por petición de la propia empresa Endesa que había pactado con ellos la extensión de la vida útil de la Central de As Pontes, desde entonces, tienen que hacer frente al pago de los plazos de esos vehículos sin tener ingresos, al desplomarse por completo su actividad, por lo que muchos ha tenido que endeudarse y parte mal vender sus vehículos. Esta dramática situación de los transportistas, se abordó en sucesivas mesas de dialogo con el Gobierno Central y con la Consellería de Economía de la Xunta de Galicia, para ver los posibles incentivos y ayudas urgentes para los más afectados, pero hasta la fecha solo palabras y ninguna ayuda concreta y real.
También Manuel Bouza, señala, que los transportistas han estado llevando carbón desde el puerto de Ferrol a la térmica de Endesa y desde otros puntos biocombustibles, “lodos”, para realizar diferentes pruebas, y que el resultado de estas simulaciones podrían garantizar que la térmica siguiese funcionando, esta quema de una mezcla de carbón y “lodos”, sería la solución ideal porque permitiría hacer rentable a Endesa As Pontes, se rebajarían las emisiones y se daría solución en parte a un grave problema en Galicia como es que ya no se sabe que hacer o donde guardar los “lodos”, Y por otro lado, también, se abriría la puerta para una posible solución para el problema de los “purines” que en unos meses tendrá Galicia.
Pero todo ello, puede truncarse si Enel-Endesa, sigue incumpliendo los acuerdos, porque los transportistas no están seguros de que aún siendo positivas las pruebas en todos los sentidos de la quema de la mezcla Carbón y Lodos, Endesa, cumpla con sus compromisos, y temen que todo pueda ser una táctica dilatoria más para minar la economía y resistencia de los transportistas, y seguir con su plan de desmantelar la eléctrica, por ello piden la intervención urgente de la Administración, tanto la Central como la Xunta de Galicia.