Grupo Torres ha firmado un contrato de 7 años de duración con PragmaCharge para que la empresa valenciana de transporte utilice el primer centro de recarga de vehículos eléctricos pesados en España ubicado en Mercavalencia, que será inaugurado este año.
VALENCIA. Grupo Torres es una de las primeras empresas en firmar un contrato con PragmaCharge, que incluye el leasing de hasta 10 camiones eléctricos pesados, comenzando con 2 camiones en 2025. El acuerdo entre ambas compañías es un paso más para electrificar el transporte pesado valenciano.
Esta alianza forma parte de la estrategia de Environmental, Social and Governance (ESG) de la empresa transportista Grupo Torres, que busca avanzar en el camino hacia las 0 emisiones.
“Uno de los principales objetivos de Grupo Torres es posicionarnos como una empresa líder en sostenibilidad. Para ello, además de disponer de vehículos pesados eléctricos, debemos tener garantizada una red que haga posible las operativas con centros de carga como el que abrirá la plataforma internacional PragmaCharge en octubre de este año y al que nos hemos adherido”, explica Carlos Prades, CEO de Grupo Torres.
Por su parte, Anil Srivastava, CEO y Cofundador de PragmaCharge, ha agradecido la confianza demostrada por Grupo Torres en la solución de PragmaCharge que está “diseñada para implementar la electrificación de flotas de camiones a gran escala, creando así una solución competitiva” y ha animado a otras “empresas que quieran comenzar su transición a la electrificación” a sumarse a la plataforma internacional.
Las unidades electrificadas de Torres transportarán principalmente contenedores desde puerto hasta cliente, transformando esta ruta en una operación sostenible. Se espera que cada camión reduzca aproximadamente 167,04 toneladas de CO2 al año.
Electrificar el corredor Valencia-Madrid
El centro de PragmaCharge en Valencia ofrece suministro de electricidad 100% renovable las 24 horas del día, así como un aparcamiento seguro e instalaciones para el descanso de los conductores. La plataforma, ubicada próxima al Puerto de Valencia, tiene capacidad para 50 camiones y cuenta con hasta 50 cargadores rápidos capaces de cargar camiones en 45 minutos.
En este sentido, Javier Serratosa, director general de PragmaCharge España, ha explicado que “la electrificación del corredor Valencia-Madrid-Valencia supondrá una importante reducción de emisiones debido al gran tráfico de contendedores en esta ruta”.
“Estamos entusiasmados con el proyecto de construir un centro de recarga eléctrica en Valencia, servir a las necesidades de las empresas de transporte y avanzar en la descarbonización del transporte pesado de mercancías en España”, ha añadido.
Este centro es el primero que la compañía va a poner en marcha en España. El siguiente se ubicará en Madrid con el objetivo de electrificar el corredor Valencia-Madrid, una de las rutas más transitadas por camiones en España. La firma ha establecido en Barcelona y Zaragoza los próximos destinos para la puesta en marcha de nuevos centros de recarga.
A largo plazo, el objetivo es crear una red lo suficientemente amplia y extensa en España y Portugal, de entre 15 y 20 centros de recarga, que permita a cualquier camión eléctrico contar con centros de recarga que no estén separados más de 300 o 400 kilómetros entre ellos.
