De acuerdo con los datos sectoriales del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el sector del transporte de mercancías por carretera registró en el segundo trimestre del año en España un tráfico total de 416,5 millones de toneladas, lo que supuso un crecimiento del 3,58%.
En el ámbito del servicio público se transportaron 359,12 millones de toneladas, lo que representó un crecimiento del 4,15% con respecto al mismo periodo de 2023.
Eso sí, en este ámbito, el dato fue notablemente mejor que el del mismo periodo de 2023 pero inferior al de igual periodo de 2022 (362,7 millones) e incluso inferior al del primer trimestre del año pasado (361,1 millones).
La explicación al repunte del segundo trimestre hay que buscarla en los tráficos de larga distancia. Por un lado, con respecto a igual periodo de 2023, el tráfico nacional interregional creció un 11,21%. Por otro lado, el tráfico internacional se incrementó en este periodo un 7,4%.
A este respecto merece la pena destacar que, sumando servicio público y servicio privado, el tráfico de exportación creció en el segundo trimestre un 6,78%, mientras que el tráfico de importación se incrementó un 7,46%.
La evolución en el resto de tipologías fue mucho más discreta, siempre dentro del ámbito del servicio público, donde los tráficos intermunicipales crecieron un 2,4% y los tráficos intramunicipales descendieron un 3,6%.
Con este resultado, al cierre del primer semestre del año el transporte de mercancías por carretera alcanzó los 699,8 millones de toneladas transportadas, lo que supone casi haber recuperado todo el descenso que se registró en el primer trimestre. En concreto, entre enero y junio el tráfico fue un 0,8% inferior al de igual periodo del año pasado.
En el tráfico intramunicipal el descenso acumulado es ya del 4,52%, mientras que el tráfico internacional sumó un crecimiento del 3,12%.
