La segunda edición de los Premios Cátedra Smart Ports, convocados por la Universitat Jaume I, ya está en marcha. Estos galardones tienen como objetivo reconocer la mejor tesis doctoral y los mejores trabajos finales de máster y de grado en relación con el conocimiento, la innovación, la investigación y la formación en el ámbito de los puertos inteligentes.
CASTELLÓN. En este sentido, según indica Francisco Toledo, director de la Cátedra Smart Ports, “estos premios pretenden destacar la importancia de trabajos que se llevan a cabo sobre puertos inteligentes e incentivar que se realicen cada vez más, como ya hemos podido constatar tras celebrar la primera edición en 2023”.
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha puesto en valor el lanzamiento de la segunda edición de estos premios “que forman parte de un proyecto ilusionante como es la Cátedra Smart Ports”. Según Ibáñez, “esta iniciativa visibiliza y distingue los mejores trabajos sobre puertos inteligentes y con ello queremos incentivar a que otras personas se atrevan a innovar en este campo que será crucial en el futuro”.
Además, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón ha afirmado que “el área de puertos inteligentes va a experimentar un enorme crecimiento. Prueba de ello es que una de las 16 líneas estratégicas del nuevo Marco Estratégico del sistema portuario de interés general se centra precisamente en lograr que nuestros puertos sean puertos inteligentes”.
Categorías y dotación
Los II Premios Cátedra Smart Ports incluyen tres categorías y una cuantía total de 6.000 euros. En la primera categoría, dotada con 3.000 euros, pueden participar todas aquellas personas que hayan aprobado una tesis doctoral en una universidad española antes del 31 de diciembre de 2023.
La segunda y la tercera categoría premian con 2.000 y 3.000 euros, respectivamente, trabajos finales de máster (TFM) y trabajos finales de grado (TFG) organizados por una universidad española y aprobados antes del 1 de octubre de 2024. En todos los casos el contenido debe estar relacionado con los puertos inteligentes en cualquiera de sus vertientes, como tecnología, metodología, sistemas físicos, cadena logística, etc. El plazo para presentar los trabajos permanecerá abierto hasta el 15 de noviembre.
