De izquierda a derecha, Dulsé Díaz, secretario general adjunto de CETM; Ovidio de la Roza, presidente de CETM; Carmelo González, presidente del CNTC; y José María Quijano, secretario general de CETM, ayer al inicio de la Asamblea General de la Confederación en Ciudad Real. Foto M.J.
ciudad real. En declaraciones exclusivas a Diario del Puerto, Ovidio de la Roza, presidente de la Confederación Española de Transportes de Mercancías, lamentó ayer el tiempo perdido desde que se concretaran con la Administración los acuerdos históricos de marzo de 2022.
Antes del inicio de la Asamblea General de CETM, con la que se inició el 19º Congreso, De la Roza aseguró que el objetivo del mismo es “poner sobre la mesa y contrastar con los ponentes las cuestiones que para CETM son trascendentales para el sector, tanto desde el punto de vista positivo como desde el punto de vista de los retos”.
“En el programa se puede ver que hay tres cuestiones fundamentales: la primera es la descarbonización; la segunda son las relaciones laborales, en lo que se incluye el problema de la falta de conductores, y la tercera es la política de transportes, que como se va a comprobar llevamos prácticamente un año perdido sin prácticamente ningún avance después de todo lo logrado en marzo de 2022”.
Preguntado por cual de todas estas cuestiones preocupa más ahora mismo al ámbito del transporte por carretera, Ovidio de la Roza se mostró claro.
“ Lo más preocupante ahora mismo es la cuestión de los conductores, por dos razones. En primer lugar, por la escasez; y en segundo lugar porque se exige cada día más capacitación profesional, más conocimientos técnicos o de digitalización”, señaló el presidente de CETM.
Además, Ovidio de la Roza, en sus declaraciones a Diario del Puerto, también quiso incidir en la cuestión de la transición energética.
“Existe una incertidumbre absoluta. Tenemos claro que los horizontes que se han fijado son incumplibles en estos momentos y esa incertidumbre imposibilita las acciones a acometer. Tenemos claro que debemos trabajar para la reducción de las emisiones y en ese objetivo progresivo de tender a las emisiones cero, pero debemos hacerlo con otro tipo de alternativas, con un proceso adecuado y midiendo los tiempos. Todo ello sin olvidar que en estos momentos no existe ningún tipo de ayuda para la renovación de la flota cuando el coste de los vehículos se ha duplicado o cuadriplicado dadas las nuevas energías”, apuntó De la Roza.
En el marco del debate que se va a llevar a cabo en el Congreso sobre el nuevo acuerdo sectorial y sobre el objetivo histórico de limitar el peso de los convenios locales frente al convenio de ámbito nacional, Diario del Puerto preguntó a Ovidio de la Roza sobre la reciente decisión del Gobierno de hacer primar los convenios autonómicos por encima de los convenios nacionales.
Para De la Roza, “esto nos parece un paso atrás. En nuestro sector, el objetivo de los sindicatos, de CETM y de otras patronales era ir poco a poco aproximándonos a un convenio único para toda España, pero este cambio, por una cuestión puramente política, va a hacer decaer nuestro objetivo planteado”, lamentó.
El alcalde de Ciudad Real, Francisco Cañizares, presidió en la tarde de ayer el acto de bienvenida a los más de 600 participantes en el 19º Congreso Nacional de Empresarios del Transporte.
El acto sirvió por un lado para que Ovidio de la Roza, presidente de la entidad organizadora, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), marque el espíritu de este 19º Congreso, subrayándose una vez más el papel esencial, imprescindible e insustituible del transporte de mercancías.
Por otro, el acto sirvió para reivindicar las necesidades en materia de infraestructuras de transporte en Ciudad Real, sobre todo en materia de autovías. Así, el presidente de la Federación de Transportistas de Castilla-La Mancha (FETCAM), Carlos Marín, defendió la finalización “de una vez” de la A-43, de la conexión Albacete-Jaén, del corredor Puerto de Valencia-Puerto de Sines y de la Autovía de La Alcarria. Además, mientras se solucionan los problemas para finalizar la conexión por autovía Toledo-Ciudad Real, Marín defendió que se ejecute como autovía la conexión Puertolápice-Daimiel.
Además, el acto también sirvió para rendir un sentido homenaje al empresario de transporte José Luis Ruiz López, quien fuera presidente de Baltransa, y uno de los más insignes empresarios de Ciudad Real y de Castilla-La Mancha, tal y como subrayó el alcalde de Ciudad Real en su intervención.
Como pistoletazo de salida de su 19º Congreso, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) celebró ayer en Ciudad Real su Asamblea General Anual, centrada en su totalidad en la resolución de asuntos de índole interna, como las cuentas, los presupuestos, el balance de acciones del ejercicio anterior y las previsiones a lo largo de 2024.
Tal y como declaró a Diario del Puerto Ovidio de la Roza, presidente de CETM, “la Asamblea centra hoy su acción en analizar todas las cuestiones económicas de la organización, presentar la memoria de todas las actividades desarrolladas en 2023 y marcar la agenda para este año. En lo que respecta a los discursos, el análisis de la coyuntura y la fijación de posiciones de la Asamblea, serán los del Congreso, que tiene en su agenda los temas de mayor preocupación para el sector”.
Tras la Asamblea, la totalidad de los congresistas disfrutaron de una comida de trabajo para a continuación iniciarse el programa de sesiones del Congreso. Durante la tarde estaba prevista la intervención del doctor en Economía Daniel Lacalle para analizar los retos y oportunidades de la coyuntura económica actual.
De igual forma estaba prevista la sesión de bienvenida al Congreso con la intervención del alcalde de Ciudad Real, Francisco Cañizares; del presidente de FETCAM, Carlos Marín; y del presidente de CETM, Ovidio de la Roza.