El cierre de la frontera, decretado por Francia desde la medianoche del 21 de diciembre y durante 48 horas como medida preventiva ante la nueva variante detectada del coronavirus en Reino Unido, ha provocado desde este lunes retenciones de más de 30 kilómetros a ambos lados del Eurotúnel y que miles de conductores hayan quedado atrapados en Reino Unido sin posibilidad de volver a su país de origen.
En concreto, y según ha cifrado la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transportes de Murcia (Froet), entre 600 y 1.000 conductores de esos miles son conductores pertenecientes a empresas de transporte de Murcia y el Arco Mediterráneo.
Desde su cuenta de twitter, Fenadismer ha publicado un vídeo de uno de sus transportistas asociados. https://twitter.com/fenadismer/status/1341674763559858177
Coordinación de países e institucionesArcadi España, consejero de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad del gobierno valenciano, se ha sumado al resto de asociaciones de transporte de España y otras entidades para solicitado la coordinación de países e instituciones para "desbloquear y clarificar una situación muy complicada que nos perjudica a todos especialmente a las personas trabajadoras del transporte".
El consejero ha mantenido esta mañana una reunión con representantes de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), para analizar, en sus palabras, "la difícil situación de los transportistas valencianos atrapados desde el domingo por la noche en Dover, en arcenes de carreteras y aeropuertos".
El titular de Movilidad, quien ha afirmado que se ha producido una "tormenta perfecta" con la unión del Brexit, la pandemia y la época de navidad, "en la que tradicionalmente hay más tensión de movilidad y más necesidad de transporte de productos en toda Europa", ha señalado que el departamento que dirige "ha mantenido contacto directo y continuado con el sector para estar al corriente de cómo avanza la situación".
"Como Generalitat nos hemos puesto a su lado, hemos tenido contactos con la Embajada del Reino Unido en España, con el Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación y con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que hoy mismo, -ha anunciado el consejero-, publicará una orden que permitirá la flexibilización de horarios de conducción para favorecer el retorno progresivo de los transportistas cuando se desbloquee la situación de colapso".
Por parte de los asistentes del sector al encuentro, desde FVET, que ha estado representada por su presidente, Carlos Prades, y su secretario general, Carlos García, quien ha agradecido el interés y el apoyo de la Generalitat y ha reivindicado la necesidad de coordinación y respuesta rápida por parte de las autoridades francesas ante el desamparo y la desinformación que sufren los transportistas bloqueados.
Finalmente, José Ramón Mazo, representante de la empresa Transportes Mazo, ha destacado "la incertidumbre" existente entre los compañeros y compañeras del sector, ha lamentado "la practica imposibilidad" de que los trabajadores atrapados puedan llegar a casa por Navidad y ha cuantificado en dos millones de euros las pérdidas ocasionadas por la situación.