Los costes preocupan a los transportistas
Juan José Arnedo, presidente de la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE), acogió el aplazamiento de la entrada en vigor de la normativa Euro 7 con satisfacción “puesto que nos permite retrasar una serie de inversiones en un momento en el que están incrementándose nuestros costes, ya que la entrada en vigor supondrá una serie de inversiones bastante importantes”. Arnedo señaló que se debe “poner orden para saber cómo se pueden repercutir estos costes”.
Arnedo demandó “ir de la mano de la Administración y que oigan nuestras demandas, porque si no el sector se va a desmoronar”
Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), Ramón Valdivia, subrayó que según “se aproximen las fechas del Euro 7 la realidad se vaa imponer”. Sobre el aplazamiento, Valdivia subrayó que los Gobiernos “han sido sensibles al daño que le pueden hacer a la industria europea”. Asimismo, el vicepresidente ejecutivo de ASTIC se lamentó de que no “nos concretan cuánto va a subir el coste”.
Finalmente, Ramón Valdivia indicó que el sector del transporte por carretera “está acostumbrado a hacer cambios y tenemos que esperar a que salga el texto final después de las negociaciones de Trílogo, ya que después de febrero sabremos con más certeza a qué atenernos”.