Esta actuación evitará que, en este enlace concreto, el tráfico procedente del puerto por la V-30, incorporándose a la autovía A-3 en sentido Madrid, trence con el procedente de Valencia por la A-3 saliendo hacia Mislata.
El proyecto consiste en la redacción y preparación, de acuerdo con lo exigido al respecto por la legislación vigente, de los documentos: “Memoria y Anejos, Planos, Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, Presupuesto y Estudio de Seguridad y Salud”, necesarios para definir detalladamente las obras que han de efectuarse y la forma de realizarlas, así como las especificaciones de las distintas unidades de obra a ejecutar. Se trata de conseguir los resultados óptimos, conjugando los puntos de vista técnico y económico, tanto en la fase de construcción de las obras, como en la de su conservación y explotación.
Esta actuación forma parte del programa de mejoras funcionales, de capacidad y seguridad vial.
Más capacidad del enlace entre la V-30 y la CV-30Por otro lado, el Mitma también ha adjudicado el contrato para la redacción del proyecto de “Mejora de la capacidad y funcionalidad del enlace entre la V-30 de acceso al Puerto de Valencia y la CV-30, margen derecha de la V-30”, en la provincia de Valencia. El presupuesto de adjudicación del contrato es de 465.729 euros.
El objetivo de este proyecto es desarrollar con el grado de detalle exigible a un proyecto de trazado y a un proyecto de construcción, las actuaciones necesarias para mejorar la capacidad y la funcionalidad del enlace entre la V-30 y la CV-30, en Valencia.
Esta actuación forma parte del programa de mejora local de enlaces de autovías.
Los condicionantes del proyecto son los siguientes: incremento del número de carriles en las vías lenta y rápida de la margen izquierda de la V-30; prolongación de las dos calzadas de la V-30 en su margen derecha, que actualmente finalizan frente al Hospital Militar de Quart de Poblet, de modo que una de ellas conecte directamente con la V-30 y la otra continúe hacia la A-7; remodelación del enlace de conexión de Quart de Poblet con la V-30, mejorando los radios de los ramales y ejecutando una glorieta en la margen derecha de la V-30 que permite ordenar los diferentes movimientos; y ejecución de dos nuevas estructuras que permitirán realizar las actuaciones anteriormente mencionadas.
El proyecto consiste en la redacción y preparación, de acuerdo con lo exigido al respecto por la legislación vigente, de los documentos: “Memoria y Anejos, Planos, Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, Presupuesto y Estudio de Seguridad y Salud”, necesarios para definir detalladamente las obras que han de efectuarse y la forma de realizarlas, así como las especificaciones de las distintas unidades de obra a ejecutar. Se trata de conseguir los resultados óptimos, conjugando los puntos de vista técnico y económico, tanto en la fase de construcción de las obras, como en la de su conservación y explotación.