El desarrollo de esta aplicación por parte del Institut Cerdà se enmarca en las demandas realizadas desde el sector del transporte terrestre de contenedores del Puerto de Barcelona desde hace unos meses, que derivaron en la convocatoria de un paro de ocho días de duración entre los días 11 y 18 del pasado mes de marzo.
Para el transporte terrestre de contenedores, en muchas ocasiones resulta difícil repercutir en el precio de sus servicios el sobrecoste derivado del incremento del precio del combustible y consideran que esta herramienta les da un respaldo importante para justificar dichos aumentos de precios ante sus clientes.
Respecto al resto de demandas –reducción de tiempos de espera en terminales y depots y adecuación para su uso de los contenedores vacíos–, hoy y mañana está previsto que las asociaciones del transporte de contenedores Sintraport, Ametraci y ATEC celebren reuniones con las terminales del puerto de Barcelona para ir avanzado y encontrando soluciones para cada uno de estos puntos.